[Modele 955] ça y est palier d'arbre de transmission HS!!!

et voila c'est fait,j'avais une légère vibration en charge dans les montées,je me dit je vais controlé mon palier d'arbre de transmission car a 152000 km je savais qu'il n'avait pas encore été changé je le mets sur la fosse,je prends l'arbre et bingo ça croule dans tout les sens!!!le caoutchouc est complètement pourri,je vais donc essayé de fouiner par là pour trouver ça au meilleur prix et après ce sera moins drôle car il va falloir encore mettre les mains dans le camboui mais avant je vais allez voir les tutos de notre ami engineman comme d'habitude et avec un cayenne c'est monnaie courante il y a toujours un ptit truc qui ne marche pas correctement

remarque, avec tes 150.000kms, c'est normal!

moi le jour où j'aurai ce problème, je ferai un essai avec de la colle à pare-brise pour remplacer le silenbloc

et si tu n as pas changer les huiles des ponts et de la boite de vitesse plus transfert et bien tu sais ce qu il te reste a faire ( j ai les références pour les huiles )

moi le jour où j'aurai ce problème, je ferai un essai avec de la colle à pare-brise pour remplacer le silenbloc

haha c'est ce que j'ai fait avec de la résine époxy biconposant mais je ne pense pas que ça va tenir bien longtemps mais on a eu la même idée

Je pense que la résine epoxy est trop dure, le caoutchouc est nécessaire pour aider à l'alignement....Il faut trouver une composant qui en séchant garde un peu de souplesse...

je ne pense pas que la résine époxy puisse tenir longtemps car de mémoire elle n'est pas flexible, souple...

[engineman]

sinon pour te depanner tu peut utiliser une frite ............................................
celle de couleur que l on trouve a la piscine(en vente chez decath).
tester personnellement et ca marche.

sinon pour te depanner tu peut utiliser une frite ............................................
celle de couleur que l on trouve a la piscine(en vente chez decath).
tester personnellement et ca marche.

On t'a reconnu Mac Gyver !!
Attention quand tu parles de frites ... il y a des Belges ici !

remarque, avec tes 150.000kms, c'est normal!

+1

Je pense que la résine epoxy est trop dure, le caoutchouc est nécessaire pour aider à l'alignement....Il faut trouver une composant qui en séchant garde un peu de souplesse...

non mais cette résine reste légèrement souple en sèchant,un peu comme de la colle a P.B mais ça m étonnerait que ça tienne bien longtemps quand meme il faudrait que cela tienne le temps que je trouve un palier et le temps que je trouve a me camper en + il faut encore que je fasse les achats de noel et c est vrai qu en caye c est bien pratique par rapport au coupé bm

et voila c'est fait,j'avais une légère vibration en charge dans les montées,je me dit je vais controlé mon palier d'arbre de transmission car a 152000 km je savais qu'il n'avait pas encore été changé je le mets sur la fosse,je prends l'arbre et bingo ça croule dans tout les sens!!!le caoutchouc est complètement pourri,je vais donc essayé de fouiner par là pour trouver ça au meilleur prix et après ce sera moins drôle car il va falloir encore mettre les mains dans le camboui mais avant je vais allez voir les tutos de notre ami engineman comme d'habitude et avec un cayenne c'est monnaie courante il y a toujours un ptit truc qui ne marche pas correctement

si tu ne veux pas te galérer en ce moment car tu as comme nous certainement autre chose à faire avec les fêtes fais comme je te dis avec un tube de colle à pare-brise...prévois une nuit d'immobilisation pour le séchage surtout que le roulement reste apparemment en bon état et que tu as une fosse...j'ai déjà essayé dans d'autres cas et c'est très résistant.
a toi de voir

bonjour
voila nouvelle recrue au palier d arbre de transmission hs vas falloir mettre les mains dans la graisse

ya pas moyen se graisser le caoutchouc ou de faire quelque chose pour qu'il tienne + longtemps?

non pour ma part il c est completement dechirer apres controle il etait completement seché je pense que si on met un peu de graisse dessus ca peut lui donner un peu plus de vie

Le mien a été changer il y a 1 mois et demi à peut près ..... pris en charge totale par la garantie porsche

bonjour a titre d info pour etre depanné comme moi en attente de recevoir palier d arbre de transmission

mon palier completement dechiré j ais bourrré l interieur de colle style parebrise mais de marque KENT qui reste souple mais tres resistante et sechage rapide (3 heures) en prenant soins de pas en mettre sur le roulement ma permis de pouvoir profiter de la bette sans etre immobilisé
voila pour ceux qui sont bloqué en vacance ou en attente de pouvoir reparer

Moi aussi je l ai remplit de colle à pare brise et immobilisé 2 jours pour qu'elle soit sèche à coeur ( plus 6000 km avec nickel )

je suis très heureux que mon idée fonctionne et puisse rendre service

Bonjour et merci à tous et à ce forum.
Je m explique....
Il y a une plus d une semaine, j etait en vacance au Portugal ( sainta maria Da feira ) , roule tranquil en direction d espinho ( la plage ) , et la d un coup un gognement sous l accoudoir. M arrête en pensant à une crevaison.... Rien.
Les boules à 3 jours de rentrée en France. Je rentre direct, j explose le forfait internet de l iPhone sur ce super forum.....
Et la les solutions : effectivement sa vient de la transmission.
Le lendemain matin, je v dans un petit garage, il essaie, et de suite me dit que sa vient de la transmission, qu il peut pour me dépanner et qu il a deux solutions:
Colle à pare brise à prise lente ( 24 h ), et insiste qu avec cette option , je le change pas de sitôt.
Ou colle à pare brise à prise rapide ( 2 h ) mais la me dit que pour rentrer en France c est ok, mais qu il faudra changer .

Je lui dit qu il faut que j aille du côté de ma famille au POrtugal ( Arcos de valdevez ) et que je peut pas immobiliser l auto.
Je récupère l auto 3 hrs après, direction arcos de valdevez 150 km )
Aucun problème.
Depuis suit rentrer en France ( fait environ 2300 km ) et niquel plus un bruit.
Donc encore merci de tous ces conseils.... Longue vie au forum.

Pour info j ai payé 30 euro, et m à informé que pour certain camion, ou ancienne voiture qui ne trouve plus de pièces dans le commerce, quand il doivent changer des joints ou des sile en bloc il les fait avec la colle à pare- brise ( la 24 h )
et que cela tiens des années.

merci de l'info, c'est plus simple que de tout démonter surtout pour ceux qui ont deux mains gauche comme moi

Bonjour et merci à tous et à ce forum.
Je m explique....
Il y a une plus d une semaine, j etait en vacance au Portugal ( sainta maria Da feira ) , roule tranquil en direction d espinho ( la plage ) , et la d un coup un gognement sous l accoudoir. M arrête en pensant à une crevaison.... Rien.
Les boules à 3 jours de rentrée en France. Je rentre direct, j explose le forfait internet de l iPhone sur ce super forum.....
Et la les solutions : effectivement sa vient de la transmission.
Le lendemain matin, je v dans un petit garage, il essaie, et de suite me dit que sa vient de la transmission, qu il peut pour me dépanner et qu il a deux solutions:
Colle à pare brise à prise lente ( 24 h ), et insiste qu avec cette option , je le change pas de sitôt.
Ou colle à pare brise à prise rapide ( 2 h ) mais la me dit que pour rentrer en France c est ok, mais qu il faudra changer .

Je lui dit qu il faut que j aille du côté de ma famille au POrtugal ( Arcos de valdevez ) et que je peut pas immobiliser l auto.
Je récupère l auto 3 hrs après, direction arcos de valdevez 150 km )
Aucun problème.
Depuis suit rentrer en France ( fait environ 2300 km ) et niquel plus un bruit.
Donc encore merci de tous ces conseils.... Longue vie au forum.

Pour info j ai payé 30 euro, et m à informé que pour certain camion, ou ancienne voiture qui ne trouve plus de pièces dans le commerce, quand il doivent changer des joints ou des sile en bloc il les fait avec la colle à pare- brise ( la 24 h )
et que cela tiens des années.

Et avec cette colle, vous n'avez pas l'impression de rouler plus vite?

si biensur
j ai du gagner 70 Km/ h, faut voir a la vitesse que j ai traverser l Espagne pour rentrer en France....

En tous cas, ma bien depannné a moindre frais.....

Et, on dit MERCI à qui ??