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Parler du Cayenne en général.
Certains de vous habitent dans Paris où en très proche banlieue....Moi, j'évite de m'en approcher, je suis plutôt un campagnard
Hier, besoin d'aller faire une course dans Paris, au début, je me dis, je vais prendre le train...Et puis, ça me gonfle, ensuite, je pense: je vais prendre la voiture de madame, la petite C3 se faufile partout...Et puis finalement, je me lance avec le Cayenne...
Je fais la route en début d'après-midi, la route est déserte, en particulier les longs tunnels payants de l'A86...Un vrai bonheur, l'auto roule sur son le tapis de bitume sans un bruit, j'adopte un conduite coulée et la conso son ressent avec un petit 13l/100 sur la journée....Je croise sur l'A86 deux Cayenne, un gris et un tout noir, si quelqu'un se reconnait...
Paris pointe le bout de son nez, avec son cortège de bouchons et son flot ininterrompu d'autos....Je savoure l'intérieur de mon palace et la position rehaussée du gros bébé qui ne se montre pas du tout pénible à conduite en situation urbaine. Tout en douceur... Il sait faire! Avant de partir, j'ai pris soin de repérer sur le net un parking Vinci, idéal car cela me permet de payer avec mon badge télé-péage, donc pas de prise de tête au distributeur....J'ai pris soin de vérifier la hauteur de toit admissible...1.9m, le Cayenne faisant 1.75, ça ne pose pas de problème....
Et là j'aborde le point qui me faisait un peu peur: les rampes de parking! Souvent exiguës, avec des rayons de courbure plutôt méchantes, je me demande si je ne vais pas laisser un bout de pare-choc accroché au mur....En fait il n'en est rien, même si le Cayenne n'a rien d'une ballerine, il se faufile sans problème dans le parking....Certes, son gros derrière dépasse un peu de sa place qui se révèle un peu courte en longueur, mais en se collant bien au mur, ça reste acceptable. Il faut juste choisir une place un peu stratégique car la largeur de beaucoup d'entre elles reste un peu serrée pour le Cay...Je choisis un emplacement près d'un poteau, au moins, lui ne me mettra pas de coup de portière!
Finalement, je reste plutôt surpris par la maniabilité du Cayenne, qui ne s'est pas révélé du tout pénible dans un environnement qui a priori ne lui est pas favorable. Dans Paris, il passe plutôt inaperçu, je trouve que les gents ont moins tendance à vous dévisager à bord...Dans nos petits villages du 77, quand vous passez, souvent on vous fixe et vous voyez les têtes tourner au fur et à mesure du déplacement de l'auto...Je m'y suis fait et n'y prête plus attention, mais redevenir un instant anonyme n'est pas désagréable....
Sur le retour, 1h30 de bouchons (2h30 pour rentrer!), j'angoisse un peu car l'hypocondriaque que je suis s'imagine déjà sur le bord, urinant dans son bocal de refroidissement à cause d'une explosion du circuit....
Rien de tout cela....Je monte le son et profite de mon installation 10HP, totalement isolé du bruit extérieur...Je suis dans ma bulle! Bien-sur je surveille la température moteur qui fait le yoyo oscillant entre 80 et 90°, mais cela n'ira pas au-dessus...Notre Cayenne est vraiment bon à tout faire....J'aurais quand même pas réussit à le laisser garé dans la rue, le parking pour moi s'imposait pour plus de sécurité...
A+ les ami(e)s
je vous explique pas la galère pour faire démi tour et ensuite la courbure d'accés trop prononcé mes jantes s'en souviennent 
