[Modele 957] Vente de mon Cayenne

[cayann]

Salut a tous

C'est décidé je vends mon Cayenne il est dans la rubrique et sur le bon coin
Certain d'entre vous le connaisse et on suivi les modif via ma galerie photo (galerie photo olivier13).
Je ne compte pas le brader je l'aime trop et il est vraiment a mon goût .
Il a un faible kilométrage et un carnet Porsche a jour .


vente-mon-cayenne-t16140.html

J'espère passer au 958

A+

Il y a plus d'essence
Il est très beau mais pour le prix là j'ai un doute je te souhaite de le vendre

Très beau, je te dis....euh....ben merde !!!

Il y a plus d'essence
Il est très beau mais pour le prix là j'ai un doute je te souhaite de le vendre

Avec un kilométrage identique un carnet exclusif Porsche a jour et les options il y a n'a pas vraiment des tonnes.
Les + boitier Techart le silencieux remus neuf et les écrans DVD les jantes hiver et leurs pneus quasi neuf les barres de toit et porte ski Porsche disques et plaquettes neuf pour la vente 4 conti neuf .
J'ai déjà reçu des proposition honnête mais j'attend

Bonne Nouvelle alors

De mémoire tu étais venu à Carros pour ton boitier Techart je crois ?
Bonne vente à toi, il est superbe !

Oui installation de mon boitier Techart chez LM racing a carros

72000 kms t'as même pas fini le rodage!

C'est clair

Très belle occas. J ai été tenté.... tu le vendras sans pbm !

De super options qui justifient amplement ton prix. Bonne vente et bonne chance pour la suite de ton projet !

Merci beaucoup

Si ce n était pas si loin je serais venu jeter un oeil :-)

Lille marseille en Tv 4h30 si tu t'y prends a l'avance 80 euros aller retour
Je connais je le prends a CDG

De super options qui justifient amplement ton prix. Bonne vente et bonne chance pour la suite de ton projet !

D'une façon générale, je suis pas convaincu de ça
Je pense que les options permettent de vendre plus facilement, à qualité égale ou équivalente, une voiture plutôt qu'une autre.
Mais je pense que toutes les options n'ajoutent pas nécessairement de valeur au véhicule, ou alors uniquement pour LE gars qui recherche impérativement ça ... encore une question entre le prix et la valeur.
Ce n'est que mon avis

Je ne suis pas vraiment d'accord .

Sur nos voitures neuve les options peuvent vraiment alourdir le prix d'achat et elles apportent un vrai plus en agrément .
Le prix pour une suspension pneumatique est quand même élevé et indispensable a mon avis .
Après le volant multifonctions les sièges chauffant les xénons les jantes un toit ouvrant ou panoramique le régulateur c'est quand même beaucoup beaucoup mieux .
Et le pack hiver jantes Porsche avec pneus pratiquement neuf et barres de toit avec portes ski Porsche est aussi un plus qui coûte un certain prix pour la personne qui habite une région ou les hiver sont enneigés ou pour les fans de sport d'hiver .

C'est sur un cayenne sans suspension pneumatique et sans le cuir étendue je n'achète pas

C'est surtout un Cayenne sans entretien et pas soigné que je n'achète pas.
Les options restent subjectives et non prise en charge dans les remboursements d'assurance ni dans l'évaluation de l'argus. Donc c'est un facteur favorisant pour la vente mais ça ne fait pas le prix. Pour faire le prix, il faut que ça deviennent des finitions différentes, ce qui n'est pas le cas chez Porsche.

D'accord donc pour vous a entretien égal un Cayenne sans GPS ,boîte meca ,jantes en 18,sans la suspension pneumatique ect ect
Vaut le même prix que celui qui possède toutes les options pas +pas -
Après c'est sur que dans le cas d'une reprise chez un concessionaire c'est au ras des pâquerettes avec ou sans options pour la revendre plein pot avec la mise en avant des options .
Donc l'acheteur qui rajoute 30m€ d'option et juste un fou qui jette l'argent par les fenêtres ?
un S passe quand même de 70m€ a100m€ avec certaines options et les assurances prennent en compte les options il y a des clauses .
Et a mon avis vous avez dû bien regarder l'entretien mais aussi certaines options lors de l'achat de vos Cayenne

Déjà toutes les options c'est pas possible, toutes les bonnes c'est introuvable, et bon courage avec ton assureur car les clauses valables sur les options sont rares et très chères. Souvent limitées sur la durée et avec une décote importante. Si tu veux valoriser les options il faut un turbo ou gts.
Après ce qui est important pour toi ne l'est pas pour les autres.
Le gps on sait ( pour l'avoir) qu'il est vraiment pas terrible, il vaut bien mieux un double din. Le son Bose ne me plait pas et il est plus simple de modifier l'installation quand il n'y en a pas. Des jantes en 18 c'est pour moi déjà trop grand et me limite dans mon choix de pneumatique.
La suspension pneumatique fonctionne bien mais il faut constater que les proflex sont plus efficaces.
Pour la boîte mécanique elle est tellement rare qu'elle génère effectivement un écart de prix, les acheteurs étant peu nombreux.

Les options que je voudrais aujourd'hui: boîte auto, blocage différentiel arrière, chauffage auxiliaire, allumage auto des feux, le régulateur (ça se rajoute) et les touches multifonctions ( se rajoutent également)
Bonne route et surtout dans la boue ;)

[Marc-Antoine]

Moi perso je n'achète pas un Cayenne qui n'a pas au moins le PASM les sièges chauffant le volant chauffant .

C'est facile à installer des Proflex ?

Déjà toutes les options c'est pas possible, toutes les bonnes c'est introuvable, et bon courage avec ton assureur car les clauses valables sur les options sont rares et très chères. Souvent limitées sur la durée et avec une décote importante. Si tu veux valoriser les options il faut un turbo ou gts.
Après ce qui est important pour toi ne l'est pas pour les autres.
Le gps on sait ( pour l'avoir) qu'il est vraiment pas terrible, il vaut bien mieux un double din. Le son Bose ne me plait pas et il est plus simple de modifier l'installation quand il n'y en a pas. Des jantes en 18 c'est pour moi déjà trop grand et me limite dans mon choix de pneumatique.
La suspension pneumatique fonctionne bien mais il faut constater que les proflex sont plus efficaces.
Pour la boîte mécanique elle est tellement rare qu'elle génère effectivement un écart de prix, les acheteurs étant peu nombreux.

Les options que je voudrais aujourd'hui: boîte auto, blocage différentiel arrière, chauffage auxiliaire, allumage auto des feux, le régulateur (ça se rajoute) et les touches multifonctions ( se rajoutent également)
Bonne route et surtout dans la boue ;

Donc on est d'accord tu va voir deux Cayenne a la vente l'un d'entre eux a les options que tu souhaite mais il est un peu plus chère tu va sûrement le prendre.
Après c'est sûr il y a des options que tu peux rajouter mais pas toutes et cela a un prix et c'est souvent des complications donc à l'arrivée cela revient au même et c'est mieux d'avoir d'emblée les bonnes options.

Moi je trouve qu'il est au bon prix, maintenant la conjoncture n'est pas facile

Ma remarque sur les options était de façon générale et certes toutes les options ne sont pas à traiter de la même manière.
Après, je ne dit pas que ton prix n'est pas correcte, juste que penser que parce qu'il est gavé d'option le prix sera facilement plus élevé, est potentiellement source de désillusion, encore plus comme le dit Essa, quand le contexte comme en ce moment, est compliqué et qu'il y a pléthore de Cay à vendre dans tous les états. A ce moment, la sécurité sera d'aller vers celui qui a un suivi sans accrocs.
Encore une fois, ce n'est juste que mon opinion, et je peux me trouver bien moins clair et rationnel en position d'acheteur

Bonne vente à toi, le principal est que tu sois satisfait