Hello....de Chine

A très vite pour avoir plein de photos de ton nouveau jouet!

[Tacosse]

Un intérieur original mais blanc donc salissant. Sinon beaux joujous.

[Tazer]

Dommage qu'il n'y ait pas le cuir intégral sur ton GTS avec cet intérieur tunning c'est bizarre.
Je ne savais pas que l'on pouvait avoir un GTS sans le cuir intégral, mais par contre c'est sur ça claque bien cet intérieur blanc.

Hello,

L'intérieur a été refait par le 1er propriétaire des son achat neuf aux US (il avait 137 miles lors de la modif. Sur la facture, il est précise qu'il a été refait en full cuir sauf le ciel de toit qui est en Alcantara.

Sur la facture d'origine, il était bien cuir et alcantara noir comme les GTS "classique".

Je ne connais pas la raison de cette modification, peut être pour la couleur, étant donne que celle-ci n'est pas disponible sur le GTS si je ne me trompe pas.

En revanche, je pense que la modif a été avec des matériaux de bonne facture lorsque l'on voit le résultat 11 ans plus tard.

Je souhaitais un intérieur clair à cause justement du climat au Vietnam, voila entre autre pourquoi j'ai choisi celui-ci. En même temps, ce genre de véhicule n'est pas très courant au Vietnam du fait de la taxe de 350% à l'achat, donc le choix était de plus que restreint.

Ensuite, une fois sur place, je pourrai voir un peu plus en détail le travail qui a été fait sur l'intérieur.

Bonne journée !

350%

C’est à dire ? Même en occasion ?

Oui, les voitures importées ont une taxe a l'import qui peut-être de 350% (tout dépend du modèle). Et donc oui, d'occasion les voitures restent très cher en comparaison de la France.

En gros, de mémoire, j'avais vu un cayenne turbo de 2020 a près de 600.000 euros et un cayenne (non S) de 2015 dans les 150.000 euros environ..

[Tazer]

Pour en revenir au cuir sur le tableau de bord, les trois encoches sur le volant et pas de marque d'airbag sur le tdb coté passager = pas de full cuir.
S'il y en avait un avant cela veut dire que tout a été remplacé et ce remplacement est peut-être du à un gros carton qui a déclenché les airbags, donc remplacement du tdb et du volant à pas cher.

Bonjour Tazer,

Ta remarque est complètement justifie, c'est également une question que je me suis posée lorsque j'ai reçu les photos. Il semblerait, selon mon contact sur place, que le tout est été recouvert de cuir noir, ce que l'on peut voir avec les surpiqures blanches sur la partie centrale.

Ceci étant dit, je n'en suis pas certain... Une des choses que je vais découvrir sur place.

En revanche, il n'aurait jamais été accidente au vu des vérifications faites sur place...

Pour en revenir au cuir sur le tableau de bord, les trois encoches sur le volant et pas de marque d'airbag sur le tdb coté passager = pas de full cuir.

"Cuir étendu"

Des biens beaux véhicules

Tu peux me faire ton retour concernant le FX35 en comparaison du 957 ?

Bonjour Fred27,

Honnetement, le FX35 m'a plutot donne satisfaction. Pour ma part, en comparaison avec le 957, il est, je trouve, plus fiable. Je n'ai jamais eu aucuns problemes avec en comparaison des differents petit soucis de mon ancien cayenne. Le moteur est plutot agreable, le son de celui-ci est tres sympa (celui de la 350Z si je ne me trompe pas).

Les performances sont plus que correctes, j'avais le V6 290ch sur mon cayenne, celui-ci est un V6 303ch. Les equipements interieur sont clairements sympa, entre les cameras avec vision 360 degres, regulateur de vitesse adaptatif, les ecrans, palettes au volant en magnesium, feux xenon directionnels, son bose bien meilleur que le sur le cayenne, bien insonorise sur autoroute, ect... Le cuir est aussi de bien meilleure facture que celui du cayenne. En revanche, les plastiques du tableau de bors vieillissent assez mal (idem que pour les nissan). Le mien est de 2011, mais je trouve que le design est toujouts d'actualite en comparaison du 957.

En revanche, le freinage est franchement mauvais sur le FX35, et l'amortissement n'est pas top en comparaison du cayenne.

En gros, je dirais que c'est une tres bonne auto, qui etait je penses, plutot en avance niveau equipements en comparaison du cayenne de l'epoque, de plus, ils sont plutot tres bien equipes de serie. C'est un vehicule que je recommenderais, j'avais d'ailleur regarder au Vietnam pour un FX35/50 ou un Cayenne, mais le FX est tres tres rare au Vietnam, je suis donc revenu sur un Cayenne.

Merci de ton retour, c'est intéressant d'avoir des avis sur ce type de véhicule

Bonjour FredQD, sur la fiche technique, le FX35 est donné pour 280cv, le tiens à t'il reçu une reprogrammation.

Bonjour Nounours 83,

Non, il fait 303ch d'origine, c'est un FX35 seconde generation.

Bonne journee

Bonjour FredQD, merci pour ta réponse. Apparemment le mieux est le FX37 en V6 pour l'Europe.

Bonjour Nounours 83,

Oui, tout a fait, mais ici il est presque introuvable. La plupart des modeles proviennent des USA... Il y a aussi le FX50 en V8, mais relativement rare ici aussi.

Concernant le cuir sur les cayenne GTS, apres verification aupres d'un centre Porsche au USA, le cuir "etendu" etait une option sur les GTS americain. Il y a d'ailleur beaucoup de videos sur Youtube sur les 957 GTS ou justement il n'y a pas le cuir...

Merci beaucoup pour ta remarque Tazer, cela m'a permis de plus me renseigner sur la version US sachant que je celui que j'ai achete vient de la bas.

[cayann]

Bonjour, beau véhicule, et sacré boulot de fait a l’intérieur il y a beaucoup d’heure de travail et c’est fait dans le détail même les buses d’aération .
Amicalement Cayann

Bonjour Cayann,

Tout a fait, ce sont ces details qui m'ont decide sur l'achat de celui-ci. J'ai aussi demande a verifier pour les pompes a essence, sous la banquette arriere, la moquette a ete remplace par du full cuir, egalement sous les sieges et banquette. Cela me fait penser que le travail a ete fait dans les details.

Bonjour a tous,

Après de longues semaines de quarantaine (4 ici), j'ai enfin pris possession de mon cayenne, voici quelques photos (désolé, un peu sombre..).

Etant donne que les cayennes ne sont pas très courants ici et que les pièces peuvent être difficiles à obtenir (1 à 2 mois voir plus..), j'avais ramené tout un stock de pièces dans mon conteneur afin de faire un entretien préventif. Il est donc au garage afin de faire cet entretien dont voici la liste:

- Arbre de transmission
- Les 2 pompes à essence avec le filtre
- Le compresseur d'amortisseur
- Capteur de pression/température d'huile
- Les 8 bobines avec les 8 bougies
- Les filtres a air
- Vidange boite de vitesse, pont, boite de transfert et moteur
- Batterie
- Courroies
- Vérification du circuit de refroidissement (j'ai les pièces au cas ou)
- Contrôle des compressions moteur
+ 2/3 bricoles dont changement gaz de clim, vérification de l'électronique, alignement des portes....

Il devrait être prêt fin de cette semaine, je ferais quelques photos en extérieur.

Bonne journée à tous !

Bon courage à toi pour la partie de mécanique à venir! Tiens nous au courant sur l'avancement des travaux!

Bonjour Owen06,

Merci beaucoup, normalement il sera pret ce soir, le garage a egalement change les joints de cache culbuteurs et des puits de bougies, il y avait quelques traces d'huile.

Pour le reste, les compressions sont bonnes, donc ca a l'air d'aller. Pour ce qui est de la vidange, elle a ete faite avec de l'huile ceramique, il parait que c'est mieux, surtout avec les fortes chaleurs ici et les bouchons interminables. A voir ce que ca donne.

Bonne journee a tous.

Il est superbe

Arriver dans un pays avec un stock de pièces en prévention au cas ou...
Ca c'est une bonne assurance!!!.

Merci à toi de nous avoir tenu au courant de l'avancement de tes travaux! A bientôt pour d'autres nouvelles!

Bonjour Merci a tous.

Petite balade Samedi avec, et la, au bout de quelques temps, quelques problemes de rates et j'ai l'impression d'avoir laisse quelques chevaux sur le bord de la route.

Retour au garage, verdict, les debimetres sont mort. Le petit joint autour est mort... En meme temps, vu la chaleur et l'humidite ici, je comprends que ce genre de piece puisse lacher avec le temps.

Le probleme, c'est que je n'avait pas prevu ces pieces... Et la, pas simple pour en trouver ici. J'ai bien des debimetres disponible avec la meme ref (la principal en haut), mais pas avec la meme ref en bas, quelqu'un sait il si c'est important ou bien seule la "grande" ref est suffisante?

Voici une photo: