[Modele 955] Besoin de conseil sur les point à surveiller avant achat

Bonjour à tous,

Voilà tous nouveau sur le forum je compte passer au Porsche Cayenne !!
Je sors du monde Audi je suis propriétaire d'une s4 v6 bi turbo que j'avais légèrement préparer à 450 cv, qui va être en vente très rapidement à moin que je la mette en balance pour un échange avec un Cayenne.

Alors messieurs et mesdames si il y en as sur le forum bien sur

J'ai besoin de vos conseil pour bien pouvoir choisir ce véhicule !!!

J'ai chercher dans la fonction recherche mais du mal à trouver.

Quelles sont les points à contrôler lors d'un achat ??
Je précise que vue le budget je vais partir sur un 955 sois un s ou un turbo !!!

J'ai cru voir que les arbres de transmission étais sujet à problème ??
J'essaye d'en connaître plus sur ce modèles pour pouvoir bien le choisir et ne pas être embêter avec !!

Merci par avance de l'aide que vous pourrez m'apporter !!!

Bonjour dan. Tu peux déjà partir du guide d achat en couverture du forum (portail) puis la section entretien/maintenance. Un 955 doit avoir pas mal de choses refaites s il à plus de 80 000 km. C est ce que cayann a repris dans son guide d achat.

Merci Marco j'ai bien pu lire tous les points !!!
Plus je regarde les occasion et plus je réfléchi .
Je sais qu'on est sur un forum Cayenne mais en toute objectivité, j'hésite vraiment entre un Cayenne s et un x5 4.6is !! Voir même un touareg v10 car avec une reprog on atteint presque les 400 poneys !!

Merci par avance de vis réponse

pour moi c'est 100% Cayenne, mais ça tu le savais déja

Hola, je ne sais pas si tu as fait ton choix encore mais je peux te parler des 3 modèles pour les avoir possédé.
-Le X5 te décevra même reprogrammé, on reste sur sa faim en accélération et vitesse de pointe pour une consomation aussi élevé qu'1 cayenne.
-Le touareg V10 pousse fort déjà d'origine, par contre si les vanos/turbos n'ont pas été changé prévois les billets pour le réparer, comme l'eau mouille et le feu brule, les turbos lachent sur ce modèle sans exception (ou alors très très peu de kms mais + tard ça arrivera)
-Le cayenne est fiable mais l'électronique suit pas et coute 1 max à entretenir pour des sensations équivalente au X5, sauf que c'est 4x4 permanent et en version turbo la oui y'a une différence, sinon le prix n'en vaut pas la peine ou alors le trouver pas cher (ce qui est possible vu la quantité en vente!)

Si tu veux 1 4x4 qui pousse et soit vraiment pratique et costaud, il y a le G55 AMG de mercèdes, une merveille mais rare et cher d'occasion!

Bonne route

tu es sure de ce que tu dit BigB en terme de sensations équivalentes entre le cay et le X5 ?

[Marc-Antoine]

Il y a un test sur un forum Suisse entre le S et le x5 .

Le X5 est bon en version M ou en version diesout 4 lt

Ou le must le x55d