Consommation

Bonjour ,
J'ai un v6 300cv année 2007 ,reprogrammation éthanol ,l'ancien propriétaire m'annoncait 600km avec un plein de 80 litres (54€)... ohhhh surprise j'ai fait 2 pleins depuis que je l'ai et là !!! Je fais juste 500 bornes !! Et j'ai pas le pied lourd... info ? Ou intox de l'ancien propriétaire ?
Merci pour vos retours .

Avec la version essence et un réservoir de 100 litres, j'ai rarement fait plus de 750 kilomètres et sans rouler comme un calu, donc à l'éthanol, 500 bornes ne me choque pas

Même V6 que toi, avec reprog éthanol + augmentation de puissance, 80L 500km max
donc intox sauf s'il faisait de la national à 80km/h !!!

80 litres pour 600 bornes, ça fait moins de 13,5L de conso.
80 litres pour 500 bornes, ça fait 16 L...

Intox de l'ancien proprio, 13,5L, à mon sens c'est déja très dur à atteindre en essence, alors en éthanol, avec la surconso de 15%, c'est juste injouable.

Ce n'est pas le même moteur, mais avec mon 955 V8, je ne suis jamais allé en dessous de 15 litres en essence, et c'était vraiment sur 100% autoroute sans rouler fort. Autrement je tournais à 17L. En éthanol, j'approche les 19L.

[Tacosse]

D'accord avec tout le monde, intox.

600km avec le V8 mais au sp98 oui sans problème. Mais avec 100l pas 80 ;)

Je confirme , avec le E85 sur un v8 c'est 19 l alors un v6 tu dois être à 17l.
Ca te donne 470 km pour 80 l en vidant le réservoir, donc plutôt 400 km avant de repasser à la pompe.
C'est normal

Après il n'y a "que" 100km d'écart entre les 600 annoncés et les 500 réalisés, ça dépend de beaucoup de paramètres... A quelle moment de la réserve on s'arrête de jouer, est-ce qu'on freine / réaccélère souvent, 110 vs 130kmh etc... Ne pas avoir le pied lourd, ça reste très très très subjectif comme notion...

Mais bon, bienvenue dans le monde Cayenne. Le monde où on fait juste XXX km... Moi aussi au début j'ai eu du mal à l'accepter :-D :-D

100 kms sur une autonomie de 1000 ou 1200 kms, en effet ça peut paraître peu...
Or dans le cas d'un cayenne, avec une autonomie de 500 bornes, 100 kms représentent 15 à 20% de différence de conso...
C'est un peu plus parlant en ramenant un coût au 100 kms en carburant :

15L/100 = 22,50€/k
19L/100 = 28,50€/100 kms

Les chiffres, avec le Cayenne, ça peut vite devenir angoissant
J'ai arrêté de compter comme ça quand je me suis rendu compte que mon petit plaisir de prendre le Cayenne pour aller bosser le samedi me revenait à plus de 50€...

Perso, jamais vu plus de 500km au compteur avec un plein sur le mien...

Ça m’est déjà arrivé...
... genre... 2 ou 3 fois...

J’ai accroché les 600 une fois sur autoroute de retour de vacances, mais v’la l’angoisse quand l’aiguille de la jauge touche le fond et que la prochaine sortie est a 30 bornes. « Slip tremped inside »

Ethanol, autoroute à 140km/h au régulateur, 475km et plein de 76 litres (j'ose pas trop titiller le fond de réservoir), donc dans les 16 litres aux 100km. Mais c'est un V8 atmo 4.8

Après il n'y a "que" 100km d'écart entre les 600 annoncés et les 500 réalisés, ça dépend de beaucoup de paramètres... A quelle moment de la réserve on s'arrête de jouer, est-ce qu'on freine / réaccélère souvent, 110 vs 130kmh etc... Ne pas avoir le pied lourd, ça reste très très très subjectif comme notion...

Mais bon, bienvenue dans le monde Cayenne. Le monde où on fait juste XXX km... Moi aussi au début j'ai eu du mal à l'accepter :-D :-D

Tu as raison il faut simplement que mon cerveau accepte la chose .. hier avec mon ancien véhicule ( diesel ) je faisais 800 bornes avec 60 litres mais au prix du diesel ... ma satisfaction est d' être passé au bio etanhol et de payer moins cher le litres d'essence, mais de passer plus souvent à la pompe .... Je verrais à la longue car c'est mon véhicule principal mon cayenne maintenant

Le plus chiant avec l'éthanol, ce sont les routes de vacances.
Obligé de planifier ton trajet tous les 450kms pour repérer une pompe éthanol.

Mais bon vu l’engouement en ce moment, les pompes devraient se multiplier rapidement.

Un petit jerrycan de 5 à 10L plat, à la place de la roue de secours ou dans le rangement gauche du coffre, ça réconforte !!!

5 litres ?

Tout juste de quoi démarrer le moteur et faire 2 ou 3 kms

Perso, je suis très content. Mon Range V8 4.4 consommait 17 litres sans trop forcer, 15 litres en se concentrant beaucoup. Mon Cayenne consomme 12 litres sans trop faire gaffe, surement moins en passant sa vie sur l'ODB et très certainement plus de 17 litres en faisant "n'importe quoi". Si c'est la consommation qui nous obsède, je connais des tas de turbo-mazout qui feront le job. Si c'est le plaisir de conduire… c'est une autre histoire...

600km avec le V8 mais au sp98 oui sans problème. Mais avec 100l pas 80 ;)