AAAAAaaahhhhhhhhhh, j'aime quand on parle de moi
Pas besoin du turbo pour tracter, un simple S fait déjà, du très, très bon travail! Hormis les pneus qui sont peu adapté aux terrains meubles, avec le réducteur, tu grimpes aux arbres...Et tu oublieras la remorque...
Par contre PASM fortement recommandé car il conserve une assiette constante, gage de sécurité et de stabilité, mais le turbo l'a d'office!
Pour le modèle 2003, c'est un essuyeur de plâtre, il te faut un carnet Porsche. Je pense qu'il serait bon de négocier la grande révision chez Porsche plutot que de faire baisser le prix à tout prix.
Les points qui doivent Impérativement avoir été revus:
-tuyaux de refroidissement dans le V du moteur DOIT AVOIR ETE REMPLACÉ!!!!
-contrôler que le boite ne donne pas d' accoup
-contrôler les bobines d'allumage, l'arbre de transmission
Négocie aussi une garantie de un an, pour une auto à 33 000 euros c'est un minimum. Attention, chez axxia, ils ont plusieurs niveaux de garantie, prends la totale, les autres sont trop restrictives vu le prix des pièces sur un Cayenne...
Pour tracter, moi j'ai pas encore trouvé mieux, remorque de bois, remorque double jets....C'est une bête de travail ce Cayenne
