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Perso j'aime bien le noir renseigne toi sur le suivi chez porsche

Pour info le miens est un 2eme mains carnet français je l'ai acheté à 115000kms avec tout le suivi ça n'a pas empêché de faire beaucoup de frais dessus

Le noir je ne le sent pas puis pas de carnet c est louche.
Et trop d avis négatif sur le garage qui le vends juste en regardant sur Google...
Il serait près de chez moi ok je vais le voir pour juger mais là je ne peux pas faire d allé retour juste pour le voir ça me fait trop cher d avion pour rien.
C est sur que ça ne veux pas dire que je n aurais pas de problème même si c est une deuxième main mais ça y joue quand même un peu puis au moins il a un suivie Porsche et dans le même cp depuis le début c est assez rare je pense pour un 955.
On verra bien je préfère sacrifier la couleur que le suivit... Puis j aime bien le gris anthracite c est sur ça fait moins sport mais c est plus discret.
En plus il a toutes les options que je voulais même le bose
Avec de belle jantes gts et des sorties échappement turbo plus tard ça pourrait le faire
On verra ce weekend deja je vais aller le voir....

Pour le dernier (le gris) un pro qui te propose de vendre sans garantie c'est pas clean non plus ceci étant. Un autre membre à eu des soucis dans le même contexte. Il doit te faire une garantie dans tous les cas et soit vigilant sur sa couverture (et le prix bien sur).

Demande le VIN et tel au cp. Ils te donneront leur avis, mais si toujours entretenu chez eux en temps et en kilomètres, c'est une très bonne base.
Je le trouve bien. Pas certain qu'il ait vraiment un vitrage athermique.
C'est mieux d'aller le voir, impossible d'acheter un Cayenne sur photo et sans essayer.

oui je vais allé le voir c est presque sur.
Pour la garantie normalement un achat pro 3 mois sont obligatoires je crois donc à voir...
Pour le code vin il est marqué où sur le Cayenne?

Sur la carte grise ou en bas du pare brise côté conducteur.

Ok merci
Bon j ai rappellé le noir (je sais je change d avis toutes les 30s )
Mais madame me dit bof j aime pas trop le gris....
Alors en fait le vendeur est assez transparent et sympa
Ce Cayenne c est eux qu ils l ont vendu au proprio qui vient de le mettre en dépôt vente (proprio 50ans)
Eux ils l avais racheté à un pdg Peugeot (véhicule de direction)
Le pdg leur a certifié que le carnet étais dans le véhicule lorsque il l'a laissé au garage où ils l'ont récupérer mais ils ne l ont jamais trouvé...
Le vendeur que j ai eu a appelé Porsche ils n ont rien voulu lui dire... Il va tenter de rappeler voir si il tombe sur quelqu un de plus sympa.
Sinon il a étais entretenu par eux et ils me font un gros entretien pour la vente (le même que préconisé chez Porsche à ce kilométrage.
Le voyant c est un problème du pasm (compresseur il pense) normalement ça sera fait pour la vente il doit se le faire confirmé par sa direction.
A voir si il me le garantie et que je arrive à avoir un bon prix et un bon entretien....
Avec garantie je ne me mouille pas trop trop mais c est sur qu a la revente ça va être très dur.
Apres je me dit que comme je compte le garder mini 3ans au kilométrage qu il aura ça sera un petit prix donc acheteur moins regardant...
Le tout c est de pas tomber en panne tout les dimanche apres garantie lol
Il m as dis que franchement il étais très saint à conduire et que il n y avais aucun soucis a par le pasm tout fonctionne bien et l atelier n a rien relevé d anormal...

Regarde la garantie et les conditions générales, mais il faut que le véhicule soit entretenu et que tu puisses le prouver. Si ce n'est pas le cas la garantie n'est pas acquise sauf PA.

Le garage de vente fait aussi entretiens réparation d apres se que j ai compris donc peu être ils les garantissent eux même mais du coup obligé d aller à Paris si problème...
On va voir j attends que le commercial me rappelle
Ça m'embête cette histoire de carnet mais bon il me plait beaucoup celui ci

Ne te précipites pas. Comme nous tous tu es impatient d avoir la bête mais il y a des dizaines de cay a vendre sur le marché donc tu peux être sélectif. Un cay sans carnet c est pas de garantie constructeur, un risque de pépins et difficile à revendre après. Le noir c est joli (mon gts l est) mais si tu es maniaque tu le laveras tous les week end car la saleté / les rayures ressortent plus que sur un gris

Des dizaines oui mais pas dans mon budget et dans mon cahier des charge niveau options.
J ai deja eu pas mal de véhicule de sport au final toujours un souci sur le carnet ou l entretien mais jamais eu de grosse panne je touche du bois lol.
Pour la revente honnêtement j y pense pas, d habitude j achete un véhicule et pense à le vendre avant de l avoir acheté mais là je vais le garder un bon moment voir jusqu'à la fin.
Niveau mécanique mon père est mécanicien et très bien équipé à la maison donc deja ça aide mais c est sur que ça peux vite coûter cher en cas de grosse panne.
On est pas à l abris d une panne quoi qu il en soit carnet ou pas c est un peu au petit bonheur la chance finalement comme l exemple de lyli... C est sur que entretien complet Porsche ça peu être un plus en cas de grosse panne (prise en charge, garantie...)
Ma dernière Porsche c étais la bête noire des carrera une 996 3.4l de 1999
Italienne carnet pointé en Italie pas en France acheté à un particulier bref pas de facture pas de certitude sur les 100000km quel avais mais Zéro problème et elle roulais tout les jours.
Pour en venir au noir j ai deja eu je sais comment c est mais j adore passer mes dimanches à lustrer mes voitures d ailleurs j aimerais plus tard mieux m équiper car pas mal de potes viennes à la maison me voir quant leur joujou a un petit bobo lol

Si tu peux réparer toi même ok, mais fais tomber le prix alors. Sans entretien je ne dépasserais pas 12000€ pour le noir.

Hum 12000e j ai peur qu il dise non
Je pensais 13000e
Il est en dépôt vente à 13990e je pense qu ils prennent les 990e et le client le reste.
Surtout qu il n a fait que 5000km depuis l achat.
Je peux tenter puis faire une deuxième offre apres le refus... Sans carnet il doit pas avoir grand monde qui fait d offre enfin j espère lol

Bon je désespère pour le noir
J ai eu le vin et l immat
J ai appelé le cp de Toulouse ils ne peuvent pas me dire grand chose car je ne suis pas le proprio
Et de toute façon ils n ont pas grand chose.
Seule info que j ai pu avoir c est un rappel en 2008 pour une reprog d un boîtier.
A oui et surprise c est une origine allemande et non française comme le garage me le disais.
Donc je l ai rappelé et lui ai dit tout ça il étais dégoûté je crois je lui ai dit je ne met pas plus de 12000e et encore il doit me rappeler quant il aura eu plus d info par le cp de chez lui mais je pense pas qu'il me rappelle lol sauf dans 2mois pour me dire il est toujours en vente
Me reste à vérifier le fichier police de l immat

Salut bon toujours dans mes recherches
J ai deux options
Soit celui la à côté de chez moi que j ai vu il est propre mais pas de suivi Porsche (le proprio l as depuis 2ans il tien un garage de vente auto)
J ai négocier le prix.
J ai une réponse lundi mardi si il prends un véhicule qu il a en vu il me vends son cay sinon il le garde pour les vacances :(
[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/804930347.htm?ca=16_s[/LBC]

Soit celui ci en import qui a un bon suivi moins de kilomètres plus d option et au même prix
Mais pas de Chrome et les jantes je n aime pas
[LBC]www.leboncoin.fr/voitures/820949826.htm?ca=16_s[/LBC]

Voici la photo du carnet envoyer par le vendeur

Quelqu un peut m aider à déchiffrer cette carte grise allemande?
C est bien une première main?

[Marc-Antoine]

Il a été immatriculé par Anouchka Gerlach en decembre 2004

[Marc-Antoine]

C est la décendante d'une grande famille Espagnole
Le grand père a été champion Olympique en cheval

je ne pense pas à une première main un tampon a été fait dans un autre centre porsche

Oky lol
Je vois les même dates sur la carte grise je pensais a une première main et le vendeur me dit que s en est une :(

Par contre je trouve pas sur le net si on peu rajouter le Chrome ou pas sur le cay

[Marc-Antoine]

Tu parles de quel chrome ? comme celleci

Perso je la trouve plus belle en Full Black

Tu peux rajouter la couleur argent c est env. 2000 Euros en CP

Pour la premiere main c' est peut être vrai.
en tous cas si le premier certificat d' imatriculation est présent c est un signe que c'est Belle et bien une première main et quel première main !!!

Oui les Chrome tour de fenêtre et bas de portes.
Celui de Toulouse me donne une réponse lundi même si il a plus de borne pas un très bon suivi je l ai vu en vrai je n ai pas de frais pour aller le chercher et pas de taxe CO2 Sur la carte grise carte grise (02/2014)
Donc si lundi il me dit ok je le réserve.
Sinon je me rabattrais sur l allemands qui me plait moins mais qui a l air propre mais bon jantes à changer carte grise le double (12/2014 donc 500e de taxe) et le trajet allé avion et retour 900km...
Tout se joue lundi

[cayann]

bonjour, c'est pas des chromes c"est de l'alu donc couleur grise

Amicalement Cayann

[Marc-Antoine]

Pour moi sans hésiter le cayenne allemand , l autre est beaucoup killometré et pas de suivit

Là on parle d une voiture qui a été suivie et ou le cout d une réparation n'est pas un soucis pour l ex proprio

Et en Full Black c est très beau