Oula je ai pas fait de dossier sur le gts moi ;) j,avais essayé un v6 puis un turbo avant de l'acheter (il est de fin 2008 donc AM 2009) je dirais que c'est un bon compromis et que l'absençe de turbo était pour moi un plus question fiabilité.
Sur l'agrément de conduite je le trouve super, suffisamment puissant pour se faire plaisir. J'en ai pas eu de souci pour le moment mais il est Porsche Approved et à donc eu un Check up complet avant que je l'achète. Le seul souci, si c'en est un, est la consommation mais ça quand tu achètes un cay... Le gts consomme peut être même plus qu'un turbo finalement et comme je l'utilise tous les jours l'essence est un budget.
Les spécificités du gts qui m'ont conquis à l'usage sont le look avec les pares chocs du turbo et les jupes latérales et surtout le bruit de l'échappement, qui lui est spécifique au gts.
Je n'ai pas de programme d'entretien spécifique lié au modèle. Je l'entretien bien (un gars me demandait s'il était neuf

) c'est à dire qu'il est lave toutes les semaines et lustre tous les mois, je fais les niveaux de temps en temps. Je referais un Check up Porsche avantĺexpiration du PA pour être sur de partir sur de bonnes bases.
En terme de modifs je n'ai ai pas faite de majeures. J'ai simplement teinte mon deuxième jeu de jantes (hiver) en noir au plastidip, cf mon tuto, j'envisage l'achat de barettes alu qui se fixent dans les rainures sur le toit et j'aurais bien changé la partie antibrouillard du pare choc avant qui me plait moyen mais globalement je pense en rester la, sur un état globalement ´stock' .