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Marc-Antoine a écrit:Porsche préconise entre 120000 et 150000 km
mavmax a écrit:Gagnant oui si tu as quelqu'un de confiance pour la faire, car si mal réalisé tu as plus de risque à vidanger
Doumez a écrit:Mavmax, Je vois que tu n'as pas vraiment pas de chance alors ...
Moi j'ai filou27 et IMSA à ROUEN enfin St Jean du Cardonnay ...
Mais à te lire si tu n'as pas confiance en ton CP ni personne à côté de toi dur dur l'entretien de ton Cayenne
Je pense qu'il faut arrêter de dire que "tous" les CP sont "mauvais", tout comme les indépendants ils y a des bons, des moins bons, des mauvais et il y a t'il des très mauvais ?
Heureusement sinon qui nous ferait l'entretien de notre Porsche.
Quoique, il te reste Midas, Speedy et plus si affinité Norauto, Feu vert qui quant à eux s'engage à respecter les préconisations du constructeur pour les révisions
Je pense que dans sa vie d'automobiliste, nous avons peut être eu une mauvaise expérience avec un réparateur agrée, un spécialiste mais est ce une raison pour tous les mettre au pilori ? Heureusement non. Il arrivera que tu enchanteras un CP ou un indépendant et qu'une autre personne le ou les trouve mauvais à la suite d'une erreur !
Que pensez bon ou mauvais
L'article dans Flat 6 du mois de Novembre 2015 pour l'entretien de sa Porsche est très intéressant.
J'ai un ami qui est en Rhône Alpes et qui roule en GT3, je ne l'ai jamais entendu se plaindre de son CP de Grenoble.
Débat qui pourrait être long Alors nous vidangeons ou pas notre boîte ? Moi oui tous les 80 000km
Baloo22 a écrit:Bien , je vais voir ça , surtout que je ne roule pas vraiment au régulateur (je sais même pas comment ça marche , je dois pas avoir l'option ) donc j'utilise un peu/beaucoup la boite
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