[Modele 955] vos conseils pour ma recherche

Je regarde beaucoup d'annonces en ce moment, et je trouve pas mal d'occasions qui me paraissent intéressantes.
Ce que j'aimerais savoir, c'est votre avis sur la fiabilité des modèles avec un kilométrage compris entre 100000 et 200000km.

Bien sûr, cela dépend de l'entretien que l'on y consacre, mais est ce que l'on peut se lancer sur un tel véhicule sans prendre trop de risque?

Merci d'avance de vos avis.

La faibilite du v8 est bonne a condition que certains frais aient été fait avant l achat(durites, compresseur et arbre si besoin...)

La fiabilité est bonne si l'entretien a été fait en temps et en heure tout simplement, cela attesté par un carnet d'entretien clean !

[Tazer]

Je regarde beaucoup d'annonces en ce moment, et je trouve pas mal d'occasions qui me paraissent intéressantes.
Ce que j'aimerais savoir, c'est votre avis sur la fiabilité des modèles avec un kilométrage compris entre 100000 et 200000km.

Bien sûr, cela dépend de l'entretien que l'on y consacre, mais est ce que l'on peut se lancer sur un tel véhicule sans prendre trop de risque?

Merci d'avance de vos avis.

Tu veux acheter un véhicule qui vaut cher neuf qui coûte cher en entretient, et qui coûte un bras en cas de grosse panne.
Tu prends donc forcément beaucoup plus de risque qu'en achetant une clio.
Il faut pouvoir assumer ça, et voir après si c'est toujours bon pour toi.

[Marc-Antoine]

Prévoit une réserve de 4000 euros
Après pour les réparation
Il y a Filou et Engi qui font des miracles sans le prix d'un CP

Oui, c'est sur que le risque 0, n'existe pas, mais dans certaines marques, après un certain nombre de km,certaines grosses pannes, comme la boîte par exemple, sont quasiment obligatoires (exemple Chrysler).

Je regarde beaucoup d'annonces en ce moment, et je trouve pas mal d'occasions qui me paraissent intéressantes.
Ce que j'aimerais savoir, c'est votre avis sur la fiabilité des modèles avec un kilométrage compris entre 100000 et 200000km.

Bien sûr, cela dépend de l'entretien que l'on y consacre, mais est ce que l'on peut se lancer sur un tel véhicule sans prendre trop de risque?

Merci d'avance de vos avis.

Tu veux acheter un véhicule qui vaut cher neuf qui coûte cher en entretient, et qui coûte un bras en cas de grosse panne.
Tu prends donc forcément beaucoup plus de risque qu'en achetant une clio.
Il faut pouvoir assumer ça, et voir après si c'est toujours bon pour toi.

Tu as raison, on ne doit pas s'attendre à un coût de Clio, mais on peut espérer rouler un petit peu sans problème particulier.

J'ai acheté le mien avec pallier et durites faites. Depuis ras sauf l'entretien courant et la vidange de boite en préventif à 150000km. Pour moi un véhicule très fiable qui démarre toujours sans problème. À surveiller la batterie surtout si tu ne roules pas tous les jours.

L'entretien courant, ça me va bien.
Ça me conforte un peu dans mon futur choix ( sûrement un V8 avec moins de 160000km).

Un comme le mien alors voir cote annonce du fofo[WINKING FACE]

Oui, je l'avais déjà vu. C'est effectivement le type de Cayenne que je recherche.
J'y réfléchis, après il y a la couleur, les équipements...
A voir.

A mon très humble avis le meilleur choix, le plus sûr et le plus fiable statistiquement c'est d'acheter un Cayenne à un membre du Forum non ?