[Modele 957] acheter un cayenne turbo 2007-2010?

bonjour
étant toujours nouveau sur forum, je suis encore en attente d acquerir un cayenne.
Dans tous les cas j ai compris qu il fallait que je prenne mon temps pour bien choisir la bonne monture.
J étais plutôt parti sur un GTS de 2007,mais a force de regarder les annonces, je trouve le cayenne turbo terrible!!!
Je sais d'avance que ce n'est pas très raisonnable tant a la forte consommation ,carte grise élevée ,entretien couteux,etc
...
Je suis certains qu' en ouvrant ce sujet sur le forum; je trouverai un certains nombres de réponses a mes interrogations.

Salut gelati85

Ce sont deux Cayennes différents
Le GTS a un look extérieur superbe et un magnifique intérieur avec alcantara et cuir sans oublier son échappement sport
Le turbo a un moteur et une poussée de dingue
Pou rester raisonnable un GTS sinon le turbo avec des options

Je ne peux pas répondre à tes interrogations car je roule en V6. Mais je me suis posé la question sur le forum il y a 15 jours environ.
Et je dois dire que les réponses m'ont surpris. Beaucoup m'ont expliqué que le turbo ne consomme pas plus voire moins que le GTS!
Pour la carte grise pas grande différence on ne l'a paye qu'une fois! Pour l'entretien à priori à part la conso d'huile sur les turbo, je laisse les spécialistes mais je pense que c'est du kif-kif

salut a vous tous sur le forum
merci pour ces réponses qui me sont précieuses.

a vrai dire je recherche un turbo avec la meme finition qu un GTS.
l alcantara ca m'ai égal

regarde ce modele 957 Turbo, il appartient a un membre du forum:
cayenne-turbo-phase-t14055.html

il est tres bien

Salut gelati85

Ce sont deux Cayennes différents
Le GTS a un look extérieur superbe et un magnifique intérieur avec alcantara et cuir sans oublier son échappement sport
Le turbo a un moteur et une poussée de dingue
Pou rester raisonnable un GTS sinon le turbo avec des options

Pourquoi un turbo avec les options!!
Tu voulais certainement dire un GTS avec les options car le turbo est déjà super bien équipé.

a vrai dire je recherche un turbo avec la meme finition qu un GTS.
l alcantara ca m'ai égal

Salut
Il te faut chercher un turbo S pour avoir la même finition cuir alcantara

ouiiii
c lui que j ai vu et contacté

nous avons echangé quelques mails ensemble.
J'ai bien envie de passer le voir sur la capital

Je rejoins francouai et Fabrice
L un pour le Cay qu il t a proposé et sur lequel tu as des vues
L autre sur le fait qu un turbo et déjà bien optionné
Je rajouterai que beaucoup de turbo on le finition ext du GTS donc...
Après pour l intérieur si tu veux du baquet en cuir alcanthara c'est soit GTS ou turbo S mais visiblement ce n est pas le cas
Niveau consommation tout a déjà été dit
Donc maintenant a toi de voir mais a choisir part sur un turbo tu ne le regretteras PAS

Les amis, j'ai les sièges du GTS (sièges sport cuir/alcantara) et mon cay n'est pas un turbo S, c'est bien un turbo !
En 3500kms je n'ai pas consommé une goutte d'huile.

[cayann]

Bonjour, Option sièges sport tout est possible
Amicalement Cayann

Bien sûr et ce choix n'a rien coûté, pas plus que l'option sac à ski.
Oui le turbo est richement équipé de série, c'est surtout pour ça que je me suis tourné vers cette finition. Et quand j'en ai essayé un, la motorisation a fini d'enfoncer le clou

Essayer un turbo,c'est l'adopter

Bien obligé d'être d'accord

regarde ce modele 957 Turbo, il appartient a un membre du forum:
cayenne-turbo-phase-t14055.html

il est tres bien

Tres beau Cay, 27k honnêtement c'est une belle affaire. Si j'avais eu cette opportunité il y a 1 an, je l'aurai saisie.

bon café a tous.
merci pour toutes ces réponses .
Comment expliquer la consommation importante d huile pour certains ?
J 'ai prévu de faire 10 000 kms par an (vacance,weekend,balade).
J'ai un transporter T5 pour le quotidien.
merci

En règle général il faut ajouter un litre d huile tout les 3000km environ mais ce n est pas systématique
Les différents écart d un Cay a l autre est peut-être dû à la l utilisation et la conduite de chacun

Moi je serai toi Gelati85, je fonce sur le cay turbo à 27 000 euros, super entretenu, bien optionné et pas cher, vraiment une belle affaire

Tout a étés dit

c'est vrai que quand on a goûter au turbo on ne peut plus s'en passer

Je ne te dirais une seul chose FONCE

Un turbo, c'est la valeur SURE , et quand tu y as gouté, tu ne peux plus t'en passer

Pour la conso d huile ne stress pas trop ça dépend aussi de l usage et de la génération de ton cay. Je n ai pas un turbo mais j ai aussi fait des compléments d huile. J ai par contre un usage intense (Bcp de km et usage circuit épisodique). Le plus important est d avoir un exemplaire sain pour ne pas se prendre des frais de réparation qui seront beaucoup plus lourd à porter qu un bidon d huile

conso d'huile sur mon 957 turbo avec de nouveaux chevaux moins d'un litre sur 2800 kms