Changer Pompe à eau et galets de courroie d accessoires

par **Taxicayenne** » Mar 15 Avr 2014, 19:05

J ai fais faire deux devis dans 2 CP différent pour faire changer la pompe eau et courroie d accessoires suite à un petit bruit

Le premier devis est de 784€ ( CP Nantes ) pour le changement de la pompe et courroie ( devis fais avec présence du véhicule )

Le deuxième devis est de 1167€ ( CP Roissy ) pour le changement de la pompe et la courroie et il a été rajouté le changement des 3 galets et le tendeur qui pour eux est obligatoire ( devis fais sans avoir vu le véhicule )

Est ce bien nécessaire de changer tout ça où est çe juste par précaution ou encore pour gonfler la facture ???? :??:

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par **glop-glop** » Mar 15 Avr 2014, 20:08

Tout dépend de ton kilométrage si tu es au dessus de 80000 autant tout changer par précaution et ainsi etre tranquille un bon moment.

mais rien d'obligatoire :win:

par **Taxicayenne** » Mar 15 Avr 2014, 20:25

99000 kms le CP de Nantes ma pas parlé de tout changer c est pour ça que je ne comprend pas les deux devis

par **glop-glop** » Mar 15 Avr 2014, 20:53

Les CP ont plus souvent une démarche dans le changement maximum de façon à éviter qu'on vienne leur reprocher de ne pas avoir anticipé un problème et puis c'est mieux pour leur chiffre.

Les galets peuvent souffrir si la pompe force, à Roissy ils ne prennent aucun risques.
A 99000 je changerais tout puisque ces petites pièces lachent parfois sans prévenir dès 70 000km

par **jeanm** » Mar 15 Avr 2014, 20:55

A titre d'info, j'ai 105000 kms et un tout petit peu de jeu sur 1 seul galet :wink:

par **engineman** » Mer 16 Avr 2014, 10:40

170€ la pompe en cp.
120€ la courroie en cp (60€ chez oscaro par exemple).
controle des roulements des galets et remplacement si necessaire (rare avant 200000km).
prevoir environ 20l de LR environ 40€
il faut 2h pour le remplacement de la pompe+courroie.
soit en comptant large et en pieces d origine entre 300-400€ mo comprise dans un garage competant.
le reste de la somme c est du vol :bye:

par **glop-glop** » Mer 16 Avr 2014, 11:43

engineman a écrit:le reste de la somme c est du vol

Tu ne peux pas dire ça, c'est le prix de la qualité du travail et du sérieux nécessaire pour entretenir des voitures aussi techniques que les cayennes :lol: