Bonjour à tous

• Prénom : Raphaël
• Région ou Département ou Ville : 68
• Cayenne : à la recherche...
• Profession : retraité
• La(les) raison(s) de votre inscription : Je recherche un Cayenne V6 3.2 et veux communiquer avec d'autres propriétaires de ce véhicule.
• Vie, Loisirs, Passions? : Voitures - bateaux
• Comment avez vous connu le site? : internet

Bjr et bienvenue
Et bonne recherche

Bonjour, bienvenue et bonne recherche

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, pas encore propriétaire de Cayenne, mais très ancien Porschiste (depuis 1979...) avec treize 911 au compteur...
Actuellement en X5 (que je veux remplacer par le Cayenne) et Lotus Esprit Turbo SE (pour avoir quand même un truc léger...)
Je recherche un V6, si possible avec la suspension pneumatique (on se fait vieux)
J'en aurais trouvé un pas mal de 2005, moins de 120000kms, très propre, MAIS (!) c'est un "Black Edition": était-ce vraiment une option "usine" à l'époque, ou bien est-ce qu'un propriétaire précédent a peint les entourages en noir mat??? C'est curieux, je voyais cette option plus récente, mais je ne suis pas un spécialiste du Cayenne, loin s'en faut!
Merci pour vos tuyaux.

sylba

[Marc-Antoine]

13 911 ouaaaahhhh
Bravo sacré aficionados

Bonjour et bienvenue

[cayann]

[WCFC]18814[/WCFC]

Amicalement Cayann

La Bienvenue à toi

Black Edition de 2005 ? J'ai un doute....mais de nombreuses "Bibles " présentes sur le Forum vont te répondre rapidement

Bonjour et bienvenue......

Bienvenue
Aurais-tu des photos de ce fameux "black édition"?

Bienvenue sur le forum. Le black édition existe pas sur le cay, juste le Porsche design édition sur le 957 (dis PDE 3) ou la platinium édition sur le 958. La black édition est pour les 911 de fin de génération donc c est du fake désolé :(

Au passage respect pour les 13 911 !

Bienvenue à toi.

Raphaël,

[Tazer]

Bonjour et bienvenue sur LE Forum Cayenne

bonjour et bienvenu parmi nous !!!! 13 PORSCHE 911 il va falloir nous raconter

Bienvenue à toi

Bonjour à tous,

Voici une photo de l'"objet"



Je me doutais bien que ce n'était pas d'origine. Il faut que je me renseigne si c'est réversible, car je n'aime pas trop...

Quant à mes 911, et sans entrer dans les détails (mais je veux bien en parler, si on me le demande, car elles représentent toute une tranche de vie quand même...)
2,2 T (coupé et Targa)
2,4E (coupé)
Carrera 2,7 (210 cv à pompe à injection mécanique, moteur de la 2,7RS)
SC 3,0 (180cv) Coupé
SC 3,0 (188cv) "
SC 3,0 (204cv, deux coupés)
3,2 (coupé)
964 C2 et 964 C4 (coupés)
996 3,6 320cv (coupé)
Mince, je me suis trompé! La treizième, je ne l'avais pas achetée, j'avais pris autre choses à la place...
Mais n'étant pas sectaire, j'avais aussi une 924 et une 944

Pour en revenir au Cayenne qui nous intéresse ici, je vais bien réfléchir au V8 aussi, même si, en lisant toutes les pages "consommation", il faut tenir compte de ce poste aussi. J'ai essayé les deux, il est vrai que le V8 semble avoir la motorisation idéale, il est vraiment à l'aise. Le petit m'a pourtant bien plu aussi, car il prend des tours et sonne bien clair.
Suis-je un peu dans le vrai?

sylba

bonjour et bienvenue

juste une question ... pourquoi veux tu un V6 , il y a une raison particulière ?

Oui, quand même...je pense qu'avec le V6 je consommerai moins qu'avec le V8. J'ai lu les différentes discussions sur le sujet, sur les forums étrangers aussi, et tout le monde s'accorde à dire que la différence n'est pas énorme, mais de l'ordre de deux litres quand même - si on ne cherche pas particulièrement à s'amuser...
Le Cayenne doit être pour nous un agréable compagnon de voyage, pas un véhicule de sport. Comme dit plus haut, de ce côté nous avons ce qu'il faut par ailleurs.
Ai-je faux?

sylba

bonsoir

Oui, quand même...je pense qu'avec le V6 je consommerai moins qu'avec le V8. J'ai lu les différentes discussions sur le sujet, sur les forums étrangers aussi, et tout le monde s'accorde à dire que la différence n'est pas énorme, mais de l'ordre de deux litres quand même - si on ne cherche pas particulièrement à s'amuser...
Le Cayenne doit être pour nous un agréable compagnon de voyage, pas un véhicule de sport. Comme dit plus haut, de ce côté nous avons ce qu'il faut par ailleurs.
Ai-je faux?

sylba

Ça dépend essentiellement de ta conduite. Lors de mon essai j'ai consommé plus avec le v6 que le v8 et pareil v8/turbo.
Le V6 consomme sûrement un peu moins en vitesse stabilisée, mais à condition de ne pas faire de grosses relances, ou de tracter...
La taille des jantes a une grande importance aussi.
En 18pouces chargé au regul+10% je ne dépasse pas 13l au trip (14l en réel)

Finalement, cela n'a rien donné! Je me suis déplacé pour le chercher, le vendeur (pro) avait juste oublié de me dire qu'un côté avait été mal repeint, que le siège conducteur était bien fatigué, que le pare-choc arrière avait été réparé au pistolet à air chaud et que la batterie était bien faiblarde...Cool!
Retour à la case départ pour moi!

sylba