[Modele 958mk2] Réglage moteur après reprog

Salut, J’ai fait reprogrammer mon Cayenne la semaine dernière, surtout pour avoir plus de couple en ville. Au départ je pensais sentir direct la différence, mais franchement, c’est pas flagrant. La voiture a un peu plus de pêche sur autoroute, mais en ville je peine à voir le gain. Le préparateur m’a dit que c’est normal avec ce modèle, et peut-être que le couple arrive plus haut dans les tours. J’ai pas d’outils pour mesurer vraiment, je me base sur le ressenti. Quelqu’un ici a eu la même impression après une reprog ?

[Tazer]

Pourquoi sous ton avatar marques tu 955 turbo alors que si j'ai bien compris tu à un 958 S V8 diesel 2015 ?
Pas simple de s'y retrouver parfois.
Pour ta reprog, ton V8 diesel étant déjà très coupleux je ne vois pas trop ce qu'une reprogrammation pourra faire de plus.
Pas étonnant que tu ne trouves aucun changement, une reprog est une arnaque sur ce moteur, elle ne sert à rien.
Par contre les petits trajets en ville sont la mort d'un diesel, un gros diesel c'est fait pour les grands trajets.
Sinon retourne voir ton programmeur et demande lui de te faire une reprog éthanol, s'il te dit, bien sur monsieur, pas de doute c'est un escroc.

[engineman]

Il doit y avoir un problème.
Car déjà en origine ce moteur arrache pas mal pour une conso ridicule.
Une fois reprogrammer c'est démoniaque à tout les niveaux il y a un réel gain.
Et ça me fait mal de l'avoué mais c'est le meilleur compromis pour le cayenne.
Ton préparateur est une truffe car normalement c'est +68cv soit 450cv et le couple arrive à 950Nm.

[Marc-Antoine]

dans le côté obscur tu es !!!

[Tazer]

Et merde !!!! torpillé le Tazer

Bien vu pour l'avatar, c'est une erreur, c'est bien mon ancien 955. Je parle bien du 958 S V8 diesel de 2015 là, il faut que je mette à jour mon profil. Pour la reprog, je suis passé par Motortech. Ils ont l'air sérieux mais c'est vrai que sur ce bloc, le ressenti est super lissé. Comme tu dis, il y a déjà tellement de couple d'origine que l'écart est dur à capter en ville, même si sur le papier les chiffres grimpent. Après je sais bien que le diesel en ville c'est pas l'idéal, j'essaie de compenser sur l'autoroute dès que je peux pour pas tout encrasser.
Et t'inquiète pour l'éthanol, s'il me propose ça sur un diesel, je change direct de crémerie