Maintenance sur S Hybride de 150mkm

par **TBLU** » Mar 30 Mar 2021, 22:53

Bonsoir,
Je m’apprête à acheter un 958 S Hybride de 2010 avec 150 000 km, mais je m’interroge sur les grosses interventions à venir, donc le changement des batteries
Auriez vous de l’expérience à me partager ?
Merci par avance ;)

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par **muppetshow** » Mer 31 Mar 2021, 22:28

A confirmer mais il me semble qu'il y a une garantie de 10 ans ...
Le tarif pour les remplacer à déjà aussi été indiqué (j'ai 30 k€ en tête :etrange:

) mais à vérifier.

Pas encore de retour d'expérience sur le forum sur ce sujet :non:

par **TBLU** » Jeu 1 Avr 2021, 16:49

Oui mais justement 2010-2021, ça fait plus de 10 ans ...

Par contre 30k€ pour changer les batteries ça me semble énorme ; j’ai appelé 2 centres Porsche qui m’ont dit ne l’avoir encore jamais fait.

par **cayann** » Jeu 1 Avr 2021, 16:55

Bonjour, moi j’ai entendu plutôt entre 12 et 15000 euros pour un remplacement chez porsche.

Amicalement Cayann

par **engineman** » Jeu 1 Avr 2021, 19:09

15k€ remplacement en cp

par **Marc-Antoine** » Jeu 1 Avr 2021, 19:15

Pour faire 50 km
Mon dieu !

par **Owen06** » Jeu 1 Avr 2021, 20:24

Même pas, sur les 2010 donc premier modèle d'hybride, c'était 3 kilomètres grand maximum! :wink:

par **Tazer** » Jeu 1 Avr 2021, 21:15

C'est nul et horriblement cher en cas de remplacement.

par **mavmax** » Jeu 1 Avr 2021, 21:50

La batterie coûte 12900€ Ht, avec la pose ça douille vite.

par **muppetshow** » Ven 2 Avr 2021, 22:49

Désolé, je ne sais pas d'où j'avais ces 30 k€ en tête :oops:

par **mavmax** » Sam 3 Avr 2021, 08:27

Ce n’est peut-être pas autant, mais vu le poids de la batterie, et tout ce qu’il faut démonter, ça ne m’étonnerait pas que la main d’œuvre arrive autour des 5000€.

par **TBLU** » Lun 5 Avr 2021, 10:02

J’ai appelé 2 Centres Porsche et leurs chefs d’atelier m’ont dit qu’ils n’en avaient jamais changé ; la seule maintenance spécifique selon eux serait le nettoyage du moteur électrique, mais ça resterait très rare

par **mavmax** » Lun 5 Avr 2021, 15:53

C’est un véhicule encore trop rare pour voir beaucoup d’intervention. Il y a un poste à ce sujet sur le forum. Par contre Il y avait un membre qui était en panne et avait eu le faisceau à changer.

par **BURN** » Lun 5 Avr 2021, 16:42

Et genre si la batterie est usée ou morte, cela empêche t’il le Cayenne de fonctionner a 100% en thermique, ou remplacement obligatoire ?

Parceque si c’est le cas, dans les prochaines années, il va y avoir pas mal de 958 hybride S à vendre bradés :lol:

Perso l’hybride pour 5 bornes, qu’il fonctionne ou pas, je m’en cogne, mais un 958 S hybride apachermonfils, je prends !
:mrgreen:

par **jetrider** » Lun 5 Avr 2021, 17:09

Apres tu ouvres le pack de batterie et les remplaces par des wonder lol

par **mavmax** » Lun 5 Avr 2021, 18:07

Je pense que le véhicule est à l’arrêt si batterie hors service.

par **muppetshow** » Lun 5 Avr 2021, 18:43

jetrider a écrit:Apres tu ouvres le pack de batterie et les remplaces par des wonder lol

Je ne sais pas si la procédure s'est simplifiée depuis mais la dernière fois que j'en avais vu un en révision dans un CP, il y avait un périmètre de sécurité balisé autour du véhicule en raison des risques liés à l'électricité

par **Owen06** » Lun 5 Avr 2021, 19:13

Et un seul mécanicien habilité à mettre les mains dedans! :wink:

par **nico27** » Mer 7 Avr 2021, 21:59

Limite tu rentres plus facilement dans une centrale nucléaire mdr !! :nawak:

par **engineman** » Jeu 8 Avr 2021, 07:30

les chefs d'atelier n'ont soit disant jamais entendu parler de certains problème récurant.
leur réponse est la même pour les soupapes des turbo "jamais eu le cas" par exemple :mur:

dans la pratique la batterie commence a perdre en capacité au bout de 5 ans quand elle n'est pas hs(surtout si le véhicule est peut utilisé) .
elle coute 12000€ + pose .

par **BURN** » Jeu 8 Avr 2021, 10:33

Et sais tu si la batterie HS bloque l’utilisation du véhicule ?
Ou alors ça peut rouler sans soucis mais sans la fonction hybride ?

par **engineman** » Jeu 8 Avr 2021, 10:49

tout defaut sur la fonction hybride bloque le regime a 2000trm dans le meilleur des cas :wacko: