[Modele 955] Fermeture du coffre "hard" sur cayenne S 2004

Je débute avec mon cayenne S de 2004, et je constate que j'ai du mal à fermer cette saloperie de coffre arrière.
Si je le claque doucement, je peux entendre la serrure electrique , mais le capot n'est pas completement "claqué" et il est possible de le faire bouger sur 2/3 cm .
Idem pour la vitre du hayon, si je ne calque pas fortement, elle reste bloquée, mais peut se balader sur un cm de débattement.

Comment on regle cette fermeture ??

C'est assez étonnant ce que tu nous raccontes, ton coffre à t'il été forcé? ( j'entend par des cambrioleurs qqe chose comme ca)
Si tu pouvais joindre des photos ou shéma car c'est assez vague comme éxplication, on a déjà eu le moteur de vérouillqge qui tourne dans le vide mais ce que tu nous témoigne jamais encor je pense.

Quand tu dis poser doucement, tu fait juste le poser ou tu le lâche un peu pour qu'il claque?
sur le mien si je le pose il n'est pas fermé et c normal je pense toute les voitures font ça si je e laisse tomber de 10 20 cm il claque et là il est verrouillé.
Si tu trouve que le hayon descend trop vite et tape très fort ça peu venir des vérins. ce sont peut être eux qui peuvent bloquer la fermeture mais ça je n'y crois pas tellement.

Quand tu dis poser doucement, tu fait juste le poser ou tu le lâche un peu pour qu'il claque?
sur le mien si je le pose il n'est pas fermé et c normal je pense toute les voitures font ça si je e laisse tomber de 10 20 cm il claque et là il est verrouillé.
Si tu trouve que le hayon descend trop vite et tape très fort ça peu venir des vérins. ce sont peut être eux qui peuvent bloquer la fermeture mais ça je n'y crois pas tellement.

En gros, si je le lache de 10/20 cm , il ne se claque pas, la serrure electrique le verouille, mais le coffre n'est pas fermé à 100%.
Si je lui donne un p'tit coup sec à 10/20 cm, là il se claque, et la serrure electrique le verouille : nickel, c'est bien fermé..

=> J'aimerai bien ne pas avoir à balancer le capot pour que ca ferme...

Bonsoir,

Surprenant en effet, car le simple fait de "poser" le hayon en position fermée DOIT déclencher la fermeture et le verrouillage électrique. Pas besoin de le laisser tomber même de 10cm ! Cela mériterait bien un réglage tout cela...

@+

moi j'ai eu ce genre de problème quand j'ai acheté le mien, en fait c'était tout bête, quand j'avais changé mes plaques d'immatriculation, un bout d'un ancien rivet pop était tombé dans le mécanisme de verrouillage (dans la plaque en alu sur le seuil de chargement du coffre) du coup ça ne fermait pas bien une fois sur deux car la plaque métallique qui cache le gond de verrouillage ne s'enfonçait pas bien, j'ai retiré le petit bout de rivet et après tout a été nickel.

C'est c'est juste ça tu auras du bol ...

moi j'ai eu ce genre de problème quand j'ai acheté le mien, en fait c'était tout bête, quand j'avais changé mes plaques d'immatriculation, un bout d'un ancien rivet pop était tombé dans le mécanisme de verrouillage (dans la plaque en alu sur le seuil de chargement du coffre) du coup ça ne fermait pas bien une fois sur deux car la plaque métallique qui cache le gond de verrouillage ne s'enfonçait pas bien, j'ai retiré le petit bout de rivet et après tout a été nickel.

C'est c'est juste ça tu auras du bol ...

D'ailleurs, j'ai des bouts de rivet qui se baladent et qui font un petit bruit quand j'ouvre et ferme le coffre.
Comment faire pour les virer ?

moi j'ai eu ce genre de problème quand j'ai acheté le mien, en fait c'était tout bête, quand j'avais changé mes plaques d'immatriculation, un bout d'un ancien rivet pop était tombé dans le mécanisme de verrouillage (dans la plaque en alu sur le seuil de chargement du coffre) du coup ça ne fermait pas bien une fois sur deux car la plaque métallique qui cache le gond de verrouillage ne s'enfonçait pas bien, j'ai retiré le petit bout de rivet et après tout a été nickel.

C'est c'est juste ça tu auras du bol ...

D'ailleurs, j'ai des bouts de rivet qui se baladent et qui font un petit bruit quand j'ouvre et ferme le coffre.
Comment faire pour les virer ?

Il faut enlever les petits caches en caoutchouc en bas du hayon qui servent à l'écoulement de l'eau.
Et secouant le coffre, tu arrives à les faire tomber par les trous, moi j'en avais 3 ou 4 qui se baladaient...

Sinon il faudrait démonter la gartinure du coffre, je n'ai pas encore réussi, il faudra que je trouve comment quand je vais mettre la caméra de recul...

Merci pour le tuyau !
J'en ai marre de ces cliquetis à chaque fois que j'ouvre le coffre .

Bonjour

Nouveau sur ce site j'ai une question à vous poser.
Je possede un cayenne s de 2003 et j'ai un probleme avec la serrure éléctrique du coffre .
elle ne se vérouille plus mais le coffre se ferme .et ça m'indique à chaque démarage que mon coffre est mal fermé.
Par contre l'orsque je l'ouvre j'entend bien le mécanisme en fonction .

Porsche m'a dit que le moteur était foutu .....+ de 300 €

Est ce que qu'elqun à eu le meme problème
Merci de vos réponses

Bonjour

Nouveau sur ce site j'ai une question à vous poser.
Je possede un cayenne s de 2003 et j'ai un probleme avec la serrure éléctrique du coffre .
elle ne se vérouille plus mais le coffre se ferme .et ça m'indique à chaque démarage que mon coffre est mal fermé.
Par contre l'orsque je l'ouvre j'entend bien le mécanisme en fonction .

Porsche m'a dit que le moteur était foutu .....+ de 300 €

Est ce que qu'elqun à eu le meme problème
Merci de vos réponses

tu dois passer par la case presentation s'il te plait merci

À mon avis ce n'est pas le moteur mais peut être le loquet du hayon, il y a un petit ressort dedans, peut être qu'il y a un morceau de cassé et le coffre ne se plaque pas, je eux dire que quand tu femmes le hayon tu entends un bruit bzzzz et normalement le coffre doit se resserrer de la caisse et ça devient hermétique, si ça n'est pas le cas et que le coffre bouge encore une fois fermé c'est sûrement ça qui ne va pas : un rivet coincé peut bloquer le mécanisme voire même le casser , moi j'avais un bout de Rivet dans la gâche du coffre (dans le hayon) et j'étais assez étonné qu'il ait pu arriver jusque la !

il y des chances pour que ce soit cette pièce qui pose problème :

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-cayenne-03-06-2003-cayenne-turbo-boite-auto/M775/carrosserie/capot-arriere/B741/verin-hayon-arriere-hayon-arriere-joint-hayon-arriere-aileron-serrure-hayon-arriere-charniere/I3968/serrure-partie-superieure/P121417

et même en admettant que ça soit le moteur (partie inférieure de la serrure) ça ne coute pas 300 euros :
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-cayenne-03-06-2003-cayenne-turbo-boite-auto/M775/carrosserie/capot-arriere/B741/verin-hayon-arriere-hayon-arriere-joint-hayon-arriere-aileron-serrure-hayon-arriere-charniere/I3968/serrure-partie-inferieure-aux-de-fermeture-electrique-du-hayon-arriere-igy1/P131222

enfin quoique.... avec la main d'oeuvre...

Salut à tous,

Alors d'abords merci d'avoir ouvert ce post! J'avais ce problème également de fermeture du hayon.
J'ai donc démonté cette pièce:
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... re/P121417
En fait dans mon cas, le problème venait de l'arrêt en U en caoutchouc de cette pièce qui vient se loger, en fermant, contre le téton métallique (en bas sur le planché du coffre). Le U en caoutchouc aillant durci avec le temps celui-ci empêchait le crochet d'arriver en position finale (en buté contre le téton).
Donc coups de cutter dans le U pour l'amincir (on peut l'enlever complètement s'il faut).

Et là, plus besoin de pousser le hayon pour fermer, son propre poids suffit!!!

En ce qui me concerne, cela fait un bruit de mécanisme d'enfer à chaque fois que je le claque pour le fermer.
Bruit très sourd qui dure 2 ou 3 secondes ...pas du tout discret...

Il ne faut pas le claquer, simplement le fermer et un moteur électrique finit le travail de fermeture !