[Modele 955] L'alcool, ça fait du bien!

Salut fidji:
67 d'adoption, mais Ch'ti "forever"
" inlèv' tin kapiau, v'là un ch'timi qui pâsse"!!!
si tu as un tuyau pour un autocollant, je suis preneur: classe sur le Cayenne!!!

Et non, pas ça sur le cay !

Un autocollant Porsche et c'est tout !!!!

Merci fidji59 (si j'osais, je dirais merci biloute... ).
C'est en effet ma vision des choses. Pour être franc, j'aime les belles voitures (Audi TT roadster) les motos (BMW GS) et la collection (Coccinelle et autres anciennes militaires)
Il me faut donc choisir: ou j'assume une belle voiture neuve et je renonce au reste, ou je prends une occase pas trop chére, et je roule à l'éthanol.... et je peux garder mes belles anciennes.Sans compter la baraque!!
Et , soyons fous!!!
Je lance un odieux débat provocateur avec cette question:
"L'hérésie n'est-elle pas de mettre un diesel dans un Cayenne? "
Et alors là, acheter un Cay neuf pour faire des économies sur le carburant..... moi, j'achète un Cay de prolo; et je (enfin mon Cayenne...) roule prolo, à l'éthanol...
C'est sûr,grâce au mazout, les ventes ont été boostées en France: on voit des Cayenne partout!!!...
Allez, la polémique est lancée!!!
Mais le Cayenne nous réconciliera!!!
"Bises" à tous!!!!

moi aussi je roule au 85 et au 95 il a y 5 pompes a coté de chez moi,j'ai aucun problémes et aucune différence et a60eur les 500 bornes

Sur les cay 955 et 957 le mazout est assez rare car sorti en 2010 lors de la dernière année du 957 il me semble.
Donc, c'est une majorité d'essence qui prédomine. Ce qui en fait toujours un 4X4 sportif..

Sur le 958, oui, beaucoup de diesel mais le charme est rompu car ce modèle s'apparente à un SUV.
A son avantage, l'intérieur est néanmoins nettement mieux quand l'ancien.

Voilà, pas de polémique mais une réalité

bonjour a tous !
étant un petit nouveau dans le monde du cay je m'étonne sur la possibilité de rouler au 85 comme le fait lyli !!
y a t'il des modifs a faire ou est 'il apte a recevoir du 85 ?
perso j'ai acheté un cay v8 4.5 de 2004 qui a 88 000 km , il marche a merveille je viens de lui faire la rev. des 90 000 en centre Porsche (3200 euros ) et oui ca fait mal !!! et je serai bien sur tenter d'essayer le 85 mais il y a tellement d'avis contradictoire sur ce carburant qu'a la limite j'essaierai de faire le plein a 50 % de 85 et 50 % de 98 !!

3200 euros pour un service c est énorme !!!

Pour le E 85 je ne donne pas d'avis car moi je ne roule qu au 98

bonjour a tous !
étant un petit nouveau dans le monde du cay je m'étonne sur la possibilité de rouler au 85 comme le fait lyli !!
y a t'il des modifs a faire ou est 'il apte a recevoir du 85 ?
perso j'ai acheté un cay v8 4.5 de 2004 qui a 88 000 km , il marche a merveille je viens de lui faire la rev. des 90 000 en centre Porsche (3200 euros ) et oui ca fait mal !!! et je serai bien sur tenter d'essayer le 85 mais il y a tellement d'avis contradictoire sur ce carburant qu'a la limite j'essaierai de faire le plein a 50 % de 85 et 50 % de 98 !!

il t'on pris pour un pigeon . Tu aurai du aller à Sud Meca racing .

Pour le E 85 je ne donne pas d'avis car moi je ne roule qu au 98

idem

3200 € ....
A 15 km d'Aix tu aurais fait une grosse économie, mais tu ne savais pas !!
La prochaine fois Sud Méca Cayenne et

Sur mon ancien S le grand service des 90000 et changement de la pompe a eau j'en avais eu pour 2000 euros

salut moi j'ai 1 boitier je roule au 85 et 98 pas de problèmes chez moi l'E85 est a 070 euro je fais le plein pour 60eur que du bonheur et aucune différence pour plus de renseignements demande a engineman

60 euros le plein !!!! Aaaaaaa
Quand j ai acheté mon deuxième S le plein coutait 220 euros !!!

en plus c'est écolo

60 euros le plein !!!! Aaaaaaa
Quand j ai acheté mon deuxième S le plein coutait 220 euros !!!

Tu as un réservoir supplémentaire ....

par experience (2 casses moteur avec boitier ethanol) et d'autre cayenne turbo
sur les v8 turbo à eviter fortement car casse de soupapes d'echappement et bougies cassées ou fondues

mais sur les v8 de S il n' y a pas eu de gros probleme je crois

60 euros le plein !!!! Aaaaaaa
Quand j ai acheté mon deuxième S le plein coutait 220 euros !!!

Tu as un réservoir supplémentaire ....

Non l essence était à 2 euros 20 !

Et tu arrives à mettre 100 L. .... ??
Moi maxi 80 mais ... je ne suis pas Suisse

J ai un réservoir 100 lt pas toi ?

Et là c était vide de chez vide

J ai un réservoir 100 lt pas toi ?

J'ai aussi un réservoir de 100 L. mais je suis plus prudent et je fais le plein AVANT de tomber en panne et surtout avant de remonter toutes les mrd du fond

J étais perdu dans le sud pour la cayventoux.
Et j avais pas de cash que la visa !

J ai du faire deux fois le passage de la carte hihihi

ar Marc-Antoine » Sam 21 Mar 2015, 10:04

J étais perdu dans le sud pour la cayventoux.


On ne se perd pas dans le Sud, surtout vers le Ventoux .... On s'égare simplement sur de belles petites routes pour profiter du calme et de la beauté des paysages, pour respirer l'odeur des lavandes .....
C'est pour cela qu'il n'y a pas de station service

merci
je vais faire l'entretien moi même pour les prochains entretiens !! c'est ce que j'ai toujours fait !!
j'irai quand même voir sud méca racing !
je vais rouler au 98 pour être tranquille !!

Salut Miquelis!
si tu veux des précisions sur mon expérience tu peux remonter le fil de ce post...
Je roule sans kit depuis 27 000 kilomètres sur 143 000.
ma méthode a été de faire le plein, de consommer des paliers de 20 litres et de faire le pleinà chaque fois à l'E 85.
Aucun problème de démarrage à froid...Pas deperte de puissance.
Pour les turbos, je ne vois pas.. Peut-être des différences de températures de fonctionnement?
Si comme moi tu ne penses pas revendre ton Cay , si tu l'utilises "vraiment" sans lui laisser le temps de vider sa batterie dans son garage, et si tu n'es pas tenu par une quelconque garantie, alors n'hésite pas!
Je reviens de la station: 280 litres pour 194 euros et 20,5 litres aux cent!
un de mes clients est tout fier de son Land Cruiser: 200 chevaux et 11,5 litres aux cent sur autoroute: il dépense plus que moi en carburant!
Voilà....