[Modele 957] Bougies et facture

Bonjour a tous,
approchant des 90000 kms incessamment sous peu et suivant la préconisation Porsche ou
sur le cay S les bougies sont a changer
J ai donc contacté un indépendant agréé Porsche pour avoir une idée du tarif
J avoue avoir été fort surpris...
Prix TTC::450 euros !!!
Je trouve cela un peu fort exagéré sachant le prix des bougies qui au pire sont à 150 euros l ensemble
ça vous laisse le reste en main d oeuvre, un peu fort quand même !!!
Serions nous pris pour des imbéciles au juste titre de rouler en Porsche et d en avoir les moyens...

Cela me semble assez cher, environ le double d'un tarif correct !

Ouahhh!!! même à moitié prix, je veux bien en changer tous les jours sur les Cay's.

Il n'y a pas de vidange avec ?

D'après le post c'est changement de bougies mais effectivement c'est peut être le prix de la révision des 90.000 ....

[engineman]

beru en monte d origine environ 10€ pieces.
https://www.oscaro.com/bougie-d-allumag ... 7521-686-p
en denso c'est 2,90€ piece .
https://www.oscaro.com/bougie-d-allumag ... 2691-686-p
ca vaut le cout de mettre les mains dans le cambouis

surtout que c'est pas trop salissant a faire

Bonjour à tous

Aux vues du post il est fortement suggéré de changer les bougies soit même.

J'adhère totalement à cette manipulation et me permet quelques conseils de bon sens à ceux qui démarre ( comme moi il y a long long temps) et ce pour tous véhicules avec des bougies

certains ne seront peut être pas d'accord et les échanges sont ouverts

changer les bougies moteur froid, car lors du remontage d'une bougie neuve donc à priori à température ambiante sur une culasse chaude il y a un choc thermique entre les deux et des risques de serrage

au remontage des bougies toujours approcher et visser à la main, je m'explique avec nos doigts de fée si la bougie est mal positionnée cela se sent de suite sans détérioration du filetage, avec une clef on force sans se rendre compte du couple et l'horreur

si la bougie est dans un puits donc inaccessible avec les doigts utiliser un tube caoutchouc type arrosage pour emprisonner la bougie, la positionner et la visser toujours avec un couple manuel

pour ceux qui connaissent sur une 911 type G de 85 il y a du plaisir

Ne jamais FORCER une bougie se monte et se visse à la main, ensuite on sert au couple avec un outil

bon entretien

Mettre aussi de la graisse au cuivre sur le pas de vis de la bougie, perso je m'étais servi des 2 mains de Mathieu, mais j'ai bien tout regardé, Mathieu si tu me lis encore

[engineman]

Merci pour les infos
Un couple de serrage à respecter

couple de serrage il dépend du diamètre de la bougie et du matériau de la culasse et d'avoir une clef dynamométrique

voir les préconisations constructeur je pense à 25 Nm à vérifier

maintenant sans outil spécifique donc avec une clef à bougie sans mettre de rallonge et autre tournevis en travers pour augmenter le couple
une fois bloqué la bougie à la main un 1/4 à 1/2 tour max pour écraser le joint cela suffit, le serrage ne fait pas l’étanchéité, c'est le joint cuivre comme pour les bouchons de vidange d huile
une bougie qui fuit rend un fonctionnement dégradé mais sans casse, une bougie bloquée = des galères et de la thune en moins ( vécu pas sur Porsche mais quand m^me)

Changer des bougie c'est simple facile mais comme toujours calmement

Non non, je confirme bien le tarif annoncé est bien juste pour les bougies. ..
Mon tarif était pour moi de l ordre de 250-300 maxi
Le faire soi même OK j ai de bon poto mécano mais je pense pas idéal pour la revente car pas de facture !
j hésite ,je vais aller voir ailleurs pour voir si les garages du nord sont plus chers

si tu le fais tu auras quand même la facture des bougies

Tarif sur le site de filou 199.20€ TTC

Ah oui quand même
L écart est impressionnant

450 euros pour le changement des bougies c'est carrément du vol

Filou a un bon tarif car quand même 8 bougies

Si tu te sens pas pour les changer fait le faire par un pro

Il y a tout de même une belle bande de voleurs, c'est dingue

Oui plus des menteurs, des tricheurs, des incompétents ....

Bonjour
Moi j'ai payé pour les 8 bobines et 8 bougies 724€

724 euros, c'est un peu cher aussi, mais les bobines valent assez cher.
Environ 270 de bobines , 100 de bougies , ça laisse encore une sacré marge de main d'œuvre .
Je crois que je vais changer de métier.

[cayann]

724 euros, c'est un peu cher aussi, mais les bobines valent assez cher.
Environ 270 de bobines , 100 de bougies , ça laisse encore une sacré marge de main d'œuvre .
Je crois que je vais changer de métier.

Je suis d'accord avec toi
N'étant pas trop adroit de mes mains j'ai préféré le faire faire

Tu as bien raison.

724 euros, c'est un peu cher aussi, mais les bobines valent assez cher.
Environ 270 de bobines , 100 de bougies , ça laisse encore une sacré marge de main d'œuvre .
Je crois que je vais changer de métier.

Moi aussi, ça paye plus que la photo !!!

Bon et bien voila
je viens de faire faire mes bougies total 429 euros...
de toute façon pas le choix vu les préconisations Porsche et une éventuelle revente plus tard
Alors comme au début j avais souvent des fuites a l avant droit du Cayenne j ai voulu être sur qu il avait bien des durites alu car certains d entre vous m ayant mis le doute
Bilan c est un 2007 et se sont bien des durites alu, maintenant la chose bizarre le haut moteur a déjà été démonté d après mon mécano
la cause je ne l ai pas mais en tout cas quelque chose a été fait dessus et remonter avec de la pate a joint noir partout
une vis non d origine mise en place aussi par l ex garagiste et cassé par mon mécano au démontage bref que du bonheur
ce qui semblait ne durer qu un court moment va virer très vite en frais non prévu
Tous les joins sont a changer car HS du certainement a trop de pate et lors du démontage se sont arrachés
on continue ;tendeur de courroie d accessoire HS ainsi qu un galet avec un jeu ....
au passage mon mécano me conseille de changer la pompe a eau vu que tout est démonté donc fait aussi
ce qui au depart n etait qu une verif va me couter un billet de 1500 et encore j ai moi même commandé les pièces chez rose passion donc une petite économie
Bon apres je me dis que mon cay sera au top et l entretien bien fait
ah petite question je ne trouve pas le liquide de refroidissement rouge pour mon cay
ou puis je en trouver , d avance merci
bon sinon le cay a parcouru 12000 kms depuis l achat et j en suis fort content mais meme avec un entretien soi disant fait
on n est jamais a l abri de surprise , des factures ne voulant rien dire du tout...
Pour tout acheteur soyez donc vigilant mais pas parano non plus
je repars avec un cay presque neuf ou du moins sur de son entretien c est deja cela
avant les vacances pas top mais bon quand on aime ...