1001 questions

Bonsoir a tous, comme le titre l'indique j'ai pas mal de question a poser...

déjà la poste n'a toujours pas apporter le Graal (chèque certifier banque) du coup j'espère le voir demain dans la boite a lettre et récup le cay dans la foulé......

voici déjà un descriptif rapide du cay qui attend une chose.....moi

C'est un S de 2004 a 160000km, palette au volant,toit ouvrant, pas de PASM (oui oui je sais mais bon pas grave)
JA BLACK en 20, carrosserie en black mat.....

Mes questions les voici.....
Quels sont les choses a contrôler régulièrement? (mise a part les niveaux huile,liquides divers)
Exemple les durites....

Concernant l'entretien des cuirs,quels type de produits utiliser vous? (nom du produit)

Concernant la partie moteur, je songe a une reprog, est ce que cela est deconseiller au vu du kilometrage du cay?

Est ce que des modif doivent etre apporter en préventif comme les durites par exemple?

Ensuite je passe a la partie forum, comme les flyer ou les cartes pour faire connaitres le fofo,ou les trouver pour les imprimer ou quelqu'un d'ici nous les envoi??

J'ai encore des questions qui viendrons par la suite....

un lorrain qui dort plus et qui attend le cay.....

OK donc pour le cuir moi c est le gliptone super produit, pour le pasm dommage le confort est top, la reprog oublies 340cv ça suffit largement sinon faut un turbo

Reprog tu as 20ch à gagner pas plus. Durites alu à vérifier, palier de transmission aussi.

Vérifie les factures çà rassure

(Je parle pour Moi)

Modifié en dernier par edo le Mar 1 Juil 2014, 23:03, modifié 1 fois.

bonjour regarde le guide d achat dans ma signature
amicalement Cayann

Vérifie les factures çà rassure

(Je parle pour Moi)

@ edo: y a 2 ans et quelques j'ai acheter une Sline A4 (a un pro) avec carnet et facture garantie 6 mois

au 6eme mois et 6jours moteur, pompe a huile et turbo HS, quand j'ai pris la voiture elle etait soit disant nikel aucun soucis,jamais eu de réparation, apres quelques recherche j'ai retrouver l'ancien proprio et il m'a annoncer qu'il avais changer 2 fois le turbo et l'embrayage et boite a vitesse....alors tu sais les factures c'est vite bruler, donc je pense que le cay passera par la valise, bien que je ne sais pas si on peux en avoir chez soit.....ni même le prix que cela reviendrais, peux importe mes futur achat de voiture, je ne crois plus au factures, au carnet et surtout encore moins les vendeurs.....

précision: je l'ao envoyer au tribunal et j'ai gagner le proces, mais ce con a fait appel et cette histoire n'est tjs pas fini

Vérifie les factures çà rassure

(Je parle pour Moi)

@ edo: y a 2 ans et quelques j'ai acheter une Sline A4 (a un pro) avec carnet et facture garantie 6 mois

au 6eme mois et 6jours moteur, pompe a huile et turbo HS, quand j'ai pris la voiture elle etait soit disant nikel aucun soucis,jamais eu de réparation, apres quelques recherche j'ai retrouver l'ancien proprio et il m'a annoncer qu'il avais changer 2 fois le turbo et l'embrayage et boite a vitesse....alors tu sais les factures c'est vite bruler, donc je pense que le cay passera par la valise, bien que je ne sais pas si on peux en avoir chez soit.....ni même le prix que cela reviendrais, peux importe mes futur achat de voiture, je ne crois plus au factures, au carnet et surtout encore moins les vendeurs.....

Tas pas ou de la chance c'est tout,je vend ma 745i avec carnet plus factures je confiance dans ma voiture mes sa nain pèche pas de tomber en panne par là suite.
Je préfère une voiture avec factures ses logique.

Pour la reprog tu peux en faire une
Il n y a pas de souci
Tu peux également mettre des by-pass un échappement sport et des filtres KN
Le tout t apportera +/- 35 cv

dis-moi Casper je te trouve vraiment généreux aujourd'hui +\- 35 cv (955 s de 2004 160000km) peut-être si tu le tire avec une corde sur l'autoroute ... à j'oubliais t'as pas la boule

:lol2: dis-moi Casper je te trouve vraiment généreux aujourd'hui +\- 35 cv (955 s de 2004 160000km) peut-être si tu le tire avec une corde sur l'autoroute ... à j'oubliais t'as pas la boule

30ch pas plus ça vaut pas le "coût"

La boule? Pour tirer la caravane?

Bonjour mavmax , et oui , les vacances ,la caravane ... et un petit up juste par ce que tu as eu l'idée d'en parler...

Bonjour mavmax , et oui , les vacances ,la caravane ... et un petit up juste par ce que tu as eu l'idée d'en parler...

Merci beaucoup, sinon pour info et pour tracter avec une sangle on utilise les crochets de remorquage comme pour une barre.

A force casper va avoir les boules

[b]

Merci beaucoup, sinon pour info et pour tracter avec une sangle on utilise les crochets de remorquage comme pour une barre.

pour info , la sangle est interdite pour tracter ou se faire tracter , seule la barre est reconnu de nos jours

+955

[b]

Merci beaucoup, sinon pour info et pour tracter avec une sangle on utilise les crochets de remorquage comme pour une barre.

pour info , la sangle est interdite pour tracter ou se faire tracter , seule la barre est reconnu de nos jours

Interdite sur route mais en off road la sangle est toujours utilisée. Et il n'y a que ça qui marche.

:lol2: dis-moi Casper je te trouve vraiment généreux aujourd'hui +\- 35 cv (955 s de 2004 160000km) peut-être si tu le tire avec une corde sur l'autoroute ... à j'oubliais t'as pas la boule

Perso les +/- 35 cv je te les sors avec un passage au banc pour avoir la preuve

L importance c est le couple
Pas la VP

Bonsoir a tous, comme le titre l'indique j'ai pas mal de question a poser...

déjà la poste n'a toujours pas apporter le Graal (chèque certifier banque) du coup j'espère le voir demain dans la boite a lettre et récup le cay dans la foulé......

voici déjà un descriptif rapide du cay qui attend une chose.....moi

C'est un S de 2004 a 160000km, palette au volant,toit ouvrant, pas de PASM (oui oui je sais mais bon pas grave)
JA BLACK en 20, carrosserie en black mat.....

Mes questions les voici.....
Quels sont les choses a contrôler régulièrement? (mise a part les niveaux huile,liquides divers)
Exemple les durites....

Concernant l'entretien des cuirs,quels type de produits utiliser vous? (nom du produit)

Concernant la partie moteur, je songe a une reprog, est ce que cela est deconseiller au vu du kilometrage du cay?

Est ce que des modif doivent etre apporter en préventif comme les durites par exemple?

Ensuite je passe a la partie forum, comme les flyer ou les cartes pour faire connaitres le fofo,ou les trouver pour les imprimer ou quelqu'un d'ici nous les envoi??

J'ai encore des questions qui viendrons par la suite....

un lorrain qui dort plus et qui attend le cay.....

Pour les choses à contrôler tu as tout dans le guide d achat de cayan. Effectivement entretien de cuirs le top c'est le traitement gliptone sinon quelques lingettes type,gs27 en nettoyage de la semaine. La reprog je suis pas convaincu sur un S ... Pour les flyers et cartes DSC à concocte des cartes personalisée avec ton pseudo en auto, fait une recherche sur flyers ou regarde post225070.html?hilit=Flyers#p225070 .

Et dors un peu, tu seras trop fatigué pour profiter du cay ;)

ma serie de question reprend de plus belle.

Je sort cette apres midi faire chauffer ma cb pour Karine, déjà en huile j'ai lu sur plusieurs poste la 0W40 de hellix ou total.

j'ai par contre rien trouver sur le liquide de refroidissement et liquide de frein.
JE souhaite juste utiliser le meilleur pour elle.

Egalement je vais aussi changer les filtres a air et passer sur des green, ainsi que courant des 2-3 mois a venir y installer des Bypass, ou je recherche le meilleur site pour qualité-prix.

Pour l huile mobil 1 0W40
Pour les filtres prends des KN
Pour les by pass regardes chez cargraphic