[Modele 957] panne essuie glace avant

Décidément grrrrrr je viens de changer mon moteur d'essuie glace et j'ai toujours le même problème à savoir il ne fonctionne pas. Je désirerais savoir s'il y a un relais d'essuie glace sur mon cayenne !!!!!!

merci à tous

Salut cbjm83,

Tu as les deux essuies glaces qui ne fonctionnent pas ???
Droite et gauche??

oui les deux et le fusible numéro 8 de 30 ampères est intact !!! On dirait que le moteur n'est pas alimenté mais pourtant quand je bouge le bras d'essuis glace il ne me le ramène donc il est alimenté en courant c'est pourquoi je me demandais s'il n'y avais pas un relais ? Je suis dans l'impasse, je fais donc appel à tous ...

Regarde du côté du capteur de fermeture du capot moteur, il me semble qu'il y a une sécurité

Fabrice à quoi sert cette securité stp tu sais ou se trouve ce capteur ?

+955 pour le capteur du capot c'est une très bonne idée.

[cayann]

Bonjour, le microswitch se situe dans la serrure du capot avant.

Amicalement Cayann

Bonsoir et merci pour vos messages.
Il s'agissait bien du capteur de capot, affaire résolue.
Il faut tout de même que je vous donne une information importante. Quand vous débranchez le moteur de l'essuie glace avant, les feux latéraux sont en défaut.
Je croyais avoir grillé mes ampoules mais non, une fois le moteur essuie glace branché, plus de message d'erreur du type "erreur system projecteur".

Bon à savoir

Merci encore à vous tous

Merci pour ton retour ça peut servir et bonne route

Content pour toi

Aux spécialistes qui ont trouvé la panne

Bravo les gars

Bonjour,

Comment vérifie t-on ce contacteur de capot, c'est inaccessible sur mon 957 !!!
Merci

bonjour, le microswitch se situe dans la serrure du capot avant
Amicalement Cayann

Salut je n'arrive pas à trouver ce microswitch ? serait il possible d'avoir une photo ? merci

Tu postes pour la même chose sur plusieurs sujets

[Tazer]

Si ça peut t'aider c'est le 22 sur le schéma (micro interrupteur).

Merci, faut il démonter le mécanisme pour y a voir accès ?

[Tazer]

Je pense que oui.

Bonjour.
Je viens d'acquérir un cayenne ayant cette panne. J'ai réussi a sortir le système de fermeture, mais je ne sais pas comment on débranche le micro switch ?
Faut il démonter le pare-choc ou y'a t-il une autre astuce ?
Merci de vos réponses.

Bonjour. le problème ne vient pas du micro rupteur. J'ai toujours les symptômes décrits dans ce post. Y'a t'il une autre piste? Comment débrancher le moteur d'essuie glaces? Merci de vos réponses.

Bonjour.
Pour résumer, changement du micro switch ce matin en garage. Pas de changement, il y a toujours marqué erreur système phare ,etc etc... Le lave glace fonctionne , mais n'enclenche pas les essuie glaces.
Le fusible 8 est bon et changé.. J'ai une présence d'eau dans mes phares..... Ce qui ne présage rien de bon.
Quelqu'un a une solution ?

Bonjour,

C'est à mon tour d'être confronté à un problème d'essuie glace avant.

Hier sur la rocade Bordelaise, l'essuie glace passager s'est superposé avec le côté chauffeur.

Fusibles ok (n°8 est un 20A et le 9 un 30A, je ne sais pas quel fusible alimente le moteur, malgres retrait fusible la remise à zéro est activée même capot ouvert, j'ai donc remis chaque fusible, le fonctionnement du moteur est actif capot fermé).

Lorsque j'active le moteur, il fonctionne mais n'entraîne pas les bras et j'entends un bruit métallique.

Je suis en cours de démontage, bras passager déposé mais impossible de sortir le côté conducteur.

Mon objectif est de démonter le monteur avec la tringlerie pour vérifier l'ensemble car non visible par dessus.

Actuellement, j'ai bourré de dégrippant le temps de boire un café et vous adresser ce message.

A suivre...

Regarde ce tuto très bien fait, sans arrache, tu n'arriveras pas à déboiter le bras

topic28355.html?forum_uri=remplacement-tringlerie-essuie-glace

Bonjour,

En effet, l'accès est restreint !

Je suis dessus avec un extracteur de roulement.

A suivre et merci de ton retour.

L'axe de droite (côté passager) est un axe fou, il doit tourner tout seul à la main, s'il ne tourne pas à la main, alors il est grippé et il va te bouffer le plat qu'il y a sur le trou du bras d'essuie glace passager, l'axe du milieu est l'axe sur lequel est fixé le moteur via une petite patte, l'axe de gauche (côté conducteur) est un axe entrainé par une tringlerie, avant d'arriver à déboiter les essuie glaces, j'avais essayé avec un arrache rotule et deux arraches pour essuie glace sans succès, j'ai réussi avec le modèle d'arrache dans le tuto, il faut virer la vis d'origine et mettre une vis comme sur la photo et là nickel
Tu mets une vis de diamètre 8 mm et 30 mm de long, tu raccourcis la partie en laiton (partie en rouge sur la photo) sinon le trou est trop profond et tu vas buter sur le corps de l'essuie glace dans le trou de la vis de fixation de l'axe.

Ok, merci.

Je viens d'identifier la cause.

Il s'agit de la grosse rotule côté passager fixée sur le moteur qui a sauté.

Par contre impossible de la remettre car aucun débattement vertical...

Pour déposer l'ensemble, il ne me reste que le bras conducteur à extraire pour travailler avec de l'espace.

Rageant comme situation.

Je me suis fais de la place côté passager en retirant le support et en soulevant le moteur, demain je tente de remettre la rotule avec un levier (vers le bas pour bien la positionner puis vers le haut pour l'emboiter).

Merci de vos retours,

A suivre