[Modele 958] fuite du toit

Tiens ! J'ai une petite fuite d'eau au niveau du plafonnier, quelques gouttes coulent directement sur le levier de vitesse.

Ils n'ont pas fait d'effort depuis la première génération de cayenne.

Je ne comprends pas, cela coule uniquement quand on roule ou dans un virage, mais pas à l'arrêt pourquoi ?

Bon direction garage

[Tazer]

Drains bouchés, l'eau ne s'écoule que quand ça déborde en virage.

Toit ouvrant = emmerdements.

Vu la clim vraiment efficace sur le Cayenne, vraiment aucun intérèt d'avoir un toit ouvrant.

[Tazer]

Je n'en voulais pas non plus Bernard, et j'ai eu la chance aussi de tomber sur un Cay sans.
Même si le toit ouvrant est agréable les ouvertures ne servent effectivement à rien avec la clim de nos Panzers.
Il faudrait un toit panoramique sans ouvrant, la au moins pas de risque de fuite ou autre.
En tout cas, comme toi je suis peinard pas d'emmerdements avec ça.

Résultats , effectivement drains latéraux bouchés .

Mais il n'y a pas un orifice quelque part que l'on pourrait reboucher avec du joint silicone pour eviter que ça s'écoule vers ces évacuations? C'est pénible à la fin ce bazar!!

[Tazer]

Tu enlèves le toit ouvrant et tu bouches le trous avec une tôle soudée.

Bonne solution.

Mais il n'y a pas un orifice quelque part que l'on pourrait reboucher avec du joint silicone pour eviter que ça s'écoule vers ces évacuations? C'est pénible à la fin ce bazar!!

Effectivement c'est pénible même après avoir fait nettoyer tout cela
Ce lundi après la grosse pluie de samedi , encore quelques gouttes qui tombent juste au niveau de la jonction plafonnier rétroviseur central, bon je retourne au garage demain pour essayer de résoudre ces fuites.

[Tazer]

La conception de ces toits ouvrants est une merde sans nom.
Une honte pour une marque prestigieuse comme Porsche.
Ils savent faire des moteurs ou des châssis mais le reste n'est pas au niveau d'autres marques pourtant moins luxueuses.

Voici la solution
Lien

[Tazer]

Ça y est Laurent passe commercial en protection pluie pour automobile qui fuie.

C’est pour ça que moi aussi je ne prends plus de toit ouvrant. Plus dur à la revente mais ça évite les soucis surtout sur des modèles kilométrés …

Et oui peux de gens le savent mais il y a un entretiens régulier du toit ouvrant à effectuer avec le nettoyage des conduit d’évacuation et le graissage des glissières !

Mais ça meme en concession ils oublient de le faire !

Bon courage pour la suite

Pas chez nous

Un traitement des silicones est fait aux services !

Le mien y a eu droit directement après que je lui en avait fait un !!

Double traitement

Heureusement qu’il y a encore un majorité de concessions qui font leur boulot!

Mais souvent il ne débouche pas les évacuations des glissières … comme parfois sur certaine voiture les évacuations de baie de pare-brise aussi se bouchent et l’eau passe dans l’habitacle.

Bonjour à tous,

Constatant à nouveau de petites fuites au niveau du plafonnier avant, retour au garage, qui cette fois a nettoyé les évacuations arrières du toit ouvrant.

Et lâ miracle !! plus d'eau dans l habitacle, je pensais que les évacuations avants du toit ouvrant étaient bouchées vu que cela coulait au niveau du plafonnier avant, mais non en fait si c'est bouché a l'arrière, quand tu freines, l'eau revient devant et ça fuit au dessus de la boite de vitesse.

Vérifiez bien dans le coffre au niveau du haut parleur sur les cotés de la tablette arrière, j'avais quelques légères gouttes aussi à ce niveau que je n'avais pas remarqué .

Bonjour à tous,

Constatant à nouveau de petites fuites au niveau du plafonnier avant, retour au garage, qui cette fois a nettoyé les évacuations arrières du toit ouvrant.

Et lâ miracle !! plus d'eau dans l habitacle, je pensais que les évacuations avants du toit ouvrant étaient bouchées vu que cela coulait au niveau du plafonnier avant, mais non en fait si c'est bouché a l'arrière, quand tu freines, l'eau revient devant et ça fuit au dessus de la boite de vitesse.

Vérifiez bien dans le coffre au niveau du haut parleur sur les cotés de la tablette arrière, j'avais quelques légères gouttes aussi à ce niveau que je n'avais pas remarqué .

Bonsoir
Pour le garage il nettoie eux même les évacuations du toit ouvrant ? Ou on doit le préciser ? J'ai aussi un toit ouvrant et j'ai eu également un problème de fuite côté passager... C'est un vrai problème

Bonjour à tous,

Constatant à nouveau de petites fuites au niveau du plafonnier avant, retour au garage, qui cette fois a nettoyé les évacuations arrières du toit ouvrant.

Et lâ miracle !! plus d'eau dans l habitacle, je pensais que les évacuations avants du toit ouvrant étaient bouchées vu que cela coulait au niveau du plafonnier avant, mais non en fait si c'est bouché a l'arrière, quand tu freines, l'eau revient devant et ça fuit au dessus de la boite de vitesse.

Vérifiez bien dans le coffre au niveau du haut parleur sur les cotés de la tablette arrière, j'avais quelques légères gouttes aussi à ce niveau que je n'avais pas remarqué .

Salut,

As tu vu de quelle manière ils ont procédé pour le débouchage du toit ouvrant ?

Ah non, aucune idée , je ne reste pas au garage pendant les interventions .

Peut-on passer dans les evacs un fil électrique pour déboucher ou ça craint ?

Bonjour, Pour ma part j'ai prolongé ma soufflette d'air comprimé par un petit tuyau de diamètre du trou d'évacuation; Réglage pression basse, et directement dans le trou, petit à petit j'ai augmenté la pression. Pas de problème, je le fais tout les ans avant l'automne et après l hiver Appels de phare

[Tazer]

Oui c'est bien d'y aller molo avec la pression, ça limite le risque de démancher le raccord qui est derrière le cache du pied de pare brise.