[Modele 958] Bruit d'air à partir de 90-100 km/h

Merci à toi pour ton retour et bonne route!

Regarde si tu n'as pas une baguette chrome extérieure côté conducteur qui serait un "poil" levée, j'ai eu le problème sur mon Cay S et le concessionnaire en Allemagne y a remédié en quelques minutes.

[Tacosse]

En roulant, pince le haut de ta portière, tu verras si tu as un écart à ton joint.

Certains carrossiers savent travailler les hauts de portières, mais en effet, si tu y vas trop fort tu peux faire des dégâts.

Merci je vais essayer de vérifier la baguette car le bruit est encore bien trop présent à mon goût, c’est assez rageant !

A Tacosse, qu’entends par pincer la portière en roulant ? Je ne comprends pas trop à vrai dire à part tirer sur la poignée tout en roulant, je ne vois pas mais j’avoue que je suis vraiment novice.

Merci pour votre patience :)

Moi aussi j'ai un leger bruit, mais à partir de 200km/h... En allemagne bien entendu mdr

Bonjour à tous, un souci similaire vient d'apparaître sur mon 957 S, sauf que je vois bien d'où ça vient :il y a un décalage d'1mm à peu près au niveau du joint en haut de la portière conducteur du côté le plus éloigné du capot. Comme si la portière venait de s'affaisser légèrement (pourtant pas d' accident ni rien, la seule intervention que j'ai eu dernièrement sur la voiture c'est le remplacement de mes roues été par mes roues hiver chez Norauto donc à moins qu'un gars se soit pendu à la portière quand celle-ci était sur le banc...) ; et la baguette alu n'est plus dans le prolongement avec celle de derrière de ce même 1mm environ.
Savez-vous comment régler la portière pour la faire pivoter légèrement et que tout rentre dans l'ordre ?
Merci beaucoup

Il faut desserrer et déplacer légèrement vers le haut l'anneau d'encrage de la serrure fixé sur la caisse, il y a des posts sur le sujet plus haut si tu cherches bien

Il faut desserrer et déplacer légèrement vers le haut l'anneau d'encrage de la serrure fixé sur la caisse, il y a des posts sur le sujet plus haut si tu cherches bien

Merci mais les posts plus haut concernent un problème différent : la solution apportée est pour que la porte ferme mieux et que les joints soient sous une plus forte pression, car le propriétaire de la Cayenne ne remarque pas de décalage d'alignement de sa porte. Pour moi c'est différent, ma porte ferme bien ; remonter l'anneau qui est sur le châssis ne devrait pas permettre de la faire remonter elle-même mais risque plutôt d'endommager la serrure de la porte car ça va cogner dedans du coup, non ?
Je pensais plutôt intervenir au niveau de la charnière de la porte, mais je ne trouve pas de vis de réglage...

En repérant sa position actuelle, tu fais le test de déplacer l'anneau dans le sens approprié, tu verras bien si ça solutionne ton problème

Très simple si tu as lu les posts plus haut tu as déjà la réponse.

Il suffit de régler la boucle de serrure de porte sur le châssis.
Tu le dévisses un peu, juste pour qu'il bouge et tu le règles plus prêt de l'intérieur de la voiture, un ou deux même c'est suffisant dans la plupart des cas.
Si tu as toujours du bruit tu recommences et tu déplaces encore un peu.
Cela réglera ton problème à coup sur, beaucoup de membres ont eu le cas dont moi, tu mets 5 minutes pour le régler.
Le CP cherche à te vider les poches inutilement alors que c'est un problème largement connu.

Laisser un véhicule une journée en CP pour ça c'est carrément de l'arnaque, ils auraient du faire le réglage et basta.
Encore un CP à fuir.


C'est ça la boucle à régler, il faut des torx pour dévisser.

Bonjour Didier, tu connaîtrais la taille de la clé torx qu'il faut ? Comme je dois l'acheter mieux vaut choisir la bonne taille ;)
Merci

Pas du torx, mais du XZN.
Tu as des coffrets avec toutes les tailles chez Nortoto ou autres pour quelques euros…

[Tazer]

Oui, je me suis trompé c'est du XZN.
Tiens chez Norauto 15€.
https://www.touslesprix.com/comparer/fiche2051159.html

Merci Didier ! Il semblerait que ces clés XZN soient très utiles dans l'ensemble du véhicule d'après ce que j'ai lu, comme pour toutes les voitures du groupe VW Audi Porsche Seat Skoda etc

Et moi rien ? Y en a que pour Didier ?

[Tazer]

Merci Didier ! Il semblerait que ces clés XZN soient très utiles dans l'ensemble du véhicule d'après ce que j'ai lu, comme pour toutes les voitures du groupe VW Audi Porsche Seat Skoda etc

Oui très utile sur un Cay.
Bien vu JB pour les XZN

Et moi rien ? Y en a que pour Didier ?

Évidemment merci à toi aussi JB pour le petit détail qui déchire ;)

Oui très utile sur un Cay.

Didier, du coup juste en montant d'1mm le U du châssis ma portière devrait remonter d'1mm ? Sans risque de détruire la serrure sur le côté de la portière ?
J'ai pu lire dans un autre post que tu avais fait ça sur ton Cayenne et donc pas eu besoin de toucher à la charnière...
Merci

[Tazer]

Oui si tu as un soucis d'alignement des portières en plus du bruit d'air, c'est en réglant cet anneau que tu y arrives sans aucun risque pour la serrure.
Il faut parfois tâtonner un peu pour trouver le bon réglage, mais ça le fait bien.
Ne touche pas aux charnières là tu risques de casser quelque-chose, c'est réservé à un bon carrossier ce genre de réglage.

Bonjour

On parle bien du « U » sur la portière ou sur la carrosserie ?
Merci.

Bonjour

On parle bien du « U » sur la portière ou sur la carrosserie ?
Merci.

Oui, pas la pièce en plastique hein?
J'décooonne

Bonjour
Je pensais être le seul à avoir ce problème de bruit coté passager mais en fait, pas du tout!!
merci pour la technique il me reste à essayer.

[Tacosse]

On est nombreux à l'avoir eu.

Salut j'ai exactement le même problème, c'est super désagréable

      Bonjour       

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