[Modele 955] .....ET LE 4X4 ALORS.....

Bonjour à tous,

Je lance un petit sujet, peut etre deja traité... ok on est tous super passionné du Cayenne, de Porsche certainement, des voitures de luxe sans doute....mais on roule tout de meme en 4X4, alors qui peu nous parler un peu de cette partie de plaisir tout terrain. Les bonnes, les mauvaises choses, est il veritablement un vrai 4x4, le comportement etc....

A vos plumes merci.

Très bonne idée

Et bien il y'a pas de post la dessus
Les réponses que tu cherches sont dans les sujets "sorties"
Le cay est un très bon franchiseur tout comme le touareg

je ne l ai jamais fait en cayenne mais en 2007 2008 2009 2010 je faisais partie du club mercedes france 4x4 avec un classe g
vous pouvez regarder le site officiel clubmbf.com voir les anciennes sorties" archives" "Lavandou 2008" c est tjs un plaisir pour les yeux le G vert 95 c est moi
et puis a force d insister prenant de l assurance dans une descente bien raide et bien grasse je me suis couché heureusement retenu par des arbres sinon c etait le ravin bon depuis ma femme refuse de monter avec moi j ai revendu le G

Assurément, le cayenne est un vrai 4x4, équipé d'une boite de réduction, et d'un bloquage de différentiel, il a toutes les armes pour crapahuter sans rougir, d'autant que son "électronique" gère les pertes d'adhérence, (en bloquant la roue qui patine).
Je pratique en club, et laisse sur le cul, nombres de nissans, toys et autres qui moulinent dans le vide à la premiere roue levée !

Le seul défaut du Cayenne, c'est qu'il est luxieux, et couteux...c'est là le seul frein pour son propriétaire à le lancer en off road.

Cependant en protégeant la carrosserie, en s'équipant de pneus mixtes et de jantes qui ne craignent plus rien...je dirais que tout est permi !

Sur you tube,il y a plétor de vidéo du cayenne en off road.

A bientôt sur les chemins de france...

C'est sur mais il faut lui mettre des pneux et jantes adaptées,

Pour moi c'est déjà un frein je me vois pas sans mes 20 pouces juste pour une sortie de temps en temps,(après si t'es dans un club et que t'en fais souvent je dis pas..)

Je ne fais pas de franchissement, mais mon sport favori m'impose de passer dans les chemins boueux et les abords parfois très glissants du lac...Et le Cayenne est vraiment étonnant...Chaussé de ses jantes 19 pouces, de pneus typés route...Mais armé de son réducteur et blocage de pont, il s'en sort vraiment très bien, et rien ne souffre. avec le réducteur, j'arrache de l'eau sur une bonne pente les 750kgs de la remorque de mes jets, les 2T6 de l'engin sur un filet de gaz...tandis que le PASM préserve mes soubassements...Avec des pneus MS, ce doit être impressionnant!