[Tous modeles] circuit

y a t il parmi vous ,des utilisateurs de cayenne sur circuit et si oui

le type de cayenne,prepare ou pas ,et quelles choses retenir de ces essais

Perso j'aimerai vraiment faire du circuit mais pas en cayenne, trop lourd.
C'est vrai que ton cayenne turbo S a largement le nombre de chevaux suffisant pour s'amuser mais pour le circuit il n'est pas vraiment adapte..

merci pour l'avis arnaud ,c'est vrai que c'est tres lourd ,mais je voulais savoir si il y avit deja eu des temeraires (ou pas)

non, jamais... sauf sur autoroute ( , j'ai rien dit !)
Mais si tu regardes sur youtube, tu trouveras que certain y vont et ca passe!

il serait intéressant de monter avec un pro ...

je pense que cela doit etre impressionnnnnnnnnnant

j'ai fait une journée de circuit avec un "collegue" qui etait venu avec un cayenne turbo (il a en general une gt3)
impressionnant faut avouer (quand on a les moyens) mais je ne sais pas si c'est bon pour l'auto
il avait remplacé disques , etriers par un kit brembo assez impressionnant
rien d'autre mais d apres lui c est indispensable
sinon, prevoir un jeu de plaquettes et un train de pneus pour la journée

cela semble logique vu les efforts demandes aux pneus et freins (le poids le poids)

sinon je pense qu'au niveau perf avec le turbo s ca doit le faire

salut,
ayant fait quelques sorties circuit en journée GTI (en clio rs), les pneus s'usent rapidement ainsi que les plaquettes, les freins chauffent vite ( au bout de 10'/15' faut penser au frein moteur ), bon encore ça on gère. Le gros danger ce sont les autres, certains viennent avec des voitures pris à la casse, préparées et roulent comme des dératés en pensant qu'ils sont les plus forts et les plus rapides, ferment les portes pour t'empêcher de doubler, te font l'intérieur sans gérer le freinage et te percutent dans les virages, bon du coup gros risques d'accidents :( (j'en suis sorti indemne mais d'autres sont ressortis sur plateau...). Je comptais y aller avec la 911, mais vu comment cela se déroulait j'ai continué avec la clio .
Perso je n'irai pas sur circuit avec le cayenne, ou bien une seule fois pour voir ce que ça donne avec son poids et uniquement avec un bon encadrement de piste.
Je suis aussi également curieux de témoignages des personnes qui ont du circuit avec

Marso

Perso, j'ai eut une mauvaise expérience avec ma 350Z.
un mec s'est vautré dans le bac à gravier dans l'autre sens. Je me suis pris une pluie de gravier alors que je devais être à 100km/h. Résultat, plus de 25 K€ de carrosserie et réparations en tout genre.

Je ne recommencerai plus cette expérience (avec mon véhicule perso)!
et encore moins avec un cayenne qui n'est vraiment pas fait pour ca.
Après chacun fait ce qu'il veut

Pour ceux d'entre nous qui sont proches ...

Ca vous dirais de vous dégoudir le "talon-pointe", de reprendre le volant de votre auto sur circuit... oui ! Alors RV à la première journée "Pilot'Club MSA" sur le circuit de Fay de Bretagne le vendredi 4 février, renseignement et inscription au 02.40.46.12.37 ou info@motorsport-academy.fr.

C'est l'école de Sylvain Noël qui a, entre autre participé à pas mal, de Porsche Carrera Cup...
A l'occasion laissez lui le volant

roo la vache... 25k€!!!!! un peu cher la sortie circuit juste en peinture?
pas de bol le type de situation dans laquelle tu t'es trouvé
je l'aurais fait filmer en noir mat pour 3/4k€ ça aurait peut être tout gommer, bon après faut aimer

bon, pour le talon pointe avec la boîte auto je vais pouvoir repasser

j'ai deja effectue plusieurs sorties avec mes precedentes voitures ,et je viens d'en racheter une pour cela ,(sub impreza gt)
je voulais juste savoir si les sensations avec le cayenne sur piste etait bonne et si quelqu'un avait deja tente la chose

Aucune envie d'eclater pneus et freins sur la piste en 2 heures, par contre je l'emmenerais bien sur une piste en terre pour apprendre la glisse

Oui en effet sur piste cela doit être sympa !

roo la vache... 25k€!!!!! un peu cher la sortie circuit juste en peinture?
pas de bol le type de situation dans laquelle tu t'es trouvé
je l'aurais fait filmer en noir mat pour 3/4k€ ça aurait peut être tout gommer, bon après faut aimer
bon, pour le talon pointe avec la boîte auto je vais pouvoir repasser

25K€ de redressage de taule, remplacement de toutes les fenêtres et plastiques, phares, capote, radiateur...
+ une peinture caisse + peinture jantes
Ca fait cher la sortie, surtout lorsqu'on y est pour rien. :(

Maintenant, je ne fais plus que des stages où l'on utilise des voitures faites pour...

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http://www.motorsport-academy.fr

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Tiens j'ai vu qu'il faisait aussi sur Le MAns.... intéressant

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Salut Ratou,
je le fais si tu le fais

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VADE RÉTRO SATANAS ... ne me tente pas !!!

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Salut Ratou,
je le fais si tu le fais

VADE RÉTRO SATANAS ... ne me tente pas !!!

Au Mans???

au mans ? .... ils acceptent les spectateurs ??

A voir mais je pense que oui..

A voir mais je pense que oui..

... une visu a ce moment la !! ... avec piquenique !!

prevenez les copains bien sur