[Modele 958] Changement de boite de transfert

Dito pour le cp du nord,as tu demandé a récupéré l'ancienne

J'arrive un peu tard sur le sujet, mais j'ai eu le même problème sur mon 958...a 35000 km seulement, en 2013.
Porsche m'a payé 75% du prix, mais j'ai payé la main d'œuvre (j'étais hors garantie...)
Par contre, je peux t'assurer qu'ils sont parfaitement au courant de ce problème, et qu'Il est connu !!!
Bonne chance !

Merci pour ce renseignement, je dirais une nouvelle fois : Bravo Porsche
A noter quelque part donc pour les 958

Merci Francois pour cette propo mais vu ce qu'il m'a deja couté, je l'use!! On va lui mettre 200000! Voila!

De toute façon c'est toujours la meme histoire, le probleme est connu mais pas reconnu, on t'explique que ta voiture a été modifiée donc ils ne sont plus responsables! Euh...en quoi la sono, le volant ou même les filtres green ont un rapport avec la boite de T? LOL!!

et en plus.. une blonde au volant!

Je te confirme que Porsche France et certains CP sont au courant de ce probleme.
ca fait un bruit de belier.

ça m'est arrivé à 27 000 kms sur un S.
Heureusement j'étais sous garantie.

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Idem pour moi
J ai récemment posté un sujet dans la rubrique "châssis, trains roulants" qui me semblait plus appropriée
Boite de transfert changée sur un 958 Turbo de 73000 kms de + de 4 ans, prise en charge Porsche de 30 % et geste commercial sur la MO. Bref au total 2400 Euros pour ma pomme
Amitiés

j'ai l'impression d'avoir le même soucis que vous mais ce n'ai pas encore récurent, les fameux bruit ressentis étaient ils quand on roule en ligne droite ou seulement en virage?
Et a quelle vitesse ?
dans mon cas c'est seulement au démarrage et encore pas tous et en braquant vers la droite.

Même problème sur mon ancien 958 S. 1800€ pour réparer ma boite de transfert, c'est le tarif le moins cher que j'ai trouvé (plus de 3000€ en CP)

Même problème sur mon ancien 958 S. 1800€ pour réparer ma boite de transfert, c'est le tarif le moins chére que j'ai trouver (plus de 3000€ en CP)

Salut, tu as été où ?

Merci Francois pour cette propo mais vu ce qu'il m'a deja couté, je l'use!! On va lui mettre 200000! Voila!

Salut Nat@cha, as tu réactivé ta caméra de recul ?

Bonjour,
j'espère que je m'y prends correctement, car c'est mon premier post qui confirme ce que j'ai lu plus haut.
En effet mon Cayenne S V8 Tiptronic mis en circulation en 09/2012, (52000 kms) donnait des à-coups depuis peu dans la transmission en accélérant et le verdict du CP est tombé. boite de transfert HS.
Il est surprenant que ce défaut n'ait pas été corrigé, puisque de toute évidence, je ne suis pas le premier.
On m'a dit: on fait une demande de participation à Porsche et on vous enverra le devis.
Voilà où nous en sommes !
C'est le bon vouloir d' un constructeur qui a visiblement une pièce anormalement fragile et qui va faire payer le client in fine.
Je vous dirai ultérieurement ce qui va m'être proposé
@+++

[engineman]

Prépare la vaseline.

4 ans et 52000km... Ça laisse rêveur de voir des pannes si précoces.
Exige une prise en charge à 100%

[Marc-Antoine]

Prépare la vaseline.

Ça a l avantage d'être clair !!

J'ai la même chose sur mon Cayenne S 148000 KM, bruit de roulement, et accoups

Il n'y a que 100000 kms d'écart avec mon pb !!!!!

Voilà les dernières nouvelles du front :

Porsche me propose 89% de réduction sur la nouvelle boite de transfert. Pourquoi pas 100% puisqu'il y a défaut avéré ?
Faudrait connaitre leur mode de calcul !!!

+ la main d'oeuvre.

Soit aux alentours de 500€ pour ma Visa.
Bon, ça n'est pas mortel, mais quid du mythe de la solidité des voitures allemandes ?
C'est une bonne leçon.
J'observe que des propriétaires de Macan ont le même problème, mais ils sont encore sous garantie.
Affaire à suivre.

Voilà les dernières nouvelles du front :

Porsche me propose 89% de réduction sur la nouvelle boite de transfert. Pourquoi pas 100% puisqu'il y a défaut avéré ?
Faudrait connaitre leur mode de calcul !!!

+ la main d'oeuvre.

Soit aux alentours de 500€ pour ma Visa.
Bon, ça n'est pas mortel, mais quid du mythe de la solidité des voitures allemandes ?
C'est une bonne leçon.
J'observe que des propriétaires de Macan ont le même problème, mais ils sont encore sous garantie.
Affaire à suivre.

Et c'est un cayenne de quelle année ?

mise en circulation 09 2012

Porsche est au courant des problemes de boite de transfert faiblardes sur les 958.

[Marc-Antoine]

P... mais ils n'apprennent jamais de leur erreurs chez Porsche ?

C est insensé ça

Rembourser des boites de transfert pour tout ou partie doit leur coûter moins cher que d'en concevoir une autre.
Porsche peut se le permettre, à 8000 € de marge par véhicule en moyenne, il est le constructeur le plus rentable du monde.
!!!!!!!!!!!!