Démarrage cayenne 955

Ok Filou
merci pour cette précision importante

Je suppose que tu as regardé si sous ton siège ce n'était pas humide ?
Même côté passager...?

Ok Filou
merci pour cette précision importante

Bonjour "Cayennehd"… As tu, finalement, résolu ton problème?
J'ai exactement les mêmes symptômes sur mon 955 de 2005 depuis 1 ans, j'ai TOUT essayé (sauf changer la colonne!), il ne veux rien savoir…
Branché sur le Diag "Porsche"… pas de communication avec le calculateur!! Tout plein de défauts (que l'on peut effacer mais qui reviennent dont parfois le "tension borne 30" et "kessy"… qui fait peur!)
Dans ma région, personne ne touche au Cayenne, le CP… pfff
Ton retour m'aiderais probablement (et je ne serais certainement pas le seul)… Ou mon 955 est RIP?

Et combien ça vous a coûté chez Porsche l'opération ?

Bonjour "Steph2104"
J'ai exactement le même problème, as tu trouvé la solution?

Ok Filou
merci pour cette précision importante

Bonjour "Cayennehd"… As tu, finalement, résolu ton problème?
J'ai exactement les mêmes symptômes sur mon 955 de 2005 depuis 1 ans, j'ai TOUT essayé (sauf changer la colonne!), il ne veux rien savoir…
Branché sur le Diag "Porsche"… pas de communication avec le calculateur!! Tout plein de défauts (que l'on peut effacer mais qui reviennent dont parfois le "tension borne 30" et "kessy"… qui fait peur!)
Dans ma région, personne ne touche au Cayenne, le CP… pfff
Ton retour m'aiderais probablement (et je ne serais certainement pas le seul)… Ou mon 955 est RIP?

peut être une solution avec eux si tu as un problème de calculateur :
Diagnostic et réparation du système anti-démarrage de votre Porsche :
https://www.cle-de-voiture-paris.fr/cle ... 2003-2010/

Merci Ddada… Je vais voir de ce côté, merci pour le lien.
Mais cette panne récurrente fais peur à voir, car aucun post n'évolue vers une solution de diagnostic.

Bon, je les ai bien appelé au secours mais ils ne se déplacent pas!… En fait, il faut tomber en panne d'anti démarrage à Paris!… Qu'est ce que je peux bien faire de mon "bouzin" de 2,5T à Dijon qui ne veut plus démarrer???

Tu n'as pas un double de la clé télécommande, on dirai que ta clé n'est plus reconnu

Tu as bien sur changé la pile de la télécommande ?

essayer avec un double des clés lèverai le doute d'une clé plus reconnu

Tu as essayé de démarrer en shuntant le relais démarreur 433 dans la boite a fusible capot moteur ? Et celui sous le siège aussi.

Extrait d'un post trouvé sur le forum :

Un de mes amis disposant d'un 955 V6 a un souci avec son auto: Refus de démarrage...
Le démarreur tourne.
Les pompes à essence ont été changées, il y a de la pression à la rampe d'alimentation.
Les seuls codes défaut que j'ai trouvé sont les suivants sur le DME:

- P0198 Sonde de température d'huile (valeur limite supérieure dépassée)
- P2257 circuit de commande injection air secondaire "A", low (valeur limite supérieure non atteinte)
- P1916 étage final relais de la pompe à eau supplémentaire (valeur limite supérieure non atteinte)



Probleme résolu !

Calculateur remis à jour version usine par mon motoriste.

Il démarre au quart de tour désormais !



GARAGE

Il est dans le 01 serriere de Briord , AUTOPERFORMANCE 01
Il fait des programmations moteur , des reprog ethanols, des sonde lambda off , Fap Off etc ..
Ca fait des années que je travaille avec lui notamment pour les gestions Ethanol.

Merci pour l’info.
A ajouter dans la liste des garages indépendants :
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