[Modele 955] revision des 160000km

révision des 160000km à faire rdv pris pour le 27 mars
je l ai achetée en janv 2013 à 133000km revision faite en CP à 133000km en janv 2013 avec garantie PA
mais je vois sur le livret d entretien que la révision programmée est à 150000km
j ai loupé quoi à 150000km qu il leur faudra rattraper à 160 000km ?

Salut Julien,

T'as rien loupé puisque ta dernière viste date de moins de 2 ans et que tu a fait seulement 27 000km donc tu es pour le moment à jour avec ta futur révision.

Rappel
Entretien tous les 30000km ou tout les deux mini

impeccable donc ! merci

Tu pourras nous faire un retour sur ta révision et son montant ??

je n y manquerai pas de vous detailler la facture d autant qu il m a reservé une panamera en voiture de pret cela va etre sympa j ai pris ma journée pour aller faire un ptit tour

une autre question me vient savez vous si il faut faire changer la courroie accessoire ? si oui à quel kmetrage ?

c est bon j ai trouvé il faut la changer à 90 000 km
en fouillant l historique des factures du cayenne cela a été fait a 110 000 avec les galets etc donc je suis bon jusqu a 180000km

ca y est revision de 160000km faite en CP 1100€ ht

entretien preconisation constructeur
vidange et purge du circuit de freinage
reglage ajustage niveau
diagnostic memoire defaut eventuel
controle moteur etancheité
controle carenage etat fixation
vidange huile moteur remplacement filtre
controle courroie entrainement
radiateurs prises d air controle de l encrassement exterieur et absence d obturation nettoyage eventuel
controle circuit de refroidissement recherche fuite eventuelle
systheme de freinage controle plaquette et disque
flexibles et canalisations de frein controle de l etat de la pose et corrosion
arbres de transmission controle etancheité et etat des soufflets de protection
arbre de transmission avt arriere controle de l etat des soufflets et etat du palier central
controle du serrage des vis du dispositif de reglage de geometrie avt arriere
pneumatiques roue de secours controle etat et pression
systheme toit ouvrant parametrer le calculateur
essuie-glaces lave-glaces lave-projecteurs controle fonctionnement niveau des fluides reglages des gicleurs balais essuie-glace
controle reglage de tous les projecteurs avertisseur sonore controle
batterie et flexibles de mise a l atmosphere controle etat et charge
remplacement plaquettes de freins arrieres
nettoyage et traitement antibacterien climatisation charge batterie + controle qualité par essai routier
remplacement lampe d eclaireur plaque ar droit
total des prestations 581 €

pieces
joint d etancheité
element filtrant
huile mobil 5W40
aerosol nettoyant
filtre antipoussiere
traitement clim
liquide de frein
nettoyant pour vitre
jeu de plaquette de frein
kit de reparation et temoin d usure
ampoule
total des pieces 539€
plus verification et remise à niveau de tous les rappels préconisé par Porsche pour un cayenne S de 2006
plus panamera pendant une journée

voila

1120 € pour 30000km ou deux ans je trouve cela raisonnable
avt j avais un toyota land cruiser et les revisions hors panne ou frais exceptionnels (roulement etc ) me revenaient 1100€
tous les ...... 15000km !!!!!!!!! donc deux fois plus svt

Vérifie ton huile mais c'est 0w40 pour le S

[engineman]

dommage pour la 5w40 et dommage pour les soupapes.

qui vivra verra
ils ont tjs fonctionnés avec cette huile 5w40 préconisée par Porsche m a repondu le chez d atelier

apres moi je m en tape un peu , je suis couvert par Porsche si le moteur pete j en aurai un tout neuf

mais bon faut pas rever ils savent ce qu ils font

Huile moteur synthétique pour les moteurs essence Mobil Super 3000 X1 5W-40 offre les avantages suivants :
Parfaitement adaptée aux conditions d’utilisation intensives.
Excellentes propriétés lubrifiantes à hautes ou à basses températures.
Propreté exceptionnelle pour une longue durée de vie du moteur.
Marque commerciale: MOBIL
Viscosité: 5W40
Litrage huile: 5 L
Composition huile: Synthétique
Norme ACEA: A3/B3 ; A3/B4
Norme API: SM/CF ; CF ; SM ; SN
Norme VW: 502.00 ; 505.00
Norme Mercedes-Benz: 229.3
Norme BMW: Longlife 01
Norme PSA: B71 2296
Norme Renault: RN0710 ; RN0700
Norme Opel: GM-LL-B025
Norme Fiat: 9.55535-N2
Autres normes huiles: PORSCHE approved
Pour véhicules de collection: Non
- See more at: http://www.norauto.fr/produit/huile-mob ... ORK4W.dpuf


ils n ont peut etre pas tort chez porsche

[engineman]

la preconisation constructeur c est UNIQUEMENT 0w40 pour le 955 (2002-2007).
si un jours t as des bruit bizzar dans le haut moteur faudras pas s'etonner.
moi a t place je ferais revidanger et remettre la bonne huile.

mais non engineman se sera l occasion d avoir un moteur tt neuf payé par Porsche

si on ne peut plus faire confiance aux CP ou allons nous ?

[Marc-Antoine]

Moi pour la deuxième fois en deux mois changer le pare-brise de ma BM et j ai roulé avec une smart sans option beeeeeuuuuuurrrrrrrrrrrkkkkkkkk

c est le pbs quand on connait Porsche et Bmw premium le reste parait ....................

[Marc-Antoine]

Non mais là c est le véhicule de carglass une dauuuube

[Marc-Antoine]

Sans dire assistée a 120 très péniblement hihihi j ai bien rigolé

Quand je laisse la bm ils me passent toujours une mini mais avec le pack mini option, la galère...content de récupérer la voiture propre :D

[Marc-Antoine]

Chez BM ils me donne toujours une série 5 !
Mais carglass des radin hihi

chez bmw j ai eu une serie 1 la difference est énorme avec la 5
chez Porsche j ai eu une panamera V6 tres tres sympa
rien que pour ça je veux bien payer un peu plus cher la prochaine révision je prends une 991

Chez BM ils me donne toujours une série 5 !
Mais carglass des radin hihi

Tu fais pas changer chez bm?

[Marc-Antoine]

non tous les constructeurs font changer chez desaglass ou carglass

çà fait bcp de blabla quand même pour 1100 € de révision (j'entends par blabla des trucs qui prennent 5 secondes à faire... un peu comme quand dans les équipements de série d'une voiture on te mentionne , essuie glace etc pour faire gonfler la liste..)