[Modele 958] devis disques+plaquettes et carrosserie

Bonjour,

Pour information, j'ai fais faire un devis chez Porsche à Saint-Maur des Fossés (94) lors d'un passage dans le coin pour remplacement des 4 disques et plaquettes : 2520€.
De retour chez moi je suis allé faire faire un devis chez un mécanicien indépendant multimarque mais habitué aux véhicules haut de gamme dont Porsche, même devis avec les mêmes pièces qui sont exactement au même prix : 1875€... Il m'a compté 3h de main d'oeuvre à 80€/h alors que Porsche a compté 4h50 à 160€/h
De plus Porsche a ajouté à la liste des pièces des vis à 16€ pièce...

Pour information aussi, j'ai fait faire un devis à Porsche Genève pour 4 roues neige complètes en 20" : 7482 CHF soit environ 6500€. Je vais chercher soit d'occasion soit des jantes noname

J'ai aussi fait faire des devis de retouches de carrosserie :
La baguette grise du hayon arrière (qui fait des bulles) : 80 €HT
Les sorties d'échappement simples : 233 €HT chacune
Le sigle Porsche : 63 €HT
Le sigle CayenneS : 63 €HT
Les centres de roue : 46 €HT pièce
Le tout en pièces d'origine Porsche et sans la main d'oeuvre

A toutes fins utiles
Stéphane

tu veux un devis de chez filou (ff motors) ?

trop loin a priori.... Je suis à côté de Genève

[Tazer]

Quand j'ai fais mes disques et plaquettes avant et arrière j'en ai eu pour 500€ TTC de pièces, rien de compliqué à faire soit même.
Quand je vois les prix des tes devis ça pique là

Oui d'accord avec Didier, ça pique grave!

commande les pièces et trouve un mécano au black

les plaquettes avant coutent 300€, plus cheres que les disques. Mais c'est de la pièce d'origine Porsche, pas du Bosch ou TRW de chez Oscaro ce qui explique surement la différence de prix. Notez que je ne critique pas Bosch ou Oscaro.
Le mécanicien me dit qu'ils ont eut pas mal de soucis de vibrations avec des pièces d'autre marque sur des Porsche donc ils ne prennent plus que les pièces d'origine. J'ignore si c'est plausible ou non

C'est sûr que chez Oscaro la facture est moindre. Après faut il encore trouver quelqu'un pour faire les travaux.
Par ailleurs il faut une valise pour désactiver le frein électrique durant l'intervention apparemment. Deux garages n'ont pas voulu me faire les freins parce qu'ils ne possédaient pas cet outil.

[Tazer]

Porsche ne fabrique pas ce genre de pièces elles viennent du même endroit ou oscaro se fourni.
un exemple, j'ai acheté chez piécesauto.com les deux triangles de suspension inférieurs pour mon turbo.
J'ai prix des TRW un peu au hasard, le rapport qualité prix me paraissait bien.
Et là surprise les triangle d'origine étaient aussi du TRW avec exactement la même référence dessus.
Donc les pièces que tu achètes chez Porsche ne sont pas de meilleur qualité qu’ailleurs, la preuve.
Les pièces des freins et des trains roulant ne sont pas fabriquées par les constructeurs.
Bonjour l'économie en achetant ailleurs qu'en CP.

chez porsche la majorité des plaquettes sont de marque "ATE" , que l'on trouve chez oscaro aussi et chez plein d'autres fournisseurs

oui c'est clair que ce n'est pas Porsche qui fabrique les pièces mécaniques de ce genre.

Chez Oscaro,pour ma voiture les plaquettes avant je n'ai que TRW, Brembo, Hella Pagid, Valeo, Bosch, Jurid, Delphi, LPR et Bendix et de 57 à 131€

Après il faut avoir un mécanicien équipé des outils de diag Porsche et qui accèpte de se fournir chez Oscaro ou qu'on lui fournisse les pièces... Je n'ai pas ça sous la main pour l'instant... Je suis dans un désert mécanique ici.... :-/

jette un œil là pour les disques, plaquettes et les témoins :
https://www.mtecbrakes.com/brake-discs/ ... 02-15.html

Si tu peux faire quelques km pour trouver quelqu'un de sérieux à des prix corrects, mais il faut prendre RDV il y a souvent du délai...https://www.facebook.com/GarageMilliancourt/
ils me font aussi l'entretien de mon DUSTER et de la FIAT 500 de mon épouse !

Bonjour
ce que j'ai montés à l'avant de chez Lien
2 disques et plaquettes

PD13KF573: EBC Yellowstuff Pad &
Turbo Groove Disc Kit PD13KF573
£388.45 = 437€ port compris

Chez automotostop les mêmes beaucoup plus chers

Salutations

j'ai commandé les 4 disques et plaquettes pour mon Cayenne, un peu plus de 300€ en tout sur yakarouler, je vous dirai ce que ça donne une fois que j'aurais eu le temps de tout monter, fin de semaine normalement.

Bonjour,

Sur le 958 il y a le frein électrique et le garage m'a dit qu'il fallait impérativement le désactiver avant de retirer les disques sous peine d'endomagement. Cela se fait avec une valise de diag... Donc comment faites vous pour remplacer vos disques AR sur un 958 ?
Steph

[Tazer]

Le garage t'a dis ça pour que tu n'ailles pas ailleurs, mais à mon avis c'est du flan.

Deux garages n'ont pas voulu me faire les freins avant car ils n'avaient pas de quoi désactiver le frein électrique...
pas sur que ce soit du flan

J'ai un ami qui a une Audi A6, il m'avait dit utiliser vcds pour debloquer les freins arrieres...

Bien possible que ce soit la même chose sur les Cayenne récents...

Deux garages n'ont pas voulu me faire les freins avant car ils n'avaient pas de quoi désactiver le frein électrique...
pas sur que ce soit du flan

???? le frein electrique agit sur les roues arrières...

[Tazer]

Quand je vois que certains membres avec des 958 de la même année ont remplacé leurs disques et plaquettes sans problème, je me dis que le coup du frein électrique c'est du flan.

???? le frein electrique agit sur les roues arrières...

oui.... Mais j'ai les 4 disques+plaquettes à faire...

Bonjour à tous, avec un peu de retard, j’a Enfin pris le temps de remplacer les disques et plaquettes aux 4 coins de mon Cayenne.
Bilan des courses, j’ai dû mettre 6 heures en prenant mon temps, incluant le remplacement des disques, des plaquettes, du liquide de frein avec purge, du nettoyage et de la peinture des protections ( les arrières sont en métal et ont tendance à rouiller alors que les avants sont en alu).

Au niveau technique, rien à signaler, pas besoin de valise ou autre et, concernant le frein électrique, ça ne fait aucune différence avec un frein à main mécanique.
Les disques sont des Bosch comme les plaquettes arrières, les plaques avant sont des Brembo. Aucune différence avec les origines.
Voilà !

Bonjour a tous

idem pour moi devis chez Porsche 4 disques +4 plaquettes sur la concession de mon secteur >> 1999.62 Euros

Fait par un indépendant spécialise Porsche à 1309 euros

Donc ça laisse a réfléchir pour ce genre d’opération

[Tazer]

Merci pour le retour, c'est bien ce que je disais, le coup du frein électrique était du flan.
Par contre je suis toujours ébahi du prix des devis, c'est ultra cher, même pour l'indépendant, et le devis du CP là c'est du délire.

Apres coup et surtout après avoir déboursé 2k€ chez un indépendant, je me suis dit qu'en fait le frein électrique n'est pas actionné automatiquement à la coupure APC comme c'était le cas sur ma Jaguar par exemple. Donc en définitive, il n'est surement pas génant effectivement puisqu'on peut juste ne pas le mettre en service ...

:-/
Je suis une bonne poire surement...