[Modele 955] [Modele 955] défaut psm et voyant moteur allumé

Bonsoir les amis,
Ce soir en rentrant sur l'autoroute alors que j'étais au régulateur, le message défaut psm inspection s'est affiché et la voiture a ralenti brusquement, j'ai du roulé 20kmh pour sortir de l'autoroute, j'ai coupé le contact et redémarré et le défaut a disparu mais le voyant moteur reste allumé, il roule parfaitement.

N'ayant pas de boitier de diag je ne peux pas vous en dire plus je vais essayé de passé à un garage dans la semaine ;)

Je reviens aux nouvelles les amis.
Aujourd'hui j'ai voulu emmener le cayenne au garage pour le passer à la valise, et une fois arrivé au garage le voyant s'est éteint !!!!
Ces Cayenne sont décidément magiques

Ta batterie est récente?
Ils n'ont rien trouvé en mémoire?

Batterie neuve

J'ai rendez vous vendredi du coup car il n'avait pas le temps aujourd'hui

Tiens nous au jus de ce qu'ils te diagnostiqueront !!!

déterrage

Le problème commencent, cela fait 15 jours que j'ai achété ma voiture...
J'ai les voyants psm et abs en permanence, après avoir branché mon câble de diag et VCDS Version 20.4.2.1 :
01276 - Pompe hydraulique d'ABS (V64)
012 - Défaut électrique dans le circuit électrique
Capture:
Etat du défaut: 01101100
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 5
Compteur de RAZ: 114
Kilométrage: 167146 km
Heure: 0
Je sais que le sujet a été traité maintes fois, mais souvent il n'y a pas la solution finale du problème.
Pour commencer j'ai quand même fait une charge complète
Pour ceux qui l'on fait, la référence porche 95535595512 et il semble que la version vw soit 7L0614111H.
Est ce les même boitiers (je sais que le cayenne et le Touareg sont cousins) et est ce compliqué à changer ?

Merci de votre aide

Attends déjà la charge de la batterie pour confirmer, voire change ta batterie si elle est âgée avec une RAZ des messages d'erreur, il y a de fortes chances que ce soit ça.

Salut tout le monde,

Donc essai de charge de batterie puis RAZ -> pareil

Donc le week-end dernier j'ai changé ma batterie par une VBatterie VARTA I1 Silver Dynamic 110 Ah - 920 A
et...pareil

Donc je pense que je suis bon pour un changement de boitier...Compliqué à faire (pour savoir si un mécano "classique" peut le faire ou faut il faut passer par un spécialiste ?) car vu la saison, tout le monde est en vacances

merci de vos réponses.

Salut à tous après une fausse joie, tous mes voyants PSM et ABS sont revenus à l'orange :(
La manip n'a pas trop difficile, donc je vais la faire faire par un mecano, mais quelqu'un peut me valider la réference de la pièce ? (qui serait donc 7L0614111H) pour mon Cayenne S de 2008
Merci à tous

Bonjour,

Ce n'est pas mon cas, il m'est arrivé la même chose à quelques choses près.

Pour ce qui me concerne, l'auto démarre mais impossible d'avoir une accélération franche, elle boite! Impossible de rouler.

J'ai changé les bobines/bougies, toujours pareil.
J'ai changé les pompes et filtre à essence, idem.
J'ai changé le boitier papillon et impossible de l'appairer, le VCDS ne rentre pas dans le calculo moteur...

Qui aurait le piwis ou duramétric ?

[Tazer]

Vos défauts ressemblent fortement à un faisceau oxydé.
Avez vous vérifié les faisceaux qui passent devant les siège avants, une ancienne inondation qui oxyde les epissures de ces faisceaux provoque ce genre de défauts.
Il faut ressouder toutes les epissures et mettre de la gaine thermo par dessus.

Bonjour, problème résolu ?