Un nouveau IdF

Bonjour,

Je me présente: homme, consultant, région parisienne, 53 ans, pas familier de mécanique

En cherchant des informations concrètes sur le Cayenne, j'ai découvert le forum dont j'ai appécié la convivialité et le sérieux. C'est en vous lisant que j'ai mûri mon projet d'acquérir une de ces superbes voitures.

Je recherche un Cayenne S, 2007, pas kilométré (<40,000km) surtout pour un usage plaisir (pas au quotidien car en région parisienne...). J'ai été en contact avec 3 CP en Allemagne, j'espère que cela pourra se concrétiser bientôt.

Les contributions et témoignages du forum m'ont permis d'avoir une idée réaliste du budget et de l'entretien.
Je commence par poster une question sur l'assurance (dans le sujet "Sondage assurance")

Merci de vos retours et à bientôt

Grizzly

Bonjour et merci,

Pour l'instant, j'envisage de le prendre pour les trajets sympas, pas pour aller travailler en centre ville(bouchons,parking,Paris...) - mais il faudra tester.

Pour mes contacts avec les CP, l'anglais passe bien et parfois le français (Stuttgart).

Je poursuis avec Amaguiz.


Cdt

Grizzly

bonnes recherches a toi, passe faire un tour dans la section Achat-Vente, je crois que celui de Tounissane n'est pas encore vendu...

A bientot

Bienvenu et bonne recherche... pourquoi pas passer par un ZP!! fais nous part de ton expérience, tu passes en direct avec eux, garantie internationale.???...

A bientôt

Moderement
gilsafi1

Salut à toi et bienvenue, je roule au quotidien avec mon S, pourtant je pensais le prendre que de temps en temps, c'est pas possible, quand tu y a gouté, c'est mort.

Salut à toi et bienvenue, je roule au quotidien avec mon S, pourtant je pensais le prendre que de temps en temps, c'est pas possible, quand tu y a gouté, c'est mort.

!!!

Bienvenue
Je comprends aisément qu'on ai pas envie de se faire les bouchons en Cayenne c'est frustrant... Cela dit, à part les scooters
Tant qu'à être bloqué, autant l'être confortable! Mais t'as intérêt à avoir ta place de parking sinon tu vas tourner...

quand je vais bosser en voiture c'est quand meme 25l aux 100.... ca calme.....

quand je vais bosser en voiture c'est quand meme 25l aux 100.... ca calme.....

En moyenne d'après l'ODB je fais entre 15.5 et 16.9 et la moyenne sur 8000 kms 15.6, en vrai calculé à la mimine en fonction des pleins, je dirais 17 litres. On savait déjà, mais je le redis pour notre nouvel ami IdF.

exact
je voulais dire que quand je vais bosser, c'est autoroute parisienne pendant 1h et a 20 km h max !

exact
je voulais dire que quand je vais bosser, c'est autoroute parisienne pendant 1h et a 20 km h max !

tu parles de l'A86 et du L'A4 ???


le cauchemar.... meme avec un clio c'est quelque chose que je supporte plus.
vive le scooter! meme sous la pluie.

Il y a effectivement certains avantages d'habiter en province

exact
je voulais dire que quand je vais bosser, c'est autoroute parisienne pendant 1h et a 20 km h max !

tu parles de l'A86 et du L'A4 ???


le cauchemar.... meme avec un clio c'est quelque chose que je supporte plus.
vive le scooter! meme sous la pluie.

tu m'as croisé ?? oui pile poil ! 1/2h en scoot, 1h30 en voiture, trouvez l'erreur...

Perso je préfère passer les bouchons dans mon cay on est mieux installé et on à l'impression que malgré le fait que l'on soit à l'arrêt comme le autres il n'en reste pas moins qu'il nous envie
Par contre pour info en Sologne les bouchons sont plus souvent sur les tables que sur nos routes
JAC

Perso je préfère passer les bouchons dans mon cay on est mieux installé et on à l'impression que malgré le fait que l'on soit à l'arrêt comme le autres il n'en reste pas moins qu'il nous envie
Par contre pour info en Sologne les bouchons sont plus souvent sur les tables que sur nos routes
JAC

Salut jac,

tu parles bien sur des bouchons de fromage de brebis

Un grand merci aux membres du forum pour les informations concrètes, les avis éclairés et les conseils qui ont été décisifs pour mûrir et concrétiser mon projet Cayenne.

Il est là :

Modèle : S année 2008, mis en circulation septembre 2007
Kilométrage : 31,900 km
Extérieur : noir basalte metallic avec pack aluminium sport
Intérieur : cuir étendu, gris 2 tons (gris foncé sur le dessus du tableau de bord, gris clair sur façade, portières et sièges, baguettes alu
Jantes Design 19', pneus Michelin toutes saisons neufs
Options :
G0R Boîte auto Tiptronic
1N3 Servotronic
1BK Suspension pneumatique avec PASM
0AW PDCC
PC1 Phares bi-xenon
3FE Toit ouvrant électrique (classique,pas panoramique)
PI2 Volant multifonction cuir avec commandes radio & téléphone
7K3 Contrôle pression des pneus
PF1 PCM
9ZP Module téléphone (pas Bluetooth)
9VL Bose audiosystème
7A2 Chargeur 6 CD
8T1 Régulateur de vitesse tempostat
PK2 Sièges type confort (réglage électrique AV) chauffants AV/AR
7X2 Assistance parking AV/AR
PJ2 Vitrage arrière fumé
P01 Pack confort luminosité
5TE Pack aluminium sport
4E7 Hayon motorisé
1D9 Crochet attelage électrique

Origine : véhicule de société de la succursale Porsche Stuttgart,
Garantie Porsche approved pour 1 an

Assurance : Amaguiz, formule classique, toutes garanties sauf pannes mécaniques, 2 conducteurs avec bonus 0,50, stationnement nocturne déclaré sur voie publique (mais cela sera exceptionnel) = 1161E/an
La garantie vol impose le tracker-boîtier qui a été installé par Autozone à Paris, travail impeccable sans aucune trace visible réalisé en une journée, sur rendez-vous.

Formalités : Pas de souci avec l'immatriculation française, délai normal

Les premiers kilomètres ont été avalés sur autoroute & nationale, avec un mélange de joie et de stress : le monde extérieur paraît bien loin, quelle souplesse, la mécanique enchante par sa musique, on guette les réactions (PDCC), les interrogations s'envolent (une très grosse dépense, mais pourquoi avoir attendu si longtemps ?) La circulation en ville et les manoeuvres demandent encore une attention soutenue (ne l'abimez pas !).
Le premier plein se solde par : 13,1L/100km conso réelle sur autoroutes chargées, sans bouchon, pied assez léger et quelques accélérations à 150km/h, le PCM est plus optimiste à 12,6L.

A bientôt

Félicitations pour ton acquisition, il faut des photos maintenant !!!

Par contre pour Amaguiz, ils ne veulent même pas entendre parler de mon futur GTS. Mais bon en même temps c'est mon cousin qui s'occupe de l'assurance, il est du métier et ses tarifs sont raisonnables.

Déjà que la Macif m demandait un tarif, disons dissuasif, la Matmut refus...
Je n'ose imaginer pour un turbo !
Amaguiz ne m'a pas fait de problème et ont été réactifs.

A la Macif : Mais Monsieur, ce n'est pas la vocation de la Macif d'assurer ce type de véhicule ! Nous ne faisons pas dans le haut de gamme !
Ah bon, Jaguar c'était du bas de gamme pour vous ?!!

Finalement , un assureur vous assure quand il n'y a pas de risque ...C'est pourquoi dans mon métier nous prenons souvent le risque de ne pas assurer les oeuvres d'art, pour toutes sortes de raisons dont économiques !

Pas sur qu'ils soient plus avantageux, je paye 900 euros tous risques avec bonus 50 % depuis plus de 3 ans pour le S. Je crois que c'est le tarif normal, il assure bcp de Porsche et a des tarifs abordables. si tu veux je t'envoie ses coordonnées en mp tu pourras lui demander un devis.

Ben moi c'est pareil, Amaguiz il ne veule pas assurrer mon Cayenne Turbo..................