Avez vous une Bande son d'un silencieux Turbo vidé ?

par **Fabcon** » Lun 26 Mar 2012, 20:26

Bonsoir,
je cherche à entendre une bande son d'un silencieux de cayenne turbo vidé de sa laine e verre et des chicanes, en effet je compte réalisé cette operation mais j'aimerais avoir une idée du résultat.
Quelqu'un aurait il une petite vidéo avec le son ?

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par **boul** » Lun 26 Mar 2012, 21:02

J'ai consulté tout ce que l'on pouvez trouver sur le net et rien :cry2:

aucune vidéo,il va falloir jouer au cobaye :lol2:

par **Fabcon** » Lun 26 Mar 2012, 21:40

Arrrhh
il y a bien un gentil pote du forum qui a fait cette modif et qui va nous envoyer du son et des Watts !!!
Avec un grand STP :master:

par **jean phi** » Lun 26 Mar 2012, 21:57

Salut fabcon, je profite de ton post pour demander un complément et retour d'expérience.

Cette opération est bien tentante certes, mais au dela du "rendu" qui je suis certains doit être trés plaisant ,

Je me permet de poser une question subsidiaire, à savoir: le "ronronnement" ne devient-il pas "lassant" voir fatiguant sur de longs parcours, voir même au bout d'une heure...une des (nombreuses) qualités du Cay étant son silence de fonctionnement...faudra pas chopper un zona ! :lol2:

par **Fabcon** » Lun 26 Mar 2012, 22:43

Et bien avec cette opération il paraît qu'il chante surtout dans les tours, au ralenti c'est peu audible comme différence, maintenant à vitesse stabilisée genre 130km h ça donne quoi ?
Je me pose les mêmes question que toi mon jean phi
On va bien en savoir plus ???

par **gilsafi1** » Mar 27 Mar 2012, 07:18

j'ai vidé le pot.. résultat décevant sur un turbo.. mais tu en as pour ton argent... Sur le S, là tu sens vraiment la différence. Sur le mien, tu as une sonorité différente par rapport à l'origine, uniquement en pleine poussée je dois avoir une video.. faut que je cherche...

par **Fabcon** » Mar 27 Mar 2012, 07:43

Cool sinon tu nous en fait une à l'arrêt et tu te fais filmer sur une accélération pour que l'on voit ce que ça donne, merci à toi

par **francouai** » Mar 27 Mar 2012, 08:04

gilsafi1 a écrit:j'ai vidé le pot.. résultat décevant sur un turbo.. mais tu en as pour ton argent... Sur le S, là tu sens vraiment la différence. Sur le mien, tu as une sonorité différente par rapport à l'origine, uniquement en pleine poussée je dois avoir une video.. faut que je cherche...

Le magnum blanc present a Marly l'avait fait aussi.
J'ai pas entendu de changement. :neutre:

On dirait que la bidouille fonctionne uniquement sur atmosphérique.

par **engineman** » Mar 27 Mar 2012, 09:23

sur un moteur turbo c est normal les turbo etouffent deja la moitie du bruit.
meme echappement libre le bruit n est pas inssoutenable :mrgreen:

.
par contre il est tres important de garder le principale de la ligne d echappement pour avoir une contre pression necessaire au bon fonctionnement et a la longevite du moteur.
sur un moteur turbo avec(sans) un echappement trop liberer on risque de griller les soupapes. :win:

si vous voulez changer la sonorite et avoir quelque chose de plus "decibeleux" il faut travailler sur la resonnance et non sur la vitesse de sortie des gaz.
pour cela il faut du volume au silencieux et surtout que les gaz circule partout dans celui ci. :bye:

par **gilsafi1** » Mar 27 Mar 2012, 12:34

engineman a écrit:sur un moteur turbo c est normal les turbo etouffent deja la moitie du bruit.
meme echappement libre le bruit n est pas inssoutenable .
par contre il est tres important de garder le principale de la ligne d echappement pour avoir une contre pression necessaire au bon fonctionnement et a la longevite du moteur.
sur un moteur turbo avec(sans) un echappement trop liberer on risque de griller les soupapes.
si vous voulez changer la sonorite et avoir quelque chose de plus "decibeleux" il faut travailler sur la resonnance et non sur la vitesse de sortie des gaz.
pour cela il faut du volume au silencieux et surtout que les gaz circule partout dans celui ci.

qu'entend tu par "principal de la ligne"?:-)

par **rahbia** » Mar 27 Mar 2012, 12:50

Mon cayene avais le silentieux vidé la derbiere fois que tu la vue franchement la difference est pas flagrante

par **DENTIST 75** » Mar 27 Mar 2012, 12:53

Il me semble que 4.5 turbo vend le silencieux vidé de son turbo

par **Fabcon** » Mar 27 Mar 2012, 12:55

Salut Rabhia, malheureusement je n'ai pas écouté le bruit, je regrette.
Quel modif avais tu fais ? enlever la laine de verre et les chicanes ? ou remplacer les chicanes perforées par un tube plein en remettant la laine de verre ou pas ?
Pas de problème de raisonnement métallique ?

par **rahbia** » Mar 27 Mar 2012, 13:17

C dommage moi je donne le mien mais il y a deja un membre du forum qui est interesse

Moi j avais remplace les chicane pa un tube plein et vide la laine sa changeai pas grand chose mais la j ai repplace le silencieux par de simple tube en inox et le bruit et simplement magnifique

par **Fabcon** » Mar 27 Mar 2012, 14:53

Et bien moi je te le prends de suite si tu veux t'en débarasser, je suis preneur.
Tu as fait ta modif ou pour remplacer ce silencieux par des tubes et pour combien ?
si tu viens à la visu en Avril je serait plus attentif au bruit de ton joujou.

par **rahbia** » Mar 27 Mar 2012, 15:27

J ai fais la modit chez mon macano habituel et j ai achete les tubes a un membre du forum

par **engineman** » Mar 27 Mar 2012, 23:52

remplacer les tubes perfore par des tubes plein c est la meme chose que de supprimer le silencieux par des tubes.
car dans les 2 cas on bypass le silencieux,une des solutions ce voie mois que l autre c est la seul difference.

par **engineman** » Mar 27 Mar 2012, 23:54

gilsafi1 a écrit:
engineman a écrit:sur un moteur turbo c est normal les turbo etouffent deja la moitie du bruit.
meme echappement libre le bruit n est pas inssoutenable .
par contre il est tres important de garder le principale de la ligne d echappement pour avoir une contre pression necessaire au bon fonctionnement et a la longevite du moteur.
sur un moteur turbo avec(sans) un echappement trop liberer on risque de griller les soupapes.
si vous voulez changer la sonorite et avoir quelque chose de plus "decibeleux" il faut travailler sur la resonnance et non sur la vitesse de sortie des gaz.
pour cela il faut du volume au silencieux et surtout que les gaz circule partout dans celui ci.

qu'entend tu par "principal de la ligne"?:-)

j entend qu il faut garder les pres catha,et pas seulement pour les sondes lambda. :win:

par **rahbia** » Mer 28 Mar 2012, 03:44

Oui mais j ai remplace par des tube inox

par **rahbia** » Mer 28 Mar 2012, 03:46

J ai fais la modif chez mon mecani habituel pour 70€

par **jeanm** » Ven 20 Avr 2012, 15:16

tu as carrément supprimé le silencieux ? par 2 tubes inox ? :eek:

par **rahbia** » Ven 20 Avr 2012, 17:53

Oui et le bruit est vraiment terrible 4.5 turbo du forum la entendu et y confirmera

par **engineman** » Ven 20 Avr 2012, 18:06

et a la place du trous du silencieux t as mis quoi. :etrange:

une bonbonne de nitro :mrgreen:

par **rahbia** » Ven 20 Avr 2012, 19:15

J ai agrandi mon reservoir pour une meilleur autonomie (j rigole bien sur)

par **sam77** » Lun 23 Avr 2012, 12:18

bonjour a tous j ai sur mon cayenne fait la modif de mon echappement pour le son pas du tout
je vai mettre la bon son ce soir

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