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jetrider a écrit:Le V6 à 19000 me semble pas être une super affaire, il est de 2004, V6 en boite manuelle, donc revente un peu difficile mais pourquoi pas...Il a relativement peu de bornes.
Par contre "peinture neuve", moi je me demande tout de suite pourquoi? A-t'il subit un marbre, un gros accident ou juste un voile pour cause de rayures...Difficilement vérifiable...
A+

engineman a écrit:15000€ c est le prix pour un v6 maintenant.
le dernier que je surveille est partie a 13000€

me84 a écrit:engineman a écrit:15000€ c est le prix pour un v6 maintenant.
le dernier que je surveille est partie a 13000€
à 15000€, on peut espérer quel kilométrage ?





me84 a écrit:engineman a écrit:15000€ c est le prix pour un v6 maintenant.
le dernier que je surveille est partie a 13000€
à 15000€, on peut espérer quel kilométrage ?
)est tres bien.
me84 a écrit:Et celui la ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13646618.html
ça fait pas assez chez cher pour être honnête non ?![]()


TONY88 a écrit:L'immatriculation correspond a un achat en juin 2010, pourquoi deja s'en séparer, il est ou le loup


TONY88 a écrit:Je veux bien l'entendre, mais je préfère et de très loin une voiture possédée depuis plusieurs années, avec des factures d'entretiens réguliers et un type qui veut passer à autre chose, qu'un véhicule qui passe de main en main comme la vérole![]()
il a peut-être de bonnes raisons, mais il faut les étayer (en tout cas avec moi)

engineman a écrit:15000€ c est le prix pour un v6 maintenant.
le dernier que je surveille est partie a 13000€


coolbid a écrit:combien vaut un turbo s de 2006 avec 81000 kms 3eme main?entretien clean













