[Modele 955] saccades

Alors de mémoire WD40 mais attends un avis de plus qui puisse te confirmer cela que je ne te dises pas de bêtises, logiquement si ton régime moteur varie avec le WD40 et bien c'est que effectivement il y'a une prise d'aire sur la tubulure et de ce fait des saccades

Oui engineman m'avait dit que le wd était mieux

Voilà tiens nous au courant

Ca marche. Merci encore :)

De rien

Aujourd'hui j'ai pulvérisé du wd et aussi un petit peu du nettoyant frein sur toutes les durites, aucun changement du moteur.
J'ai re-démonté mes débitmètres et mon boîtier papillon pour les nettoyer. Par contre à l'arrêt j'ai remarqué que je pouvais monter jusqu'à 4000trs tandis qu'avant il bloquait à 3000trs. On dirait que j'ai un petit trou ou un bafouillage d'une seconde quand j'appuie pied au plancher à 3000trs puis il monte à 4000trs.
J'ai toujours une odeur d'essence à l'échappement des 2 cotés après plus rien.
J'ai remarqué aussi contact mis, quand j'appuie à fond sur l'accélérateur, j'ai le volet du papillon qui Tremble, je sais pas si c'est normal.

Pour ce qui est des sondes lambda j'ai pas eu le temp de contrôler. Je ferai ça dans la semaine.

[cayann]

bonjour, les débitmètres ont un sens de montage il y a une flèche dessus ,je dis ca au cas ou

Amicalement Cayann

Ils sont montées correctement, j'ai démonté que les sondes, pas les boîtiers

[cayann]

Bonjour je revient aux nouvelles

Après remplacement du capteur d'angle de braquage , ralentit toujours pareil. Voici les valeures des sondes lambda si quelqu'un peut me dire si c'est bon ?

Une petite question.

J'ai remarqué en vissant mon bouchon de remplissage d'huile (il se visse bien) suffit que je tape dessus doucement avec la main il fait un cloc, comme si il s'emboitait.
C'est normal ou pas ? Ca vous fait pareil ?

Car j'avais un peu de gras d'huile en dessous du bouchon, depuis que j'ai le cay.
Peut être ça qui me fait une prise d'air aussi.

Oui le bouchon est assez dur à mettre

Le mien se visse facilement quand je le laisse se visser sans appuyer, peut être qu'il se met de travers et me fait une prise d'air.
Je vais essayer de bien visser en appuyant dessus comme j'ai fait.

[cayann]

J'ai remarqué a plusieurs reprise quand faisant un reset de boite mon ralentit était vraiment instable.

Depuis que j'ai débranché ma batterie il y'a 1 mois mon ralentit et plus stable même vraiment mieux.(sans faire de reset de boite)

Puis j'ai refait un reset de boite et je me suis retrouvé avec un ralentit instable.bizarre

Normal ou pas ?

J'ai des problèmes avec mon voyant psm qui reste allumé. Peut être à cause de ça que le reset se fait mal.

Qui pourrait me donner la ref du reniflard d'huile (la membrane) pour mon Cayenne S de 2003.
Car j'ai celle pour le turbo mais je sais pas si ce sont les mêmes.

Sur rose passion c'est vendu le carter entier et ce sont les mêmes références pour le S et turbo.
Donc je suppose que les membranes sont les mêmes

Merci

http://m.ebay.fr/itm/New-Valve-Cover-Ca ... Ciid%253A4



Voici le lien pour ceux qui veulent le changer ya le ressort la membrane et le couvercle, au cas où

Aujourd'hui j'ai passé encore un diag à mon travail et enfin un défaut.
Code p0021 positionnement arbres à cames admission banc 2 réglage temporise important.

Vous en pensez quoi, ça peut venir de ça mes problèmes..


Il se trouve où ce capteur?

J'ai réussi a effacé le défaut.
Il est pas permanent

Et une fois effacé,il revient?

Pour l'instant j'ai fait 10 KM pour rentrer chez moi et rien aucun défaut

Le banc 2 c'est côté passager ou conducteur ?

Pour moi c'est côté conducteur

Aujourd'hui j'ai passé encore un diag à mon travail et enfin un défaut.
Code p0021 positionnement arbres à cames admission banc 2 réglage temporise important.

Vous en pensez quoi, ça peut venir de ça mes problèmes..


Il se trouve où ce capteur?

P0021= chaîne de distri légèrement détendue, avec le temps la chaîne se distend et décale légèrement les arbres, je crois que la tolérance est de 5% si mes souvenirs sont bons. banc 2 = coté conducteur. solution= ouvrir le moteur et tension de chaîne...
Tu as des bruits suspects? le défaut revient systématiquement après effacement?

Aucun bruit. Pour le défaut je vais voir si il revient.

Au début que j'ai eu le cay j'avais un défaut comme ça il me semble qui avait disparu avec le temps. Le défaut se mettait à chaque forte accélération. Pied au plancher.

Je vais regarder je sais plus si c'est le même défaut. Ca date