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spotting a écrit:Bonjour, welcome...
Perso, j'ai un V8S 955 avec un kit turbo..avec le recul, j'aurai du prendre un V6 : moins de peche, mais moins d'emmerdes....

Rom31 a écrit:Merci à tous pour votre accueil, c'est très sympathique.spotting a écrit:Bonjour, welcome...
Perso, j'ai un V8S 955 avec un kit turbo..avec le recul, j'aurai du prendre un V6 : moins de peche, mais moins d'emmerdes....![]()
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Merci pour ton retour.
J'avoue être un peu mafré comme garçon donc si je peux éviter les nids à emmerdes, ce serait top mais hélas, quelque soit le choix, si ça doit me tomber dessus, ben ça me tombera dessus.![]()
Pour le moment j'aimerais un 955 V8S mais le V6 290 me tente bien aussi.
J'avoue ne pas trop savoir lequel serait le mieux pour mon utilisation et lequel m'apportera le moins d'emmerdes et quand même un peu de sensations (car là, avec la Sub, niveau sensations, j'suis plus que gaté).






Rom31 a écrit:En effet, j'aimerais bien essayer les deux modeles qui me font envie, ce serait le mieux pour me décider (même si mon choix premier serait le V8).
J'ai peur que le V6 ne soit trop "juste" vu le poids du Cay.


















"Les pneus c'est comme les strings, quand t'es à la corde c'est que tu es pas loin du trou"

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