carburant SP95 ou SP98

par **persiennes** » Dim 6 Juin 2010, 12:36

Bonjour
sur la trappe à essence il signale que je peux mettre du sp95 ou sp 98. Que faut-il mettre en fait
Merci de vos réponses
seb

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par **Alexdu67** » Dim 6 Juin 2010, 13:07

Moi toujours du SP98!! apres je crois que il y en a ,ils mettent du 95 pour les trajets maison boulot et du 98 pour trajets autoroute,il semblerait que le Cay fonctionne mieux au SP98,mais il tourne aussi au 95,il y a des capteurs qui detectent avec quoi tu roule et qui règlent automatiquement injection,calage soupapes ect... bye

par **persiennes** » Dim 6 Juin 2010, 14:02

j'ai mis du 98 ce matin, j'essaierai un peu 95 la prochaine fois !!
si il y en a qui mette du 95 merci de me dire vos impressions
seb

par **francouai** » Dim 6 Juin 2010, 14:20

ca fait longtemps que je ne trouve plus de SP95, mais du merdique SP95E10.. donc je suis passé au SP98.

par **persiennes** » Dim 6 Juin 2010, 14:25

et mettre de l'ethanol, de temps en temps, cest possible?

par **demassey** » Dim 6 Juin 2010, 14:28

de toute façon quand vous avez un doute sur un moteur 4 tps mettez du 98 car il est un peu plus gras que le 95 et c est meilleur pour les sièges de soupapes.meme quand il dise de mettre du 95 moi je met du 98 :drink:

par **Nico62** » Dim 6 Juin 2010, 16:55

francouai a écrit:ca fait longtemps que je ne trouve plus de SP95, mais du merdique SP95E10.. donc je suis passé au SP98.

+1

par **LUC** » Dim 6 Juin 2010, 21:49

SP98 on perd en conso ce qu'on gagne à la pompe avec du 95... :LOL:

par **Dam's** » Lun 7 Juin 2010, 17:32

Heu ben moi depuis que je l'ai ca fait 1 mois voir un peu plus, je ne met que du SP95.........ca a l'air d'aller, mais vous me faites fliper la il faut mettre plutot du SP98 ????? j'espere que le SP95 ne va pas me le bousiller je ne savais pas .

par **Nico62** » Lun 7 Juin 2010, 18:05

Non, le SP95 convient. Par contre il ne faut pas de SP95-E10 (plus riche en ethanol et plus corrosif).

par **Fred** » Lun 7 Juin 2010, 19:14

francouai a écrit:ca fait longtemps que je ne trouve plus de SP95, mais du merdique SP95E10.. donc je suis passé au SP98.

+1

cdlt. Fred

par **fabrice S** » Mer 9 Juin 2010, 10:36

je site "le moteur a été conçu pour être alimenté avec du supercarburant sans plomb d'un indice d'octane de RON 98/MON 88, et offre, dans ces conditions, des performances et une consommation optimales.
En cas d'utilisation de supercarburant sans plomb d'un indice d'octane de RON 95/MON 85 minimum, le calage de l'allumage est automatiquement corrigé par la régulation anticliquetis du moteur"
Comme j'aime la performance, pour moi c'est SP98 et rien d'autres :mrgreen:

par **thfavreau** » Mer 9 Juin 2010, 11:53

fabrice S a écrit:je site "le moteur a été conçu pour être alimenté avec du supercarburant sans plomb d'un indice d'octane de RON 98/MON 88, et offre, dans ces conditions, des performances et une consommation optimales.
En cas d'utilisation de supercarburant sans plomb d'un indice d'octane de RON 95/MON 85 minimum, le calage de l'allumage est automatiquement corrigé par la régulation anticliquetis du moteur"
Comme j'aime la performance, pour moi c'est SP98 et rien d'autres

+1, je favorise aussi les perfs, et puis si on veut économiser, on achète pas un Cayenne bleble

Je crois qu'il y a déjà un sujet qui traite ce problème de carburant, il faudrait suivre, et arrêter de multiplier les sujets identiques, put..n de m...de :lol:

par **lorenzo** » Ven 15 Oct 2010, 12:25

Bonjour,

Pour vous faire part de mon expérience, 3 pleins complets en 98 et 3 pleins complets en 95. Résultat 80 à 100 km de plus en 98 avant que la réserve ne s'allume !! :LOL:

par **///Magik** » Ven 15 Oct 2010, 14:29

C'est pas un secret moteur sportif = sp98