nouveau...

cela doit quand meme envoyer...

[cayann]

Merci messieurs pour vos messages

C'est une réplique bien sur, comme 99,99% de ce qui roule et qui arbore le fameux logo au serpent....quand on pense qu'une vraie peut se toucher entre 500000 et plusieurs millions d'E selon son historique (pour les modèles les plus rares ayant eu un passe sportif), cela fait un moment que les derniers exemplaires répertoriés ne connaissent, dans leur majorité, que les parquets cirés de riches collectionneurs....bref

Juste une confirmation car je lis des avis divergents sur le forum: l'échappement sport est il de série sur les 957 GTS?

Thanks

bonjour oui il est de série si ma mémoire est bonne
amicalement Cayann

Je confirme. L'appui sur la touche sport change le son de l ´echappement et l'étalonnage de la boîte de vitesse qui laisse monter le moteur dans les tours avant de changer de rapport. Et la suspension aussi passe en mode sport. C'est démoniaque Un petit aperçu là (c'est le mien) :
http://www.youtube.com/watch?v=HFYAHg5U ... e=youtu.be

superbe son marco!!! on a vu tes cheveux aussi...lol

salut a toi et bienvenue sur le fofo

Bienvenue sur le forum du Cay

Je confirme. L'appui sur la touche sport change le son de l ´echappement et l'étalonnage de la boîte de vitesse qui laisse monter le moteur dans les tours avant de changer de rapport. Et la suspension aussi passe en mode sport. C'est démoniaque Un petit aperçu là (c'est le mien) :
http://www.youtube.com/watch?v=HFYAHg5U ... e=youtu.be

mais c'est encore mieux que you porn cette video Marco!! merci beaucoup pour l'avoir faite partager.
Les GTS me tapaient dans l'oeil mais là je crois que je viens de trouver le pendant 'civil' de la cob'
Rassure moi, c'est la ligne d'origine ou tu l'as modifiée?

cela doit quand meme envoyer...

420ch pour 1100kg... mais le plus difficile c'est que c'est carburé (pas du tout progressif) et surtout sans aucune assistance électronique...faut rester humble lorsque le grip n'est pas là quoi

Oui j imagine ça doit être du sport

Bienvenue a toi Pierre Vincent

Bienvenue sur le forum !!!

Je confirme. L'appui sur la touche sport change le son de l ´echappement et l'étalonnage de la boîte de vitesse qui laisse monter le moteur dans les tours avant de changer de rapport. Et la suspension aussi passe en mode sport. C'est démoniaque Un petit aperçu là (c'est le mien) :
http://www.youtube.com/watch?v=HFYAHg5U ... e=youtu.be

Bonsoir Marco
Peux tu me dire si je peux enclencher le mode sport sur mon gts, lorsque je suis en roulage ou faut il le sélectionner a l'arrêt.
Merci et très bon réveillon

Tu peux l actionner quand tu veux a ta convenance

Bonjour à toutes et a tous,
ça y est, je l'ai trouvé!! il est réservé, livraison prévue dans une bonne semaine, peut être une quinzaine.
Voilà tout d'abord un aperçu du 'joujou'...




Turbo de 2008, 60000km avec pas mal de personnalisation:
- du Techart pour le capot, le bouclier avant, l'échappement, et le système de led de soubassement
- Hammann en 23 pouces pour les jantes
- Petits accessoires comme les compteurs et volant perso par Gemballa
- liste des options assez longue mais dans les grandes lignes: toit ouvrant, attelage électrique, radars av/ar, caméra de recul, PCM, PDCC, clim 4 zones, tout cuir et alcantara ...
Dès son arrivée dans le garage, je vous ferai une présentation plus complète

il est beau!
C'est un mix de Gamballa , Techart et une autre marque (le PC avant?)
il ne reste plus une goute de SP dans le réservoir (au vu du reste de Kilometre a faire)

dommage pour le PCM2.1 , mais on peut pas tout avoir!

[Marc-Antoine]

Merci messieurs pour vos messages

C'est une réplique bien sur, comme 99,99% de ce qui roule et qui arbore le fameux logo au serpent....quand on pense qu'une vraie peut se toucher entre 500000 et plusieurs millions d'E selon son historique (pour les modèles les plus rares ayant eu un passe sportif), cela fait un moment que les derniers exemplaires répertoriés ne connaissent, dans leur majorité, que les parquets cirés de riches collectionneurs....bref

Juste une confirmation car je lis des avis divergents sur le forum: l'échappement sport est il de série sur les 957 GTS?

Thanks

chez moi en Suisse il s'en est vendu une AC 427 Alu dernièrement pour 250'000 frs
c'est un collectionneur en Suisse romsnde qui l'a acheté

je l'ai shootée une fois sur une rencontre
moi j'avais une une Mustang mach 1 1969

chez nous il y en a pas mal quelque une vendue par Burgol à genève

du coup je vends la Cobra je file à l'instant faire un shouting pour l'annonce...la larme à l'oeil quand

Bonjour à toutes et a tous,
ça y est, je l'ai trouvé!! il est réservé, livraison prévue dans une bonne semaine, peut être une quinzaine.
Voilà tout d'abord un aperçu du 'joujou'...




Turbo de 2008, 60000km avec pas mal de personnalisation:
- du Techart pour le capot, le bouclier avant, l'échappement, et le système de led de soubassement
- Hammann en 23 pouces pour les jantes
- Petits accessoires comme les compteurs et volant perso par Gemballa
- liste des options assez longue mais dans les grandes lignes: toit ouvrant, attelage électrique, radars av/ar, caméra de recul, PCM, PDCC, clim 4 zones, tout cuir et alcantara ...
Dès son arrivée dans le garage, je vous ferai une présentation plus complète

Cool beau BB

bienvenue !

Bravo pour ton acquisitions et désolé, pas vu ta question sur l échappement avant. Du coup tu as choisi encore mieux ;)

bravo pour cette acquisition, il est superbe

Beau bébé
L ancien proprio a fait un mix des marques

sur le forum n 1 du cayenne

ça y est...je l'ai!!
il est tard, je ferai un sujet détaillé pour vous présenter mon nouveau jouet mais voilà ses 2 premières photos sur la route du retour aujourd'hui...encore en plaques d'export
C'est juste une tueriiiie, je l'adore déjà!





Du coup, je vends la cobra...

[url=[lbc=leboncoin.fr/voitures/651082104.htm?ca=12_s]AC Cobra 427

Prix:	59 000 €
Ville :	Paris
Code postal :	75015
Année-modèle :	2010
Kilométrage :	10 000 KM
Carburant :	Essence
Boîte de vitesse :	Manuelle

Cause heureux évènement, vends cobra de 2010 avec10000km/6600miles (garantis).
Marque Antique & Collectible (Buffalo, US),chassis en échelle double poutre, coque en fibrecouleur vert émeraude métalisé.
Moteur neuf monté en novembre 2012, chevrolet350ci (5,7L) avec un kit Edelbrock Performer RPM(culasses aluminium Edelbrok Street E, pistonsflat top, carbu Holley 750 cfm, ...)
Gros radiateur aluminium, Boite de vitesses (5rapports) Tremek TKO 500, 4 freins à disquesWilwood.
Jantes Cragar, Pneux AVON neufs (500km)
Direction assistée, chauffage, intérieur cuirbeige, toutes les moquettes refaites à neuf enmars 2013.
Instrumentation complète VDO
L'auto démarre au ¼ de tour, tourne parfaitementet parcourt toute distance.
Je dispose du dossier photo de sa construction,des documents de son importation en France ainsique de toutes les factures de chaque pièce montéesur l'auto (+ schémas électriques, notices demontage)
Carte grise française, expertisée 70 000€ enseptembre 2013.
Curieux et faux acheteur, merci de vous abstenir .





















Annonce Mise en ligne par pierre-Vincent le 29 avril à 09:43.[/lbc]]AC Cobra 427...[/url]

Bonjour et bienvenue sur le forum