[Modele 958] claquement moteur (bielle)

bonjour a tous

voila j'ai un claquement au niveau moteur sur le vehicule que je viens d'acheter d'apres diagnostic garage ce serait une bielle de piston qui claque ou bien qui aurait du jeux

avez vous deja eu se probleme ?

si oui quel est la procedure a suivre pour reparer se probleme

ya til des risque de rouler avec se defaut ?

et pourquoi se defaut est aparu ?

merci POUR VOTRE AIDE

tu n'as pas de garantie sur le vehicule

nan pas de garantie

car le vendeur ma signaler qui avait probleme claquement poussoir

tout les poussoirs on etaient changer ces neufs

mais apparament ces une bielle qui est defectueux

que doit je faire ?

je suis perdu

A voir, mais si tu as une bielle qui claque on doit pouvoir contrôler en ouvrant le carte d'huile par dessous, donc une opération pas trop couteuse...

Après, reste à savoir, soit le jeu est sur le vilo, soit il est sur l'axe du piston...

Si c'est au niveau du vilo, on peut peut être changer les coussinets par dessous, sans sortir le moteur?

Qu'en penses-tu Engineman...Et les autres?

Pas glop ton histoire...

Bon courage...

vu que le vendeur t'avait stipulè que les poussoirs etaient en cause et que le probléme est ailleur tu dois pouvoir te retourner contre lui pour vis caché, dans ton assurance si tu as une assistance juridique demande leur conseil....

bon courage.

j'ai contacté le vendeur en lui expliquant le probleme
il me dit que il ma prevenu que le moteur avait un probleme de claquement
malheureusement j'ai pas trop envie de faire intervenir l'assurance
ces un bonne ami donc pas envie de probleme

aparament ces un defaut moteur chez porsche mais je doit savoir quoi remplacer excatement

si je demonte le carter d'huile peut t on voir au probleme bielLe piston ?

ou doit je ouvrir le moteur en deux ?

qui a deja eu se probleme ?

merci

je pense que tu peux deja deposer le carter inférieur et voir l'etat des bielles, voir controler les coussinets et voir s'il y a d'autres symptomes suspects...si tu es un peu calé en méca! avec le vendeur tu n'as pas écrit le probléme des poussoirs sur l'acte de vente ou autre? j'espere pour toi que tu l'as pas acheté trop cher

non je l ai pas eu trop cher mais concernant le moteur il me la dit donc je vais pas faire le traitre
faire style qui ma rien dit

par contre j'ai un mecano je vais lui demander de demonter tous sa pour voir

y aurai t il un shema pour me montrer le a quoi sa resemble ?

merci

ces peut etre un axe de piston ou le piston en lui meme

quel misere quand meme

ya bien quelqu'un qui a eu le meme probleme que moi

j'ai besion de vos conseil !!!!!!!!!!!!!!!!!

un devis chez CP est se gratuit ?

pour detecter le probleme ?

Apparemment tu n'as pas de connaissance particulière en mécanique (ne le prend pas mal)
je ne comprends pas pourquoi tu as acheté ce véhicule (à un pote ou pas) dans cet état.
Si tu l'as payé assez cher entre 15 et 20K€ , demande à ton pote de le reprendre car je te vois parti dans de sacrés frais...si par contre tu l'as acheté moins de 14K€, il va falloir en rajouter pour le remettre en état

bonjour

je compte le reparer si possible car la personne me la fait un bon prix

un devis chez porsche est se gratuit ?

ou bien quel budget faut prevoir ?

merci dans tout les cas sa prendera le temp qui faut mais faut que je le repare

Apparemment tu n'as pas de connaissance particulière en mécanique (ne le prend pas mal)
je ne comprends pas pourquoi tu as acheté ce véhicule (à un pote ou pas) dans cet état.
Si tu l'as payé assez cher entre 15 et 20K€ , demande à ton pote de le reprendre car je te vois parti dans de sacrés frais...si par contre tu l'as acheté moins de 14K€, il va falloir en rajouter pour le remettre en état

Autrement dit et ne le prends pas mal non plus tu as achété une daube à mon avis trop chère vu l'état.
Un devis dans un CP est gratuit ... si tu fais la réparation chez eux!
A mon avis sépares toi vite de cette voiture chagrin avant qu'elle ne t'entraine dans des dépenses conséquentes.
Un Cayenne n'est pas vraiment un véhicule économique à l'entretien et encore moins lorsqu'il faut mettre les mains dans le cambouis ... sauf si tu es de nature à pouvoir rivaliser avec engineman.

bonjour

qui est ce fameu engineman ???

comment peut ton le contacter

car je compte vraiement de refaire les reparations

merci encor des conseils

bonjour

qui est ce fameu engineman ???

comment peut ton le contacter

car je compte vraiement de refaire les reparations

merci encor des conseils

Nous .. on l'appelle Monsieur engineman
Tu peux le contacter par MP

ah ok ces un menbre du forum

pouvez vous m'en dire plus sur lui ?

merci

Oui ! on l'appelle Monsieur mais Maître est plus approprié

[[DSC]]

J'aimerais pas avoir ce genre de bruit....

Dans ma jeunesse j'ai fait péter un pied de bielle de c15 par absence d'huile (ça s'entretient un véhicule de société... ah bon????). la réparation presque couter aussi chère qu'un échange standard ...

La première chose, je pense, c'est de ne plus utiliser ton cayenne. si tu ovalise la chambre tord la bielle ou si ça casse tu es bon pour changer le moteur sans même te poser de question.

oui ces sur je comprend mais je ne roule pas avec

norlement la semaine prochaine un bon mecano va demonter le carter d'huile pour verifier le bruit d'ou vient t il en meme temp verifier les bielles et voir si on peut l'etat

je donnerai suite au sujet sans faute

merci

Fais attention. Je viens d'avoir un problème avec mon cay. Il n'a pas fait de bruit mais le moteur s'est bloqué. Heureusement j'avais une garantie. Résultat, un moteur neuf et 10 o/o des pièces à ma charge. Je m'en suis bien sorti alors attention sans garantie. Un moteur v8 4,5 vaut frs 25000.

merci du conseil mais moi pas de garantie

par contre quel etait le probleme moteur ?

merci

C'est mythique comme carte de visite !
Quelle classe, çà en jette !

De plus notre nouvelle ami, a le même avatar que maitre engineman !!!

Sauf que lui, il est aux antipodes niveau mécanique ....