[Modele 955] type d huile pour boite et boite de transfert v6 3.2

bonjour à tous
pouvez vous me dire le type d huile que l on doit mettre dans la boite mecanique et la boite de transfert d un cayenne v6 3.2 ?
merci à tous

D'apres le guide d'achat et entretien:

BVA avec convertisseur 10,1 litres environ, mobil ATF 3309
et
Boîte de transfert 0,85 litre environ, mobil ATF 3309

Pour la boîte manuelle, il te faut de la mobile SHC 75W90 100 % synthèse idem pour les ponts.
Norauto environ 16,50 euros

Pour la boîte de transfert, Mobil ATF 3309. Environ 10 euros sur lub-online.

Salut,

il me semble bien que Porsche rempli les boites de transfert avec de la TF0870, huile également utilisée sur les 4*4 BMW.

En tous cas sur mon turbo de 2004 l' huile de boite de transfert était de couleur miel (l'ATF est rouge) et j'ai remis de la TF0870 de la même couleur.

A+
Romain

merci beaucoup

jeter un oeil là, j'en parlais
post159250.html#p159250

Je viens seulement de lire ce post et là j'avoue avoir un peu peur:
En juillet 2010,voulant me lancer dans la vidange des 2 ponts, des 2 boites et sur les conseils d'un magasinier chez Porsche, j'avais acheté de l'huile 75W90 semi-synthétique.
Les vidanges ont été donc faites avec cette huile y compris la boite de transfert et tout fonctionne bien.
Mais dans ce post vous parlez d'une huile différente pour la boite de transfert
Pensez-vous qu'il y a un risque en sachant que j'ai parcouru 20000 kms depuis ?
Merci de vos réponses.

Je viens seulement de lire ce post et là j'avoue avoir un peu peur:
En juillet 2010,voulant me lancer dans la vidange des 2 ponts, des 2 boites et sur les conseils d'un magasinier chez Porsche, j'avais acheté de l'huile 75W90 semi-synthétique.
Les vidanges ont été donc faites avec cette huile y compris la boite de transfert et tout fonctionne bien.
Mais dans ce post vous parlez d'une huile différente pour la boite de transfert
Pensez-vous qu'il y a un risque en sachant que j'ai parcouru 20000 kms depuis ?
Merci de vos réponses.

salut, je serais toi, fait la vidange de la BT de suite avec la bonne huile :

Liste des liquides
Cayenne V6 essence SAE 5 W 30 et cayenne Diesel SAE 5 W 30

Huile moteur, sans le filtre environ, 5,7 litres env.
Huile moteur, avec le filtre environ, 6,3 litres environ, l’indication de la jauge fait foi.
Liquide de refroidissement1 environ, 13 - 18 litres environ, type G12 il est rose
BVM avec différentiel env. 1,8 litre environ, SAE 75-90 synthetic gear oil
BVA avec convertisseur env. 10,1 litres environ, mobil ATF 3309
Boîte de transfert env. 0,85 litre environ, mobil ATF 3309
Pont avant env. 1,0 litre environ, SAE 75-90 synthetic gear oil
Pont arrière env. 1,25 litre environ, SAE 75-90 synthetic gear oil
Pont arrière avec différentiel env. 1,6 litre environ, SAE 75-90 synthetic gear oil
Réservoir de carburant environ 100 litres incluant une réserve d’environ 15 litres
Le moteur de votre véhicule est conçu pour fonctionner au meilleur de ses performances et
de son économie avec un super carburant sans plomb ayant un indice d’octane de 98 RON/88 MON.
Si vous utilisez un supercarburant sans plomb ayant un indice d’octane d’au moins 95 RON/85 MON,
le système de gestion du cliquetis du moteur adaptera automatiquement le point d’allumage.
Direction assistée environ 1,5 litre de liquide Pentosin CHF 11 ou CHF 202
Liquide de frein env. 0,95 litre env. 0,95 litre DOT 4 OU DOT 5 selon années
Lave-glace/phares environ 7,5 litres sans adjonction d’anti-pluie

Je viens seulement de lire ce post et là j'avoue avoir un peu peur:
En juillet 2010,voulant me lancer dans la vidange des 2 ponts, des 2 boites et sur les conseils d'un magasinier chez Porsche, j'avais acheté de l'huile 75W90 semi-synthétique.
Les vidanges ont été donc faites avec cette huile y compris la boite de transfert et tout fonctionne bien.
Mais dans ce post vous parlez d'une huile différente pour la boite de transfert
Pensez-vous qu'il y a un risque en sachant que j'ai parcouru 20000 kms depuis ?
Merci de vos réponses.

Tu avais de mauvaise fréquentation dit donc

du coup quand il roule, ca sent la frite
manque plus que la mayo du moteur est on est bon

pas bon Jeanm...
une petite vidange avec quelques photos et tu seras sauver.
analyse quand meme la vieille huile pour voir si tu as de la limaille dedans.. je t'apprends rien là.

Merci Ddada je pense que je vais suivre ton conseil rapidement

FabriceS: pourtant en 2010 je débutais ici ...

Elle est comment la " mobil ATF 3309 " niveau texture ?

Elle est comment la " mobil ATF 3309 " niveau texture ?

l'huile ATF 3309 est rouge, tu peux mettre aussi l'huile TF0870 qui est de couleur miel dans ta BT

J’ai trouvé cet huile qui est préconisée pour nos Cayenne :

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

oui c'est l'huile qui a remplacé la 3309 pour la BT

[BURN]

Et au final pour un 955, laquelle est mieux ?
On trouve les deux sur internet.