Vitesse illimitée sur les autoroutes Allemandes

Donc à presque 600ch et 800nm de couple
Tu as pu tester d'origine ou pas ?

Waouwww c'est un 958 ca ?
Tu as fais quoi dessus ?

Oui un cayzout

Pour ma part avec mon vieux Cayenne Turbo,j'étais le plus vite à 265 compteur avec pneus d'hiver
Quand à ma SL65 AMG de 2013 je l'ai complétement débridée et j'ai fait une pointe à 303 seulement car l'Autobahn était pas mal chargée.
Je vais organiser l'année prochaine un test dans la nuit du dimanche au lundi car c'est le meilleures moment en Allemagne pour tester.
Vu les 630 chevaux et le couple de de 1000 NM je compte bien arrivée à 330 km/h

Waouwww c'est un 958 ca ?
Tu as fais quoi dessus ?

Oui un cayzout

Donc à presque 600ch et 800nm de couple
Tu as pu tester d'origine ou pas ?

550cv et non je n'ai pas essayé d'origine

Donc à presque 600ch et 800nm de couple
Tu as pu tester d'origine ou pas ?

550cv et non je n'ai pas essayé d'origine

Ça donne envie

Pour ma part avec mon vieux Cayenne Turbo,j'étais le plus vite à 265 compteur avec pneus d'hiver
Quand à ma SL65 AMG de 2013 je l'ai complétement débridée et j'ai fait une pointe à 303 seulement car l'Autobahn était pas mal chargée.
Je vais organiser l'année prochaine un test dans la nuit du dimanche au lundi car c'est le meilleures moment en Allemagne pour tester.
Vu les 630 chevaux et le couple de de 1000 NM je compte bien arrivée à 330 km/h

Ça doit envoyer un peu :)
C'est quoi comme moulin ?

V12 biturbo 6 litres 0-300 km/h en 27 secondes
Faut avouer c'est un peu trop puissant pour une propulsion

Ha oui effectivement 1000nm sur les roues arrières ça dois être délicat à gérer parfois mdrr déjà avec moins de la moitié ça glisse pas mal du cul lol
Mais quel bonheur ça doit être un V12

C'est surtout pas mal rare de trouver des SL65...même en Suisse, sinon effectivement le bruit et plus feutré qu'un V8.
J'ai eu de la chance d'en trouver une,l'ancien propriétaire avait quand même roulé 9000 km en 3 ans....et je l'ai payée moitié prix de la valeur à neuf.

14344694_1123238391097251_6952812678466931078_n.jpg (96.67 Kio) Vu 10146 fois

Modifié en dernier par Brutus le Jeu 24 Nov 2016, 20:04, modifié 1 fois.
Raison: Insertion photo

magnifique voiture

On peut dire que c'est une superbe affaire effectivement
Surtout que ca va devenir de plus en plus rare avec leurs règles et lois qui amènent au downsizing :(

Je pense que si je peux et si je trouve mon prochain jouer serait un V12 aussi

Bon après le V12 ça va être compliquer....une Veyron

C'est un V16 les Bugatti
Mais la série 7 en 760 LI est en V12

W16 les Bugatti... assasin

Pas tappé ^^
Et si on veut même être plus précis on dira deux V8 imbriqué lol

C'est un V16 les Bugatti
Mais la série 7 en 760 LI est en V12

Il vaut mieux un v12 Ferrari

On est pas du tout dans le même budget lol

On est pas du tout dans le même budget lol

Ça commence à 50k€

On est pas du tout dans le même budget lol

Ça commence à 50k€

Moi je dois rajouter 34% de douanes et de frais pour la faire venir et payer le billet d'avion du mécanicien pour les entretiens et réparations :) les possesseurs de Ferrari ici mutualisent mais faut croiser les doigts pour ne pas avoir besoin de lui a un autre moment que quand il est la lol

Le soleil coûte chère mais on s'y fait

210 km/h au mois de Mai avec le Cayenne, autoroute Allemande...
C'est vrai que les trajets annoncés par le GPS se font beaucoup plus rapidement...

J'ai pu en profiter pendant 15 ans des autoroutes allemandes.
C'était du temps ou le GPS et radar n'existaient pas et beaucoup plus triste le Cayenne non plus...
200 km/h Chevrolet Camaro 1976
210 km/h Mazda RX7 1981
Mais attention en cas d'accident au dessus de 130 km/h les assurances ne chipote pas...

En Suisse les assurrances ne prennent pas en charge en dessus de 130 kmh !

En Suisse les assurrances ne prennent pas en charge en dessus de 130 kmh !

Quand je voit votre législation MA, je me demande comment des citoyens normaux élisent des gens qui peuvent ruiner leur vie pour un excès de vitesse.
Quand à vos assurances qui ne prennent pas en charge les dégâts à partir de 130 km/h c'est tout simplement de l'arnaque, le véhicule étant prévu pour rouler bien plus vite que 130.
En France on est pas mal aussi mais c'est juste pour le pognon que la répression de la vitesse existe.
Par contre en France si un politique qui vote ce genre de loi se fait prendre en grand excès de vitesse, il s'en tire sans rien.
Un bel exemple que Hortefeux notre ancien ministre de l'intérieur qui pour 60 km/h de plus s"en tire haut la main.
http://www.midilibre.fr/2016/05/11/pas- ... 330442.php
Quand on sait que les morts sur les routes ne représentent que 1% des morts toutes catégories en France, et qu'on en fait une grande cause nationale, pendant ce temps, des milliers d'enfants meurent du cancer et on est obligé de faire un téléton pour récolter suffisamment d'argent pour la recherche.
Il y a quand même quelque chose de pourri dans le système.