Prez...

Bonour à tous et à toutes

Bon, ben voilà
je me présente

Je suis un passionné de Cayennes depuis plusieurs annèes, et j'ai mis longtemps avant de passer à l'action...

Beaucoup de choses n'étaient pas au rendez-vous jusqu'à maintenant (autres priorités, travail, maison, enfants, ...bref vous connaissez ça aussi, je pense); mais c'est fait, je devrais théoriquement prendre possession de mon S d'occasion la semaine prochaine, si tout va bien.

J"ai longuement hésité entre plusieurs modèles du V6 au turbo, essayé des véhicules avec plus ou moins de KMs, avec différentes finitions, options; et je me suis finalement décidé pour le 4,5.

Comme les essais que j'ai effectué étaient toujours limités, j'ai hâte de prendre possession du mien maintenant, pour me rendre compte des sensations réelles. Je crois que c'est le jour où on m'a prêté un V8 pour le tester dans une CP (avec les deux vendeurs dans le véhicule) que je me suis vraiment orienté vers ce modèle.

J'ai eu l'impression que le véhicule virait à plat en virage, et que le roulis qu'on peut observer sur d'autres SUV était très limité, sans parler de la reprise du moteur par rapport au V6 que j'avais aussi essayé avant, et avec lequel j'avais eu du mal de m'insérer dans la circulation en prenant une bretelle d'autoroute. J'ai par contre jamais essayé de Turbo, mais je pense que ce ne serait de toute façon pas raisonnable pour moi (entretien, permis, conso, bref tout quoi...)

Voilà, c'est juste une petite présentation, je vais pas en faire un roman, alors je m'arrête là...

Salut et bienvenue sur le forum.
Sur le choix d'un S, je te rejoint complètement. Ca reste le meilleur compromis.
Je me serai également laissé tenté par un Turbo, mais ce n'est pas raisonnable pour le permis.
Déjà avec mon S, je ne me sent pas avancé (sur l'autoroute des vacances j'ai roulé à 200 sans m'en rendre compte ) alors avec un turbo, je n'en parle pas.

Bienvenu à toi.

Bienvenue ici et envoie des photos des que tu reçoit ta monture!

bienvenue ici

Bienvenue et bonne route avec ton futur Cay!

Bienvenue a toi et à ton cay

bienvenu et mets nous vite des photos!!!!

Moderement
Gilsafi1

Bienvenue parmi nous, TU VERRAS C'EST QUE DU BONHEUR !!!.....

Bienvenue parmi nous, TU VERRAS C'EST QUE DU BONHEUR !!!.....

+ 1000

Merci à Nico62, ejul54, TONY88, persiennes, gran, LUC, padenard, gilsafil1, hakamou, OFWOOD24, Driver928 et surtout à "maître" engineman pour votre chaleureux accueil !

La pression monte...

Je devrais récupérer mon cay V8 vendredi;
je ne dors plus, je vois des écussons Porsche partout dans la rue, et je ne pense plus qu'à ça !



C'est normal Docteur?

Avec moi, cela fera un passionné de plus dans la region lyonnaise, il va vraiment falloir organiser une mini-rencontre près deLYON, autour d'un verre ou d'un café, qu'on puisse se connaître et échanger sur nos impressions pour les montures V6,S et Turbo qui nous font tant rêver...

Y'a déjà des membres partants pour cette rencontre dans les prochaines semaines ?

On pourrait se voir au Nord de Lyon (Beaujolais, les Dombes, Le Bugey...), je sais pas,moi.
Y'a tellement de coins magnifiques dans ce coin !

Allez, je vais essayer d'aller dormir un peu, mais ça va pas être évident jusqu'à la fin de cette semaine...

Dormir à 9h du soir c'est vrai que le temps passe plus vite...au pieu. J'ai relu ta présentation et je peux te dire (sans comparaison au S) que le V6 tout du moins le 3.6 n'a pas de problème pour s'élancer ou s'insérer dans la circulation. Je suis même étonné de l'allant du moteur par rapport au poids . sur de Bonne Nuit

Et bien quel enthousiasme c'est vrai que j'ai aussi ressenti cela... pour ton visu en région lyonnaise, utilise la section adéquate... ah, oui... vite des photos


A+
gilsafi1

Salut Cayenne_it, je vois que tu es bien atteint...Et nous, on adore ça ici

Comme toi, j'ai longtemps rêvé de Cayenne avant de concrétiser (2 ans), et puis je l'ai fait...

Les premiers tours de roue sont magiques et la suite l'est plus encore...

Cet engin est génial...Les premières semaines, j'ai eu quelques petits soucis, rien de bien grave, mais aujourd'hui, je prends confiance et profite pleinement de mon jouet...J'ai la chance de l'utiliser au quotidien et aller au taf est devenu un plaisir! Hummmmmmmmmmmmm, c'est bon de profiter du volant et du siège chauffant en ce moment! De rouler fenêtres ouvertes en ville pour profiter du son du V8 qui se réfléchit sur les murs et te revient comme une douce musique...

LE V8 est un excellent compromis, au-dessus, on joue vraiment dans une autre court...Comme on dit, il faut avoir les reins solides!

Bienvenue à toi, on attend ton reportage sur ta prise en main et la livraison...Te relire me rappelle de bons souvenirs...Amuse toi bien!

C'était quoi tes petits problèmes au début (si ce n'est pas indiscret...) ?

Mon cay, il a pas mal de kms, alors j'ai un peu peur de décrouvrir des choses (je sais pas par exemple s'ils ont changé l'arbre de transmission avec ses silent-blocs, ou pas).

Bah, on verra bien, il faut se lancer un jour, de toute façon.

Pour ce qui est d'aller au boulot tous les jours avec, je pense ne pas pouvoir suivre, et en plus j'ai un véhicule société.

Je crois que je vais le réserver pour les w.e. et les vacances.

Il y en a beaucoup parmi vous qui l'ont assuré pour "moins de 10 000 kms par an" ?

Est-ce qu'ils arrivent à respecter cette clause ?

Ca y est, c'est LE grand jour...

Je devrai prendre possession de mon cay d'occasion aujourd'hui, après un périple en train, puis en bus (en effet, je vais le chercher au fin fond d'une campagne).

Comment on doit conduire, c'est une voiture normale ? (je pense que oui, bien sûr), mais il faut faire chauffer avant de pousser un peu, c'est plus large qu'une autre en ville, non ?

Comment on "évite" les radars au début, on doit toujours regarder le compteur de vitesse, non ?

Et les autres usagers sur la route, ils ont pas tendance à serrer de trop près, il faut prendre plus de marge au niveau freinage ?

Que de questions...

En tout cas, je vous raconterai la prise en main (et je mettrai qques photos aussi...).

Bonne journée

RIGOLO tes questions...le cay n'est pas une voiture "normale" mais il ne faut pas le confondre avec un DRAGSTER. Prise en main extrêmement facile. Plus large qu'une twingo c'est sur (attention les entrées de parking étroites...surtout les trottoirs ) et puissance facile à maitriser. T'inquietes pas tu mets ton popo dans les sieges en cuir, contact à gauche, pied sur le frein, boite en position Drive...Et c'est parti...que du bonheur. J'oubliais lorsque tu rentres chez toi et que tu te regardes dans le miroir..tu auras toujours la banane...T'inquiètes pas C'est normal

Bonne journée à toi et bon voyage

Ca y est, c'est LE grand jour...

Je devrai prendre possession de mon cay d'occasion aujourd'hui, après un périple en train, puis en bus (en effet, je vais le chercher au fin fond d'une campagne).

Comment on doit conduire, c'est une voiture normale ? (je pense que oui, bien sûr), mais il faut faire chauffer avant de pousser un peu, c'est plus large qu'une autre en ville, non ?

Comment on "évite" les radars au début, on doit toujours regarder le compteur de vitesse, non ?

Et les autres usagers sur la route, ils ont pas tendance à serrer de trop près, il faut prendre plus de marge au niveau freinage ?

Que de questions...


En tout cas, je vous raconterai la prise en main (et je mettrai qques photos aussi...).

Bonne journée

Voiture normale, oui, elle a 4 roues et un volant, mais quel moteur

INTERDIT de pousser tant que tes température d'huile et eau sont pas stabilisés (90° pour l'huile.)
Passe vite chercher un Coyotte si tu veux pas faire des confettis couleur rose. La vitesse, on ne la voit qu'en mettant le nez au compteur: c'est l'Orient Express pour le confort, tiré par un TGV

Je n'ai jamais eu à me plaindre des suiveurs, en principe, elle fait retourner les passants des trottoirs, mais c'est quand même moins exclusif qu'une ASTON MARTIN
;... Si tu voulais passer inaperçu... c'est fini

Zzuuuuuuuuuuutttttt, désolé, j'ai raté ta réponse et du coup je te réponds en retard...

Pour mes soucis, rien d'indiscret, d'ailleurs ceux qui lisent le forum les connaissent déjà. Niveau mécanique rien à redire, par contre niveau électronique, j'ai eu quelques petites surprises: capteur d'arbre à came, batterie, commodo de clignotant et il me reste encore un capteur de braquage à faire, mais pour l'instant rien ne presse...Il doit déconner une seconde tous les 2000km, il m'affiche une erreur au tableau qui s'éteint au démarrage suivant...Donc rien de bien grave.

Le mieux est de trouver une auto garantie, pour ma part la moitié des frais a été prise en charge par la garantie, ce qui rend la douloureuse....moins douloureuse...

Pour la mécanique,l' arbre de transmission lâche souvent aux alentours des 100 000km, les tuyaux de refroidissement sont aussi un point à surveiller, regarde sur le forum tu trouveras toutes les infos utiles...

Au début un peu stressé par mes petits problèmes, je nage maintenant dans le bonheur dès que je roule dans la bête...Pas de coyotte pour moi, je roule dès que je peux au régulateur pour éviter les surprises et j'essaye de respecter les limites, comme cela j'économise un peu sur le carburant! cette auto n'est pas un pousse au crime, capable d'être très douce, elle s'apprécie aussi en conduite cool.

Par contre les sensations de vitesse sont feutrées, donc si tu te fies au bruit...T'as perdu tous tes points avant d'avoir pu regarder le compteur Il faut surveiller un peu le compteur, surtout au début. Perso, maintenant ça va, mais faut être vigilant. Le poids très important de l'auto calme le moteur, pour les sensations d'un dragster, faudra se tourner vers un turbo, le S envoie bien, mais ça reste très raisonnable et facilement conduisible...

Amuse toi bien...Et raconte nous ton périple!

A+

Alors tu l'as touché ton engin??????Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitttttteeeeeeeeeeeeeeeeeee des photos!!!!!!

Et oublie pas de l'arroser....

Il est trop occupé à l'astiquer....

Bonjour à tous

quelle impatience, jetrider !
ça se voit que tu as été dans le même cas que moi, lorsque tu as eu le tien...

ça y est, la pression est retombée, je vais pouvoir enfin vous expliquer tout ça

désolé de vous avoir abandonné deux longs jours, mais il a fallu pendant tout ce temps faire plein de choses...

bon alors, je pars vendredi matin pour aller chercher mon cay

j'arrive après un long voyage en fin de matinée (train+bus) chez le vendeur

et là, je me présente devant le véhicule, mais voila, problème, je suis resté bloqué devant...

L'avant etait détruite... c'etait marqué dans l'annonce par un micro astérisque.
Et t'en rentrer chez toi en bus+train.