Présentation et recherche Cayenne S

je ne parle pas nicois mais bienvenue sur le forum et bonne recherche sur le forum

LOL , merci Goodfellas, si tu vois passer quelque chose de pas mal fais moi signe ,mais je ne suis pas pressé.

Encore une question, mis à part de le prix la cg ( exorbitant ) et sa puissance donc sa conso , les points faibles du cay turbo sont ils les mêmes que sur le S ou y en a t il d autre, car si je trouve un turbo a un prix raisonnable je suis pas contre non plus ,la conso n étant pas beaucoup plus grosse.Comment peut on connaitre la taxe CO2 sur le S et le turbo ?

Encore une question, mis à part de le prix la cg ( exorbitant ) et sa puissance donc sa conso , les points faibles du cay turbo sont ils les mêmes que sur le S ou y en a t il d autre, car si je trouve un turbo a un prix raisonnable je suis pas contre non plus ,la conso n étant pas beaucoup plus grosse.Comment peut on connaitre la taxe CO2 sur le S et le turbo ?

Sur la carte grise Ok,je sors

Merci de ton intervention boul ,lol

Je viens de faire l'effort de sortir la carte grise,la taxe CO2 pour un turbo de 2007,538 euros

Merci boul pour cet effort surhumain ,j'espere que tu ne t'es pas blessé ou alors que tu t'etais échauffé au préalable.Trêve de plaisanterie depuis que j'ai lu le montant de la taxe CO2 j'ai les yeux qui saignent, sérieux sa fait mal est il vrai que si il ya une installation "gpl" cette taxe disparait ou bien dans l'affirmative est ce que ça s'applique que dans certains département ( dans le 06 ,tu paye pour tout ) encore merci Boul, quelqu'un pour la taxe d'un S ?

Mdr le boulet que je suis ( eh oui en plus j'en ai conscience ) mais je me soigne , j'avais cru lire taxe CO2 : 2007,538E . La ça pique alors qu'il fallait lire pour un turbo modèle 2007 : 538E.......
Bon c'est pas donne quand même ,donc la question du gpl est du coup moins pertinente ......

Bonjour et bienvenue a toi un de plus dans le 06

Bon j'insiste , je sais mais ma question sur la gratuite ou semi gratuite de CG est toujours valable ,ainsi que ma question sur les points faibles du turbo ( sont ils les Mêmes Que sur le s )?

bienvenue à toi !
Il y a un bobo par si et par là mais en fait pas plus qu'une autre marque !
Je dirai même moins, vu ce que ces titines sont capable de faire !

Alors gardes à l'esprit que l'on est pas à l'habrit d'un problème mais que le principal est de prendre du plaisir avec le Cay!

à "habrit" c est un H aspiré??

Oups ! désolé! l'aspiration à dépassé l'inspiration !

J'ai rien capté , Cayenne 57

Bon j'insiste , je sais mais ma question sur la gratuite ou semi gratuite de CG est toujours valable ,ainsi que ma question sur les points faibles du turbo ( sont ils les Mêmes Que sur le s )?

Si t'en est a calculer le cout de la carte grise, je vais ré rassurer un peu:
4 pneus tous les 20000km c'est 1100E en general
L'assurance tous risque va de 750 a 1200E d'un S a un TURBO suivant la region et le bonus
Les freins tous les 60000 plaquettes et disques, c'est 1000E
L'arbre de transmission c'est souvent apres1000000km et 1300E
Le plein, c'est 120E et on fait a peu près 400 bornes avec
Et je ne parle pas du pépin, comme une boite de vitesse a 7000E ou un moteur a 14000E, ni des bobines et bougies ( et sur un V8 c'est par 8)...

Alors sérieux, si dépenser te pique un peu ( et sans aucun jugement) n'achète pas ça, ou alors soit le roi des mécanos, sinon le rêve va se transformer en galère.

Bon j'insiste , je sais mais ma question sur la gratuite ou semi gratuite de CG est toujours valable ,ainsi que ma question sur les points faibles du turbo ( sont ils les Mêmes Que sur le s )?

Si t'en est a calculer le cout de la carte grise, je vais ré rassurer un peu:
4 pneus tous les 20000km c'est 1100E en general
L'assurance tous risque va de 750 a 1200E d'un S a un TURBO suivant la region et le bonus
Les freins tous les 60000 plaquettes et disques, c'est 1000E
L'arbre de transmission c'est souvent apres1000000km et 1300E
Le plein, c'est 120E et on fait a peu près 400 bornes avec
Et je ne parle pas du pépin, comme une boite de vitesse a 7000E ou un moteur a 14000E, ni des bobines et bougies ( et sur un V8 c'est par 8)...

Alors sérieux, si dépenser te pique un peu ( et sans aucun jugement) n'achète pas ça, ou alors soit le roi des mécanos, sinon le rêve va se transformer en galère.

+1 et encore, tu es gentil sur l assurance, dans le 06 ça cartonne

L assurance c est trouve : 685E / an 12000 km/an amaguiz. Cote mécanique niveau moteur je connais un peu ,c'est a l'époque ce n'etait qu un patro mais il y avait quand même 6 cylindres !!!
Je me permets juste de poser ces questions que toutes personnes censé selon se doit de se poser ,pour éviter de mettre les pieds dans le plats. De la même manière on pose la question lorsque l on ne connait pas le véhicule pour connaitre les différences entre le v6 et et le S , c est la même chose !!!
Sauf et j'oubliais il est vrai que si l'on est Peter de tunes , cela ne pose de problème . Je ne suis qu'un bon père de famille qui pour le prix ( et même moins ) d'une golf 5 préfère rouler si c'est dans ses moyens en Cayenne ,voila alors plutôt que de faire les moralisateurs ( j 'ai déjà lu ces posts ) il aurait été préférable de me donner les infos , car le prix des pneus et autres consommables ( merci quand même de le préciser sa va certainement servir aux autres bleus comme moi) on les retrouves plus bas dans la rubrique appropriée . En espérant que vous ne pensez pas qu'en aucun cas ,j'ai pris la mouche , je vous souhaite une bonne soirée et vous remercie par avance des réponses que vous nous apporterez ,fort de vos expériences et de votre sagesse .bonne nuit à tous et à bientôt en cay ( car c'est certain j'en aurai un ) .

Un merci particulier a boul qui a commencer a me répondre ,MERCI BOUL ....

De rien pour le peu de réponses que j'ai pu apporter,saches que ce forum est synonyme d'entraide,si la réponse que tu attends est la différence de soucis rencontres entre le S et le turbo,il n'y en a pas,même châssis,transmission,la différence se trouve a l'achat et évidemment le bloc moteur,donc,si dans ton budget tu trouves un turbo,il n'y a pas plus de soucis que ceux énonces avec le S,puisses tu passer une bonne soirée avec ses maigres informations mais venant de boul quand même

Jimmy,
Je ne me permettrais pas de faire une quelconque morale, je mets le doigt sur ce qui est le coté sombre du Cayenne: le budget.
Or, si avant même de devoir signer le premier chèque tu te pose des questions d'économie, c'est aussi décalé que d'entrer dans un palace en cherchant une chambre de bonne.
Oui, avec le Cayenne, il faut assurer un peu financièrement, c'est pas parce qu'il ne vaut plus grand chose en occasion qu'il ne te rappellera pas que c'est une mécanique pointue avec des pièces a cout élitiste.
Autant le savoir plutôt que de courir le risque de rentrer en galère pour une bagnole si tu es un peu en dessous de ce qu'il faut. Ceux qui ce sont piqués a ce jeu sont ceux qui nourrissent le bon coin d'occasions miraculeuses sans entretien sérieux et qui deviennent de vrais piégés pour le suivant non averti
Pour le reste, il n'y a aucune allusion aux moyens des uns et des autres ici. Oui, l'argent est parfois sous-jacent ( mais c'est pas le forum DACIA non plus ) pour certains, mais j'ai le bonheur de connaître maintenant personnellement des gens "simple peres de famille " comme tu le dis si bien qui sont absolument formidables, personne ici ne fait un jugement de valeur sur ce critère, surtout pas moi - et de quel droit le ferais je?
La valeur tient a la qualite des échanges et a la tolérance qui reigne
Mais ceci posé, je te souhaite beaucoup de bonheur en Cayenne, et une bonne route avec nous

Mon cher TONY88, je t'ai bien compris et je sais que dans toutes les classes de la société il y a des gens géniaux , maintenant pour ma part ,je me dois de t'avouer que ce qui me gêne le plus en toi, c'est ................................
Ta foutu photo de profil ou j'arrive pas à voir avec précision ce que tu transportes ( barquette,formule Ford ,monoplace course de cote ?) et oui car je poste de mon foutu IPad et chaque fois que je veux le retourner pour matter ta photo ,elle se remet à l'envers .Et ça m'agace
Cela étant merci quand même pour tes mises en garde , le message est bien passé.
A bientôt et bon weekend à tous.... On doit me présenter un cay dans les jours qui viennent ,je trépigne déjà .....

Fait des photos et consultes-nous éventuellement

j'arrive pas à voir avec précision ce que tu transportes ( barquette,formule Ford ,monoplace course de cote ?) et oui car je poste de mon foutu IPad et chaque fois que je veux le retourner pour matter ta photo ,elle se remet à l'envers .Et ça m'agace

regarde dans ce sujet, elle y est
http://www.forum-cayenne.com/forum/post54835.html?hilit=Photo%20Caterham#p54835

Bonjour à tous

Après une suspension de permis pour excé de vitesse et un été sans cayenne parce qu'il faut prendre les vélos quand on part en vacances,j 'ai décidé de vendre mon cayenne s 128mkm.
Ca fait 3 ans que j 'ai beaucoup de plaisir avec ce véhicule.
Origine Deutchland, refait:disques, plaquettes, verrins de coffre,radar de recul,laves phares.
Couleur bleu, full option:toit pano, susp pneu,tiptro, inter havane.
Même jantes que celui qui est en photo en bleu
CT vierge de juillet 2011 fait chez un tatasse
Prix 20000E
Visible Rouen

Bienvenue a toi

Ah, ben tu vois TONY88 , la tu as répondu à ma question .Non sérieusement ( je te chambre un peu , vous l'aurez compris j'espère) c'est vraiment pour moi la cathé une auto tout simplement magnifique , qui se rapproche déjà plus d'un kart ,car là on est vraiment au ras du bitume! Merci pour cette précision .

Joyeux Anniversaire