[Tous modeles] [SONDAGE] vos jantes

Voilà les jantes ont fait l'objet de pas mal de posts?? et en final vous êtes chaussés comment?? pour ceux qui ont deux jeux choisir la dimension preferée....

22" MANSORY Design C5/1

A voté.

A voté
20 " Porsche Turbo

20" l'été et 18" l'hiver...
A voté

20 si non rien !!!!

à votez

19 " cayenne S et 18 " pour les pneus hiver
A voté

bon démarrage... les 19" et 20" en tête.... des options classiques finalement pris par les acheteurs de cayenne en neuf.. pour les 19" mais est ce vrai pour les 20??

[cayann]

bonsoir
20 tecno sport ete
18 turbo 2 hiver

cordialement cayann

du 19

22" pour mon S

Je suis ridicule avec mes 18"

En bon citoyen, j'ai voté !
19' sur le S... pour l'instant

19p

En 20" avec des jantes TECHNO plus m'intéresserais mais c'est déjà tellement raide que l'idée met vite sortie de la tete...

Juste pour remonter le sondage... pour les nouveaux..

du 19

Non, ça fait petit, on dirait des pneus de camion :((
Je préfèrerais des 22", mais celui qui en vend sur le forum ne doit plus venir, et ne repond pas à mes MP.....
(6 messages depuis son inscription, c'était juste pour vendre je suppose, et ça ne devait pas aller assez vite) :((

Avec le Boxster on est habitués.

Pour moi sur mon 3,6 V6 c'est du 18 l'été MICHELIN LATITUDE SPORT (jantes Turbo 2) et du 18 l'hiver MICHELIN LATITUDE ALPIN (jantes V8 phase 1) .Pour l'hiver à mon avis les 18 sont incontournables autant pour la taille du flanc plus importante qui permet au pneu d'avoir plus de souplesse donc une meilleure adhérence dans la neige que du fait que les 18 sont "chainables".
Pour le reste de l'année c'est un choix surtout esthétique.Certains préferent le "Tuning" en 21,22 voire 23 mais ce choix detruit le comfort,augmente les risques d'aquaplaning,augmente la consomation,provoque une perte de puissance du fait des forces de de frottements et d'augmentation du SCX car il ne faut pas oublier que l'augmentation du diamétre de la jante entraine une augmentation de la largeur du pneu.
Pour ma part je préfère mettre des pneus de qualité et les changer + souvent que de participer à cette course à l'armement injustifiée.
En résumé il me semble raisonnable comme monte pour un V6 du 17 ou 18 voire du 19.
V8 du 18 ou 19 voire du 20
Turbo du 20 ou 21
@+
FLAT66

19" design turbo ... a voté !

22 pouces et pneus 265/35

Pour moi sur mon 3,6 V6 c'est du 18 l'été MICHELIN LATITUDE SPORT (jantes Turbo 2) et du 18 l'hiver MICHELIN LATITUDE ALPIN (jantes V8 phase 1) .Pour l'hiver à mon avis les 18 sont incontournables autant pour la taille du flanc plus importante qui permet au pneu d'avoir plus de souplesse donc une meilleure adhérence dans la neige que du fait que les 18 sont "chainables".
Pour le reste de l'année c'est un choix surtout esthétique.Certains préferent le "Tuning" en 21,22 voire 23 mais ce choix detruit le comfort,augmente les risques d'aquaplaning,augmente la consomation,provoque une perte de puissance du fait des forces de de frottements et d'augmentation du SCX car il ne faut pas oublier que l'augmentation du diamétre de la jante entraine une augmentation de la largeur du pneu.
Pour ma part je préfère mettre des pneus de qualité et les changer + souvent que de participer à cette course à l'armement injustifiée.
En résumé il me semble raisonnable comme monte pour un V6 du 17 ou 18 voire du 19.
V8 du 18 ou 19 voire du 20
Turbo du 20 ou 21
@+
FLAT66

tu as raison sur toute la ligne, mais c'est tellement beau du 20" ou 22"

pour moi c'est du 19" comme celle de Mas310



elles sont très bien tu sais Mas310

Pour moi sur mon 3,6 V6 c'est du 18 l'été MICHELIN LATITUDE SPORT (jantes Turbo 2) et du 18 l'hiver MICHELIN LATITUDE ALPIN (jantes V8 phase 1) .Pour l'hiver à mon avis les 18 sont incontournables autant pour la taille du flanc plus importante qui permet au pneu d'avoir plus de souplesse donc une meilleure adhérence dans la neige que du fait que les 18 sont "chainables".
Pour le reste de l'année c'est un choix surtout esthétique.Certains préferent le "Tuning" en 21,22 voire 23 mais ce choix detruit le comfort,augmente les risques d'aquaplaning,augmente la consomation,provoque une perte de puissance du fait des forces de de frottements et d'augmentation du SCX car il ne faut pas oublier que l'augmentation du diamétre de la jante entraine une augmentation de la largeur du pneu.
Pour ma part je préfère mettre des pneus de qualité et les changer + souvent que de participer à cette course à l'armement injustifiée.
En résumé il me semble raisonnable comme monte pour un V6 du 17 ou 18 voire du 19.
V8 du 18 ou 19 voire du 20
Turbo du 20 ou 21
@+
FLAT66

tu as raison sur toute la ligne, mais c'est tellement beau du 20" ou 22"

pour moi c'est du 19" comme celle de Mas310



elles sont très bien tu sais Mas310

+1

Ben moi , mon cay est d'origine avec du.....17
D'ailleurs , pour ceux qui passent en 20 ou22, que faites vous de vos jantes +pneus ?
....a vrai dire si qq sur le forum vend un pack en 19 " (jantes+pneus )à prix sympa ....pourquoi pas !

A+

[cayann]

bonsoir cay64

Moi j aime bien le look des 17 Garde les pour des pneus neige

amicalement Cayann