[Modele 957] Autoradio, concrètement que choisir?

Ce qui est pratique ce sont les chargeurs à induction, si ton téléphone est équipé.

[cayann]

Bonjour julien, tu as trouvé un chargeur induction qui s’adapte bien dans le Cayenne ?
Amicalement yann

J’ai un chargeur à induction très plat de chez Baseus (excellente marque si on prend l’original pas les copies chinoises) il fonctionne parfaitement mais ce n’est pas l’idéal, ça fait chauffer l’iPhone( la batterie) et c’est moins performant qu’un chargeur à 2 ampères voir plus.
Et pour répondre à JML,
Les IPhone depuis les 8 et X supportent la charge rapide à 2,4A voir même plus pour les XS et 11.

Merci Philippe
C'est vrai que j'en suis encore au 6

Merci Philippe
C'est vrai que j'en suis encore au 6

Pas de quoi ;)
Le 6 peut être chargé à 2.1 (chargeur iPad) il va charger beaucoup plus vite, mais la batterie ne va pas aimer, juste une fois ou deux pour dépanner quand tu as besoin très vite de recharger, c’est pas le drame mais faut pas l’utiliser tout le temps.

Voici ce que je pense est un bon rapport qualité prix pour mon installation :

Autoradio Pioneer AVH-Z9200DAB W 699 €



Ampli Pioneer GM-D1004, 4 canaux, 400W, Noir 107 €



Caisson de Basse ts-wx130ea 129 €



+ Main d'oeuvre.

Pour ce qui est enceintes, je verrais plus tard si besoin.

Je ferais aussi sans doute poser des prises USB orange comme ça pour charger les iPhone des la famille... Je les mettrais une dans la boite à gante et ensuite un ou deux de plus, soit en dessous du cendrier, soit au fond des portes gobelets pour plus de discrétion.

Si vous avez de meilleures idées, n'hésitez pas à me dire.

Très bon choix, cependant, si tu veux baisser un peu le prix du poste, pioneer sort dans les jours qui suivent le SPH-DA250, avec un meilleur écran (plus précis au tactile) que le z9200, mais sans le CD, le wifi et la qualité audio supérieur. Mais sur les HP d’origine, c’est pas grave, tu verra que très peu l’écart.
Autre point important à vérifier. Et ça aura toute son importance quand à ton ampli D1004.
Il faut que tu démontes les HP dans les portes pour vérifier en quelle impédance ils sont.
Si c’est du 4 ohms et que les connexions sont avec un fil normal, c’est parfait pas de souci, tu peux garder cet ampli. Mais je ne suis pas sûr que tu puisses du coup utiliser le caisson amplifié.
Si ce n’est pas du 4 ohms, alors c’est compliqué, faudra changer les HP impérativement.
Je m’explique, cet ampli est bien parce qu’il ce connecte directement avec les fils des Hp en sortie de poste, donc, ne nécessite pas de câble alim depuis la batterie comme les autres amplis, l’inconvénient c’est qu’il est moins puissant mais c’est largement suffisant.
Le fait qu’il utilise les fils HP et pas les sorties RCA prévues pour les amplis normalement, impose un réglage au poste pour lui dire qu’il utilise la sortie haute puissance (les 8 fils des HP) il désactive les 3 paires de sorties RCA (aigu, médium, basse,) si c’est un système dit en réseaux, ou (avant, arrière, basse) si c’est un câblage standard.

Il faudrait vérifier dans les réglages du poste choisis (mode d’emploi) si en utilisant le mode STD (standard) et pas NW(réseau), on peu laisser actif la paire de RCA dédiés aux graves. De bon mémoire oui sur le Z9200, mais il vaut mieux vérifier.

PS, bon courge à filou pour le câblage ^^

Très bon choix, cependant, si tu veux baisser un peu le prix du poste, pioneer sort dans les jours qui suivent le SPH-DA250, avec un meilleur écran (plus précis au tactile) que le z9200, mais sans le CD, le wifi et la qualité audio supérieur. Mais sur les HP d’origine, c’est pas grave, tu verra que très peu l’écart.
Autre point important à vérifier. Et ça aura toute son importance quand à ton ampli D1004.
Il faut que tu démontes les HP dans les portes pour vérifier en quelle impédance ils sont.
Si c’est du 4 ohms et que les connexions sont avec un fil normal, c’est parfait pas de souci, tu peux garder cet ampli. Mais je ne suis pas sûr que tu puisses du coup utiliser le caisson amplifié.
Si ce n’est pas du 4 ohms, alors c’est compliqué, faudra changer les HP impérativement.
Je m’explique, cet ampli est bien parce qu’il ce connecte directement avec les fils des Hp en sortie de poste, donc, ne nécessite pas de câble alim depuis la batterie comme les autres amplis, l’inconvénient c’est qu’il est moins puissant mais c’est largement suffisant.
Le fait qu’il utilise les fils HP et pas les sorties RCA prévues pour les amplis normalement, impose un réglage au poste pour lui dire qu’il utilise la sortie haute puissance (les 8 fils des HP) il désactive les 3 paires de sorties RCA (aigu, médium, basse,) si c’est un système dit en réseaux, ou (avant, arrière, basse) si c’est un câblage standard.

Il faudrait vérifier dans les réglages du poste choisis (mode d’emploi) si en utilisant le mode STD (standard) et pas NW(réseau), on peu laisser actif la paire de RCA dédiés aux graves. De bon mémoire oui sur le Z9200, mais il vaut mieux vérifier.

PS, bon courge à filou pour le câblage ^^

@Theleme974 pour les infos !

Question car tu as l'air de bien connaitre le sujet, si je ne peux pas choisir cet ampli, quel ampli dois je choisir dans la gamme Pioneer ?

Faut il un mono / 2 ou 4 canaux ? A quoi ça sert exactement ?

Je voudrais choisir un ampli entrée de gamme pas trop cher mais venant optimiser le potentiel de l'autoradio. Une voiture n'étant pas (selon moi) un auditorium, je voudrais juste améliorer la qualité du son à bas volume, idéalement sans avoir à changer les nombreux HP.

Je me dis que poste autoradio + ampli + petit caisson de grave devrait faire amplement le job. Qu'en penses tu ?

Merci de ton aide....

Chez Sebasto Autoradio, ils m'ont installé deux prises USB dans le rangement de l'accoudoir central. C'est pratique et discret.

A propose de tes prises USB:
2.1A, pour une tablette ça va, mais c''est pas un peu trop pour un iPhone ?

Pour ma part, je ne charge les iPhone de la maison qu'avec des chargeurs d'iPad. C'est deux fois plus rapide. Et si tu le mets en mode avion, c'est encore 2 x plus rapide, donc 4 fois plus rapide au total. C'est d'ailleurs bien meilleur que de les laisser charger toute la nuit.

@ Jean Marc, tu pourrais me faire une photo de ton installation dans l'accoudoir central stp ? Merci.

Chez Sebasto Autoradio, ils m'ont installé deux prises USB dans le rangement de l'accoudoir central. C'est pratique et discret.

A propose de tes prises USB:
2.1A, pour une tablette ça va, mais c''est pas un peu trop pour un iPhone ?

Pour ma part, je ne charge les iPhone de la maison qu'avec des chargeurs d'iPad. C'est deux fois plus rapide. Et si tu le mets en mode avion, c'est encore 2 x plus rapide, donc 4 fois plus rapide au total. C'est d'ailleurs bien meilleur que de les laisser charger toute la nuit.

@ Jean Marc, tu pourrais me faire une photo de ton installation dans l'accoudoir central stp ? Merci.

Tu n’as pas 5 prises allume cigares dans le Cayenne?
A moins que ce soit une option, j’en ai une dans le cendrier (pas pratique j’avoue) une sous la boîte à gant vers le milieu du tunnel centrale, deux à l’arrière dans le cendrier et une dans le coffre. Du coup avec un adaptateur allume cigare double usb ultra plat de chez baseus, c’est parfait, plus les deux de l’autoradio (une dans la boîte à gant et l’autre dans l’accoudoir) c’est suffisant.

Alors, je viens de vérifier, si et seulement si tes HP dans les portes sont en 4 ohms, tu peux prendre ce que tu as montré plus haut en oubliant pas le kit de montage et les câbles en plus.
Je viens de vérifier, le poste acceptera l’ampli sans souci, juste le réglage à faire.
Mais vérifie quand même l’impédance des HP.

Tu n’as pas 5 prises allume cigares dans le Cayenne?
A moins que ce soit une option, j’en ai une dans le cendrier (pas pratique j’avoue) une sous la boîte à gant vers le milieu du tunnel centrale, deux à l’arrière dans le cendrier et une dans le coffre. Du coup avec un adaptateur allume cigare double usb ultra plat de chez baseus, c’est parfait, plus les deux de l’autoradio (une dans la boîte à gant et l’autre dans l’accoudoir) c’est suffisant.

Effectivement, je viens de découvrir la prise allume cigare qui est sous la boite à gants et que je n'avais jamais vue ! J'en avais une dans mon précédent ML 500 et j'enrageais de ne pas en avoir une autre sur la Cayenne. Merci @Theleme ! Merci aussi pour les infos sur impédance des HP. Je transmettrais !

Bref, je viens d'avoir un email de Filou, pas possible d'installer tout ça avant Septembre. Donc, projet reporté...

Je viens de compter et cela me donne :
1 prise allume-cigare 12V dans le cendrier à l'avant
2 prises allume-cigare 12V au pied côté passager
1 prise allume-cigare 12V à l'arrière pour les passagers
2 prises allume-cigare 12V dans le coffre (1 à gauche et 1 à droite)
= 6

tout pareil, c'est peut être une option spéciale V6

Dans le V8 aussi.

quel rabat-joie

D'ailleurs si ça peut aider, dans la boite à fusible côté conducteur, c'est le fusible en position 5 (15A) qui correspond à la ou les prises 12V du coffre.

Bonjour,
je suis intéressé pour changer mon PCM 2.1 sur mon cayenne et je fais donc appel à votre expertise.
Si je comprends bien, il faut prévoir :
1) l'autoradio (je prensais à ceci : http://www.kenwood-electronics.fr/car/m ... MX7018BTS/)

2) la connectique (je n'ai pas l'ampli bose) : https://www.ebay.fr/itm/COMMANDE-AU-VOL ... 4230538095

3) Faut il une prévoir un kit pour l'adapter ? https://www.ebay.fr/itm/183896789248?var=0

Est ce que j'oublie quelque chose ?
Tout conseil et oeil d'expert est bienvenu ...
Merci d'avance
Fabrice

Es-tu équipé de l’option Bose?
As tu la fibre optique?