[Modele 958mk2] HELP en panne !!

Bonjour
Suis en panne avec mon cayenne v6 d
Suis en vacances au ski
Il fait moins 20 la nuit
Ce matin démarrage très dur
Il a calé puis il a redémarré
J ai du insister sur le démarreur
La batterie n a pas l air faible
Ensuite en roulant il a calé plusieurs fois
Puis il a roulé au ralenti ..

Les pompes à essence ? Une sonde gelé ?

Salut

c'est un gazoil du coups je voterais pour le filtre à gazole gelé

a plus

Et si c'est le filtre à gasoil gelé
Que faut il faire ?

le rechauffer ou le changer si tu as un fond d'eau dans le bol

Ça m’est arrivé sur le diesel. C’était le filtre à gasoil gelé. La solution a été d’acheter un additif et de
refaire le plein en station avec un gasoil adapté.
Ensuite faire tourner un bon moment le moteur. Et le lendemain plus rien.

[cayann]

OUI gasoil gelé , toujours faire le plein avant d'arriver a la station avec du gasoil -20°

Je viens de faire un tour avec le cayenne et plus rien
Il roule impec
Il fait -3
Et cette nuit -24
Donc je pense que vous avez raison concernant la panne
Gasoil, filtre gelé
Merci

Hi hi, les joies du mazout et des grands froids.
Ça me remémore un épisode similaire il y a quelques années de cela à l'occaz d'une rencontre traditionnelle de FT, dans des conditions similaires (de l'ordre de -20°C pendant quelques nuits), et que j'avais immortalisé pour le coup !
Ça avait valu un bon foutage de gueule au propriétaire de la part des membres présents !

RTL en parlait ici : Lien

Je ne sais pas si c’est toujours applicable mais il y a quelques (dizaines ) années de cela, mon père mélangeait de l’essence avec le gasoil pour lui permettre de passer les grands froids

surtout pas faire ça sur les Diesel dernière génération, les injecteurs seraient mort direct

Ok, c’était effectivement il y a plus de 30 ans.

Effectivement Serge sur les 205 / 405 on faisait ça mais maintenant les injections type common rail sont très fragiles et à très haute pression et si tu mets de l’essence ils grippent direct