[Modele 958] Compresseur pneumatique

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'ai déjà besoin d'aide.

Mon 958 reste collé au sol ce matin je n'entends pas le compresseur donc soit il est HS soit un relais ou fusible mais le problème c'est que je ne sais pas où se trouve le compresseur ni le relais... pouvez vous m'aiguiller ?

J'aurai aimé savoir aussi ou je peux trouver un garage pour mon entretien près de Valencienne mis à part le centre Porsche Lille.

Merci d'avance

[Tacosse]

Ceux qui sont équipés de compresseur pneumatique vont te répondre rapidement. Ils maîtrisent le sujet, moi j'ai pas cette option et vu les posts sur ce sujet c'est sans regret. Le mien est monté haut sur patte et en plus avec des jantes en 22, j'ai l'impression de monter dans un camion à chaque fois que je le roule. Ça fait très américain mais j'adore.

Si c'est comme le Cayenne type 955/957, le compresseur se trouve sous le châssis sous le siège passager avant

Pour le garage dans ton coin, tu devrais faire un MP à Papalulu, il pourra te conseiller son mécano, je pense!

Merci à vous je vais essayer d'aller voir dessous.
Bon week end à tous

Bon week end Oligo

Bon courage pour tes recherches!

[Tacosse]

Contrairement à ce que certains disent l'option compresseur est vraiment indispensable sur ce véhicule !!
Bon c'est normal quand on a pas ça on dit que c'est de la daube !! Chacun ses moyens et tout va.

[Tacosse]

Je n'ai jamais dit que c'était de la daube,, si j’étais un adepte du tout terrain je penserais que c'est indispensable. Mais pour faire des route de campagne et tirer un bateau ça ne sert a rien. A part avoir des pannes

contrairement a ce certains disent l option compresseur est vraiment indispensable sur ce vehicule !! bon cest normal quand on a pas ca ondit que c'est de la daube !! chacun ses moyens et tout va

Je ne comprends pas ton intervention sur , ‘chacun ses moyens’. Quand on achète un 955 d’occasion on n’en trouve pas forcément avec toutes les options qui nous intéressent. Sur ce forum il n’a jamais été question de moyen ou pas.

J'ai pas trop les moyens d'avoir des pannes et je peux te dire que j'adore mon pasm... j'en suis à 250 000km et je m'en lasse pas...Et une panne à 200€, je peux pas dire que ce soit pas fiable... Il y a beaucoup d'autres pieces moins fiables dans le Cayenne lol

Pour tracter, c'est top, tu peux adapter la hauteur à celle de ta remorque et l'attelage reste à plat...

Tu peux rouler en mode confort et la seconde d'après te mettre en sport pour attaquer dans des virolos. Et si tu vas dans les chemins tu peux le monter pour le mettre à l'abris des pierres...

Je trouve dommage de se passer de cette option sur un vehicule comme le Cayenne... Cette option participe pour beaucoup à la versatilité du Cayenne à mon sens...

Et le démontage d'un amortisseur pneumatique est ultra simple... Pas besoin de comprimer un ressort... Moi j'aime bien...