[Modele 955] Commutateur de phare

Bonjour à tous,

J'ai changé le commutateur de phares en auto, quel logiciel pour le programmer merci ?

Bonjour, un peu de ponctuation et une relecture pour que le message et le titre soient compréhensibles pour tous et là tu auras une réponse...

[cayann]

Bonjour, logiciels Piwis ou Vcds ou Durametric.
Et aussi voir si tu as le capteur de luminosité dans le rétroviseur central.

Amicalement Cayann

Bonjour j'ai mis le rétro mais je n'ai pas la prise et pour le logiciel ou le trouvé

[Tazer]

Une recherche sur VCDS et tu auras toutes les informations.

Bonsoir mais je ne l'ai pas ce logiciel.

[Tazer]

Oui, c'est pour ça que je te dis de faire une recherche sur le forum avec le mot VCDS, tu trouveras ce que tu cherches.

Merci a toi

Bonsoir j'arrive pas à trouver ce logiciel sur le forum quelqu'un peut m'aider

[Tazer]

En tapant VCDS dans la recherche générale et 30 secondes plus tard tu trouves ça : https://fr.deals2mall.com/vag-com-20-4- ... _gQAvD_BwE

Bonjour avec ce logiciel il rentre directement sur le Porsche Cayenne Turbo de 2003

[Tazer]

Oui.

Bonjour, j'ai reçu le logiciel et j'arrive à rentrer dans certaines fonctions donc je voudrais avoir plus de renseignements concernant ce problème, merci

[Tazer]

allumage-automatique-des-feux-t12154-200.html?hilit=Feux%20auto

Bonjour,

Avec le logiciel j'arrive à rentrer dans ''moteur et boîte'' et pour les autres menus, il ne veut pas..

Y'a t'il un shunt à faire avec la prise ? j'ai reçu une petite prise blanche c'est pour quoi faire ?

[Tazer]

Il faut faire le shunt entre les pins 3 et 7 sur l'extérieur de la prise.
C'est indiqué en long en large et en travers sur des dizaines de posts.
Tu fais une recherche sur "VCDS", comme je te l'ai déjà indiqué.

Salut je te remercie de ton conseil.

Mais en cherchant, je me demande s'il faut ouvrir la prise ? et la petite prise qu'il fournisse sert à faire le shunt ?

[Tazer]

Non juste la prise noire, la petite prise blanche ne sert à rien pour nos Cayenne.

Bonjour,

J'ai fait le shunt entre le 3 et le 7 du haut de la prise (la plus large) et là encore je n'ai accès qu'au menu ''moteur+boîte'' par contre pas mieux pour les autres menus donc je ne comprends pas.. j'essaye dans tout les sens..

[Tazer]

Il y a des photos du bon shunt sur le lien que je t'ai donné, car il est très important de le faire au bon endroit sur ces nouvelles prises.

Beaucoup achètent une ralonge OBD 2 et font le shunt sur celle-ci.

Sur les anciens câbles 12 12.1 on pouvait faire le shunt à l'intérieur au dessus du circuit électronique, mais maintenant c'est un peu plus compliqué sur les nouveaux.