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[Modele 955] J-4 TURBO S TECHART

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Re: J-4 TURBO S TECHART

Messagepar Mstef » Lun 16 Avr 2012, 21:18

Juste une remarque de rabat joie quand tu accélère aussi fort évite de couper le contact juste après laisse respirer pdt 30s les turbos !!!
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Re: J-4 TURBO S TECHART

Messagepar glop-glop » Lun 16 Avr 2012, 22:19

pas forcément rabat joie, c'est pour lui faire faire des economies.
ça fusille les paliers, quand le palier lache, c'est le proprio qui lache 4000 roros.

Sinon joli son, plus joli que le mien je trouve.
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Re: J-4 TURBO S TECHART

Messagepar Mstef » Mar 17 Avr 2012, 20:45

glop-glop a écrit:pas forcément rabat joie, c'est pour lui faire faire des economies.
ça fusille les paliers, quand le palier lache, c'est le proprio qui lache 4000 roros.

Sinon joli son, plus joli que le mien je trouve.

Voulais pas l accabler ...
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Re: J-4 TURBO S TECHART

Messagepar 3LV8 » Mer 25 Avr 2012, 23:19

Merci bcq du conseil que je vais suivre ....Car effectivement ce détail technique est important à connaître



glop-glop a écrit:pas forcément rabat joie, c'est pour lui faire faire des economies.
ça fusille les paliers, quand le palier lache, c'est le proprio qui lache 4000 roros.

Sinon joli son, plus joli que le mien je trouve.
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Re: J-4 TURBO S TECHART

Messagepar SuisseValaisan » Sam 5 Mai 2012, 11:00

Magnifique bête !En plus, je trouve les sorties d'échappement plus belles que l'échappement sport Porsche.

Et quelle musique !!! Les Big Blocks américains peuvent frémir...

Qui a dit que les Porsche turbo étaient aphones ?
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