[Modele 957] comment transformer du SP98 en CO2

Salut à tous,
un petit retour de l'utilisation de mon gentil monstre.
Comme je l'ai dit dans ma présentation je fais partie de l'association EAP (Cars & Coffee - Operations caritatives, sorties circuit).
Dans ce cadre nous avions le 14 juillet une opération caritative sur l'aerodrome de Valenciennes. Nous organisions des baptêmes dans nos voitures sur la piste de l'aerodrome avant et après un meeting aérien avec la patrouille de France.

J'en ai donc profité pour découvrir sur un trajet autoroutier le cayenne turbo. A vitesse règlementaire on peu dire que la conso est très raisonnable. Je suis parti avec une moyenne à 18,7 litres (ma conso Périph' quotidien pour aller bosser). avec quelques arsouilles raisonnables je suis "descendu" à 15l une fois arrivé à Valenciennes.

Par contre le plus sympa de ce weekend c'est un tour sur la piste de décollage de l'aerodrome. (1800m) J'ai donc eu le plaisir de me faire 2 run avec mon jouet.
j'ai découvert deux choses :
1- ça pousse (235 km/h avant freinage à 600m du bout de piste)
2- ça freine (très fort)

mais j'ai découvert aussi que :
- les freins chauffe vite (2,3 T ça calme)
- la gestion de l'autonomie ma fait rire... (avant premier run : 150Km, après 1er run : 80km, après 2eme Run, réserve : 50km)

mais surtout 1 truc extraordinaire : je ne me suis jamais autant éclaté

Le retour sur une autoroute surchargée de camion s'est fait au régulateur en respectant toutes les limitations de vitesses entre Valenciennes et Versailles dans un calme de salon. un vrai régal pour les longs trajets.

voila, au plaisir de lire vos commentaires.

a toi pour cette opération caritative
Effectivement le Cayenne turbo ça pousse et du coup ça boit
Pour les freins c'est pas fait pour être endurant ( au vu des conditions )

Sympa ton retour

Merci pur eux et ton retour plutôt cool

Bravo a toi pour cette action , et content que tu ai pu te faire plaisir en même temps .

Je suis sur Versailles pour une semaine , si ca te tente de prendre un pot .

Sympa.

Les freins du Turbo doivent être meilleurs que le S, car je trouve pas que ça soit une tuerie sur le miens.

Bravo a toi pour cette action , et content que tu ai pu te faire plaisir en même temps .

Je suis sur Versailles pour une semaine , si ca te tente de prendre un pot .

Salut Baloo,
pourquoi pas. je rentre du boulot vers les 19h jeudi et vendredi ou alors on se fait ça samedi j'ai un créneau entre 12h et 14h.

au plaisir de te voir.

Merci pour ce récit et bravo à toi

Sympa.

Les freins du Turbo doivent être meilleurs que le S, car je trouve pas que ça soit une tuerie sur le miens.

Je suis d'accord avec toi, il faut attaquer fort sur la pédale au début du freinage, au début ça surprend un peu, on a l'impression que ça ne freine pas terrible, mais je surveille toujours les distances de sécurité ( à part que sur l'autoroute à 130 quand il y a un gars qui me double, tout content d'avoir "grillé" un Cayenne et qui se rabat juste devant moi, ça m'agace )
globalement en 2 ans je ne me suis jamais fait peur.

Je confirme qu'un Turbo ... ça pousse fort!

excellent Ratou

Enorme RATOU

trop drôle Ratou

[cayann]

Voici quelques photos et video de cette superbe journée :

on aperçoit mon Cayenne garé au loin sous le nez du rafale...


Une petite video de l'arrivée à l’hôtel la veille au soir... Avec quelques jolies copine de route

Crédit photos : moi, et les photographes officiels EAP.

Cool merci pour le partage vidéo et photos le top

Superbe, merci

Aller, juste pour la frime, ma troche dans un rafale.

c'est moins confortable que le Cayenne, mais y'a plus de place que je ne l'imaginais.

pour les photos et la vidéo
superbe

Sympa

Et la frime ultime :

Vraiment sympa cette photo

Splendide

Tres belle photo.