fiabilité du turbo?

par **jullien** » Mer 28 Oct 2009, 17:33

avez vous quelques retours sur le cayenne turbo en terme de fiabilité
quel est votre experience pour ceux qui en possedent un ?
on commence a en voir a 200000km

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par **engineman** » Jeu 29 Oct 2009, 09:39

si tous les entretiens on ete fait correctement en temps et en heure pas de soucis.
il faut aussi s assurer que tous les defaufs de jeunesse soit corriger.
je serais moi aussi partant pour acheter un turbo de plus de 200000km.

par **RATOU** » Jeu 29 Oct 2009, 17:45

jullien a écrit:[code][/code]

avez vous quelques retours sur le cayenne turbo en terme de fiabilité
quel est votre experience pour ceux qui en possedent un ?
on commence a en voir a 200000km

C'est une monstueuse et merveilleuse auto qui te transporte à des vitesses politiquement incorrectes en toute sécurité.
Pour ma part, je rejoins les autres avis:
- Carnet à jour
- Factures d'entretien détaillées établies par des Prof. ou mieux encore par CP.
et un détail qui a son importance, si acheté dans un CP, garantie PORSCHE APPROVED si - de 200 000 Km !!! bye

par **lol** » Jeu 29 Oct 2009, 21:11

RATOU a écrit:
jullien a écrit:[code][/code]

avez vous quelques retours sur le cayenne turbo en terme de fiabilité
quel est votre experience pour ceux qui en possedent un ?
on commence a en voir a 200000km

C'est une monstueuse et merveilleuse auto qui te transporte à des vitesses politiquement incorrectes en toute sécurité.
Pour ma part, je rejoins les autres avis:
- Carnet à jour
- Factures d'entretien détaillées établies par des Prof. ou mieux encore par CP.
et un détail qui a son importance, si acheté dans un CP, garantie PORSCHE APPROVED si - de 200 000 Km !!!

approved ! approved !
avec tout les vendeurs de cayenne d'occas,il est très facile d'en approuvé un .
avec un bon prix et peu de kms .
regarder ce qui se vends avec de bonnes affaires à saisir

DE toutes façons ,il n'y a que des jeunes stagiaires et apprentis qui touchent aux véhicules
le chef d'atelier lui supervise le travail (s'il y a )
moi cayenne 45 000kms novembre 2005 comme neuf V6 tiptro avec 25000euros d'options
au PRIX exceptionnel de 29 000euros pour me servir le dimanche

A+
:hourra:

par **gilsafi1** » Jeu 29 Oct 2009, 22:34

Ne pas déplacer le sujet original de notre ami Jullien!
Que s'expriment ici ceux qui ont le vécu réel du Turbo! (ratou, lorenzo, etc...........;; que leurs avis permettent à ceux qui en cherchent un de se faire leur opinion!

Bon post Messieurs! :master:

par **Marc-Antoine** » Ven 30 Oct 2009, 20:31

du vécu sur un cayenne turbo qui a plus de 200'000 km
il n y a pas grand monde du forum qui pourra répondre ! :lol:

par **Marc-Antoine** » Ven 30 Oct 2009, 20:34

pourquoi ne reagrdez vous pas en suisse

les turbo a 140'000 a 170'000 km il y en a des pas chère
mais a ce km là c est forcément des vehicules d'entreprises .

un moteur qui fait 60'000 km par ans principalement de l'autoroute
n a rien à craindre

par **jullien** » Lun 2 Nov 2009, 12:17

merci de vos reponses

donc a priori RAS il n y a plus qu a choisir la couleur

par **francouai** » Lun 2 Nov 2009, 12:53

non, RAS...
Mais tous dépend de l'utilisation et de l'entretiens fait avec son ou ses anciens proprio.

Le turbo consomme juste 1L/1000kms.

par **RATOU** » Lun 2 Nov 2009, 12:58

francouai a écrit:non, RAS...
Mais tous dépend de l'utilisation et de l'entretiens fait avec son ou ses anciens proprio.

Le turbo consomme juste 1L/1000kms.

... et pour peu que tu flirtes souvent avec la zone rouge ... idem en huile!!! tequila

Moi j'ai toujours en dépannage un bidon d'un litre dans le coffre.

bye

par **Fred** » Lun 9 Nov 2009, 22:18

Julien,

Je te confirme RAS avec mon turbo, acquis depuis 3 ans (a 45MKms et a present 82MKMs).
Moi aussi je fais un entretien annuel et tous ce qui doit etre fait, donc nickel..
C'est une bonne nouvelle de voir des acheteurs potentiels pour quand le mien aura 150/200MKms......
Plus que 120000 bornes a parcourir et je te contacte par MP pour la vente... :lol:

PS: Pour l'huile, 1L/1000Kms est tout a fait normal. J'ai tjrs un petit bidon d'1L a l'interieur du vehicule et un bidon de 5L dans la trappe interieure gauche dans le coffre pour les tres long trajets durant les vacances.......

Bonne recherche et a bientot. bye